جيب ريكون 2026: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية للطرق الوعرة بقوة 650 حصانًا وسعر 65 ألف دولار

Jeep Recon 2026، أول سيارة SUV كهربائية من الشركة للطرق الوعرة: 650 حصانًا بنظام الدفع الرباعي، 0-60 ميلًا في الساعة في 3.6 ثانية، بطارية 100 كيلووات في الساعة مع مدى 250 ميلًا، تبدأ من 65000 دولار، متوفرة في الولايات المتحدة وكندا العام المقبل.

Báo Nghệ An•19/11/2025

وفقًا لموقع InsideEV، تُعدّ سيارة جيب ريكون 2026 أول سيارة دفع رباعي كهربائية للطرق الوعرة من جيب، وهي مُصممة خصيصًا للعملاء الذين يرغبون في سيارة كهربائية حقيقية للطرق الوعرة بسعر يبدأ من 65,000 دولار أمريكي. ومن المتوقع طرح الطراز للبيع العام المقبل في الولايات المتحدة وكندا، بهدف سدّ الفجوة بين السيارات المنافسة الفاخرة مثل ريفيان R1S وهامر EV.

هيكل STLA كبير وناقل حركة بقوة 650 حصانًا

تعتمد ريكون على منصة STLA Large، وهي بنية السيارة الكهربائية الكبيرة من ستيلانتيس. يوفر نظام الدفع الرباعي قوة قصوى تبلغ 650 حصانًا، مما يسمح للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية. توفر بطارية السيارة سعة 100 كيلوواط/ساعة مدىً أقصى يبلغ 250 ميلًا في الظروف القياسية، كما أعلنت الشركة المصنعة.

يشير هذا المزيج من المواصفات إلى أن جيب تُولي أولويةً للتوازن بين الأداء على الطرق المعبدة والبراعة على الطرق الوعرة. يُساعد التسارع القوي على القيادة السريعة على الطرق الوعرة عند الحاجة، بينما تهدف سعة البطارية البالغة 100 كيلوواط/ساعة إلى توفير مدى كافٍ لرحلات نهاية الأسبوع.

الحمض النووي للطرق الوعرة: قفل تفاضلي إلكتروني، وإطارات مقاس 33 بوصة ونسبة تروس 15:1

زوّدت جيب سيارة ريكون بتجهيزات أساسية للطرق الوعرة: ترس تفاضلي خلفي إلكتروني القفل لضمان ثبات مثالي، وإطارات قياس 33 بوصة لزيادة الخلوص الأرضي والثبات، ونسبة تروس منخفضة 15:1 لتجاوز العقبات بسرعات منخفضة. يوفر نظام التحكم في السرعة Selec-Speed Control مساعدة في تسلق التلال، مما يساعد على الحفاظ على سرعة ثابتة عند تسلق التضاريس شديدة الانحدار.

بفضل الجمع بين التفاضلات القابلة للقفل ونسب التروس المنخفضة، تهدف Recon إلى تحقيق النمط الميكانيكي "الحقيقي" للطرق الوعرة الذي يمثل هوية Jeep، ولكن يتم ترجمته إلى منصة كهربائية بالكامل.

تصميم مفتوح على طراز رانجلر، ومرونة نادرة في السيارات الكهربائية

لتعزيز تجربة القيادة في الهواء الطلق، تتيح جيب إمكانية إزالة الأبواب على غرار رانجلر. والجدير بالذكر أنه يمكن إزالة زجاج النافذة الخلفية والباب الخلفي بالكامل، وهو تصميم تصفه جيب بأنه غير مسبوق في طرازات السيارات الكهربائية الحالية. يتيح هذا التصميم للمستخدمين تخصيص السيارة حسب ظروف الاستخدام، من المدينة إلى التخييم.

وتسمح مرونة الهيكل أيضًا بتحسين الرؤية على الطرق الوعرة، مع خلق شعور بالاتصال المباشر مع البيئة - وهي سمة يقدرها مالكو جيب منذ فترة طويلة.

كابينة رقمية بشاشتين كبيرتين

من الداخل، تتميز ريكون بلوحة قيادة رقمية قياس 12.3 بوصة وشاشة مركزية قياس 14.5 بوصة. يعمل كلاهما بأحدث منصة برمجيات من ستيلانتيس، بهدف توفير واجهة سهلة الاستخدام وإمكانية تحديث الميزات عبر البرنامج حسب السوق ووقت النشر.

يتناسب هذا التصميم مع توجه السيارات الكهربائية الحديثة: معلومات قيادة واضحة، وضوابط مركزية للاتصال والترفيه، وأزرار مادية غير ضرورية أقل، مع الحفاظ على العمليات الأساسية للسائق.

سعر البيع والموقع في السوق

يُعتبر السعر الابتدائي البالغ 65,000 دولار أمريكي في متناول الجميع في عالم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة، في حين أن منافسين مثل ريفيان R1S أو هامر EV يندرجون ضمن فئة أسعار أعلى. تُصنّف جيب ريكون كخيار عملي: فهي مناسبة للطرق الوعرة، وسريعة على الطريق، ولا تدفع سعرها إلى فئة السيارات الفاخرة.

من المتوقع طرح السيارة للبيع في الولايات المتحدة وكندا ابتداءً من العام المقبل. وتشير المواصفات الحالية إلى أن ريكون تستهدف العملاء الذين يبحثون عن سيارة كهربائية ذات قدرات فائقة على الطرق الوعرة، وليس فقط المظهر.

المعلمات الرئيسية (كما نُشرت)

فئة	المعلمة
مؤسسة	STLA كبير
تكوين محرك الأقراص	الدفع الرباعي
السعة القصوى	650 حصانًا
التسارع 0-60 ميل في الساعة	3.6 ثانية
سعة البطارية	100 كيلوواط ساعة
المسافة القصوى	402 كم
معدات الطرق الوعرة	قفل تفاضلي خلفي إلكتروني؛ نسبة تروس منخفضة 15:1؛ نظام تحديد السرعة مع مساعدة بدء التشغيل على التل
الإطارات	33 بوصة
تصميم هيكل السيارة	أبواب قابلة للإزالة؛ النافذة الخلفية وزجاج الباب الخلفي قابلان للإزالة بالكامل
السعر الابتدائي	65,000 دولار أمريكي
سوق	الولايات المتحدة وكندا (متوقعة اعتبارًا من العام المقبل)

استنتج

بفضل منصة STLA الكبيرة، ونظام الدفع الرباعي بقوة 650 حصانًا، وبطارية 100 كيلوواط/ساعة، ومجموعة تجهيزات الطرق الوعرة المتكاملة، تُعدّ جيب ريكون 2026 سيارة دفع رباعي كهربائية سهلة الاستخدام للطرق الوعرة، وبأسعار معقولة مقارنةً بمنافسيها من السيارات الفاخرة. تُضفي الأبواب والزجاج القابلان للإزالة لمسةً مميزة على التجربة، وهو أمرٌ نادر في عالم السيارات الكهربائية. إذا ثبتت صحة السعر والمواصفات الفعلية عند طرحها في الولايات المتحدة وكندا، فقد تُغير ريكون التوقعات بشأن السيارات الكهربائية اليومية للطرق الوعرة.