بسبب صعوبات في تطهير المواقع، لا تستطيع محطات الاستراحة الكبيرة استكمال الخدمات الأساسية قبل تيت. ووجّهت وزارة النقل المستثمرين إلى الاستيلاء على المحطات المؤقتة السابقة وإضافة محطة مؤقتة جديدة، على أن تُستكمل قبل 20 يناير 2025، لخدمة الناس خلال تيت.

وفقًا لتقرير إدارة الطرق السريعة في فيتنام، بالنسبة للمحطات الثماني التي اختارت المستثمرين، وقعت الإدارة عقودًا مع المستثمرين منذ أغسطس 2024. هذه هي محطات الاستراحة التابعة للمشاريع المكونة: ماي ​​سون - الطريق السريع الوطني 45؛ نغي سون - ديان تشاو؛ ديان تشاو - باي فوت؛ نها ترانج - كام لام؛ كام لام - فينه هاو؛ فينه هاو - فان ثيت (محطتان)؛ فان ثيت - داو جياي.

وفي الوقت الحالي، قام المستثمرون بتسديد التزاماتهم المالية، ودفعوا لميزانية الدولة بقيمة 975,109 مليار دونج.

وفيما يتعلق بتعويض إخلاء الموقع، قالت إدارة الطرق السريعة في فيتنام إن 3/8 محطات (محطتان في أكتوبر 2024، ومحطة واحدة في 24 ديسمبر 2024) مؤهلة بشكل أساسي للتنفيذ؛ وقد سلمت 2/8 محطات الموقع جزئيًا، ولم يتم تسليم مواقع المحطات 3/8 المتبقية بعد.

Tram dung nghi 438.jpg
بحلول العام القمري الجديد ٢٠٢٥، سيتضمن الطريق السريع شمال-جنوب في شرق الصين ثماني محطات توقف مؤقتة. تصوير: ن. كويت

ومن بين هذه المحطات، تم بناء 2/8 منها ويتم بناؤها بروح العمل أثناء الانتظار، بما في ذلك: فينه هاو - فان ثيت (محطة كم 205 + 092)؛ فان ثيت - داو جياي، لتلبية الجدول الزمني لإكمال جزء من أعمال الخدمة العامة الأساسية قبل تيت.

بالنسبة للمحطات الستة/الثماني المتبقية، يقوم المستثمر بتنفيذ الإجراءات الداخلية (موافقة التصميم، اختيار المقاول، ...) لبدء البناء.

أوصت إدارة الطرق السريعة في فيتنام وزارة النقل بتوجيه المستثمرين للاستيلاء على المحطات المؤقتة السابقة وإضافة محطة مؤقتة جديدة، يتم الانتهاء منها قبل 20 يناير 2025، لخدمة الأشخاص والمركبات خلال عطلة تيت 2025.

وبالتالي، إلى جانب 5 محطات مؤقتة قيد التشغيل، سيكون هناك محطتان أخريان بجزء من البناء الأساسي (وفقًا للتصميم) ومحطة مؤقتة أخرى في مشروع مكون Nghi Son - Dien Chau، وبحلول العام القمري الجديد سيكون هناك إجمالي 8 محطات مؤقتة بمتوسط ​​مسافة حوالي 60 كم / محطة، لتلبية احتياجات المركبات المشاركة في حركة المرور.