وتساهم الأنشطة المذكورة أعلاه في إزالة الاختناقات المرورية تدريجياً، والاستفادة من الفرص والموارد لتطوير البنية التحتية للمرور في مدينة هوشي منه.

البنية التحتية لحركة المرور لا تزال تعاني من العديد من الاختناقات

لم تتطور البنية التحتية للنقل في مدينة هو تشي منه بما يتناسب مع إمكاناتها ومتطلبات التنمية. ولا تزال العديد من المشاريع التي أقرها رئيس الوزراء قبل سنوات عديدة متعثرة ومتأخرة. وتتمثل أكبر عقبة في مشكلة الآليات والسياسات ورأس المال الاستثماري وتهيئة المواقع، وما إلى ذلك.

قال الرفيق فان فان ماي، عضو اللجنة المركزية للحزب ورئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه: "تتمثل خطة الحكومة لعام ٢٠٢٠ في بناء طريق أو طريقين مرتفعين، وتنفيذ خطين أو ثلاثة خطوط مترو. وفي مجال تطوير الطرق، سيتم بناء ستة طرق سريعة تربط مدينة هو تشي منه بالمناطق الأخرى، بطول إجمالي يزيد عن ٣٥٠ كيلومترًا".

ومع ذلك، واجهت المشاريع المُنفَّذة وفقًا للخطة العديد من العقبات وتأخرت عن مواعيدها. وتُركت بعض المشاريع دون إنجاز بسبب مشاكل في الآليات ومصادر التمويل. ولم تتجاوز نسبة تنفيذ المشاريع وفقًا للخطة حوالي 35%.

يساهم التنفيذ الفعال للقرار رقم 98 في تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في مدينة هوشي منه.

يُمثل نقص رأس المال الاستثماري تحديًا رئيسيًا في تطوير البنية التحتية للنقل في مدينة هو تشي منه. ووفقًا لتقرير صادر عن إدارة النقل بالمدينة، خصصت المدينة 75,760 مليار دونج فقط من الميزانية للفترة 2021-2025، أي ما يعادل 28.5% من الطلب. ومن الآن وحتى عام 2030، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى حوالي 960 ألف مليار دونج لاستثمارها في البنية التحتية للنقل.

يسمح القرار 98 بتجريب آليات وسياسات محددة لخلق العديد من الفرص والدوافع لتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في مدينة هوشي منه، وتحديداً دفع ثمن مشاريع البناء والتشغيل ونقل الملكية على عدد من الطرق القائمة، والدعوة إلى الاستثمار في مشاريع البناء ونقل الملكية مع الدفع المؤجل بدلاً من الأرض كما كان من قبل، واستغلال إزالة المواقع بشكل استباقي، واستغلال وتطوير صناديق الأراضي المجاورة لمشاريع النقل، وتجريب نماذج جديدة للتنمية الحضرية المرتبطة بالبنية التحتية الحديثة للنقل، على التوالي...

تعظيم الفرص والموارد

أنشأت مدينة هوشي منه مؤخرا مجلسا استشاريا لتنفيذ القرار رقم 98، وإضافة تخطيط المرور إلى المشروع لتعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060، وإعداد قائمة بمشاريع المرور ذات الأولوية للتنفيذ المبكر؛ والبحث في تطبيق آليات وسياسات محددة على مشاريع محددة...

قال الرفيق فان كونغ بانج، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هو تشي منه: تنفيذًا لتوجيهات لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، عملت إدارة النقل بشكل استباقي مع الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة ومدينة ثو دوك لنشر آليات محددة، والتقدم بطلبات المشاريع القائمة، والدعوة إلى الاستثمار، وخاصة إعطاء الأولوية للمشاريع العاجلة والعاجلة؛ نموذج TOD التجريبي... في أغسطس 2023، عملت الإدارة أيضًا بشكل استباقي مع الوكالات الوظيفية في المحليات المجاورة لتوحيد نتائج البحث في تخطيط المرور الإقليمي، وإنشاء مشاريع ما قبل الجدوى بتطبيق آليات وسياسات القرار 98.

قدمت وزارة النقل للتو إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مقترحًا لقائمة مشاريع الاستثمار لتطوير وتوسيع وتحديث أعمال الطرق الحالية باستخدام عقود البناء والتشغيل والنقل التي تحتاج إلى إعطاء الأولوية للاستثمار، بما في ذلك: تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13، والطريق السريع الوطني 1 (من مقاطعة آن لاك إلى مقاطعة لونغ آن) والطريق السريع الوطني 22؛ توسيع المحور الشمالي الجنوبي (من نجوين فان لينه إلى تقاطع كاو با تشيم)؛ بناء جسر وطريق بينه تيان.

تقوم إدارة النقل في مدينة هو تشي منه بالتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لدفع التكاليف للمستثمرين وخفض تكاليف الفائدة للمشاريع الرئيسية: مشروع جسر كان جيو، مشروع جسر طريق نجوين خوي؛ مشروع تطوير وتوسيع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع (من تقاطع آن فو إلى الطريق الدائري 2)؛ مشروع توسعة طريق الوصول السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ؛ مشروع بناء تقاطع بون زا...

أحد الأنشطة التي نظمتها لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه هو توسيع قنوات الحوار وجمع التعليقات والاقتراحات من أجل التنفيذ الفعال للقرار 98. في 11 أغسطس، عقدت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه اجتماعًا مع المجلس الاستشاري لتنفيذ القرار 98 بمشاركة ممثلين عن الجمعيات والشركات والخبراء والعلماء والمديرين... وقال الدكتور تران دو ليش، رئيس المجلس الاستشاري، إن المجلس يركز على التشاور بشأن الحلول والأساليب لتعبئة الموارد للاستثمار في بناء البنية التحتية الحضرية، ونماذج TOD، وأشكال الاستثمار BT وBOT، وجذب الاستثمارات الاستراتيجية في القطاعات والمجالات ذات الأولوية...

وفقًا للرفيق فان فان ماي، يُتيح القرار 98 فرصًا لتعبئة موارد عديدة للاستثمار في التطوير المتزامن للبنية التحتية للنقل. بناءً على مشاريع النقل العاجلة وذات الأولوية التي تقترحها إدارة النقل بالمدينة، ستُحيلها اللجنة الشعبية للمدينة إلى مجلس الشعب للنظر فيها والموافقة عليها والتركيز على توجيه التنفيذ والاستثمار والإنجاز خلال السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة. عند اكتمال هذه المشاريع، ستُحدث نقلة نوعية في نظام النقل الحضري، مما يُشكّل دافعًا قويًا للتنمية والنمو في المدينة.

المقال والصور: ترونغ كين

* يرجى زيارة قسم الاقتصاد لرؤية الأخبار والمقالات ذات الصلة.