"إنهاء" مشاريع النقل الرئيسية على وجه السرعة

"إنهاء" مشاريع النقل الرئيسية على وجه السرعة

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع 27.43 كيلومترًا، ويشمل مشروعين فرعيين، باستثمار إجمالي قدره 7,496 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة. منها مشروع الفرع الأول بطول حوالي 16 كيلومترًا، برأس مال إجمالي قدره 3,640 مليار دونج فيتنامي، استثمرته اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب، وبدأ بناؤه في يونيو 2023، ومن المقرر اكتماله في عام 2026. أما مشروع الفرع الثاني، فيبلغ طوله أكثر من 11 كيلومترًا، برأس مال إجمالي قدره 3,856 مليار دونج فيتنامي، استثمرته اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج (السابق)، وبدأ بناؤه في 12 أغسطس 2024، ومن المقرر اكتماله في عام 2027.

صورة توضيحية.

وفيما يتعلق بمشروع المكون الأول، قال السيد تران تري كوانج، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ثاب : حتى الآن، وصلت قيمة العقد إلى 65.2٪ ومن المتوقع أن يكون مفتوحًا من الناحية الفنية لحركة المرور بحلول نهاية عام 2025. وقد حشد مقاول البناء أكثر من 300 مهندس وعامل وأكثر من 140 قطعة من المعدات لتنظيم البناء.

قدمت مقاطعة دونج ثاب ما يكفي من 2.3 مليون ^{متر مكعب} من الرمال للمشروع، وفي الوقت نفسه اقترحت على رئيس الوزراء الموافقة على تحويل إجمالي 500 مليار دونج إلى المشروع المكون 1 لتسريع التقدم وفتح المرور الفني في 19 ديسمبر. يحتاج المشروع المكون 2 إلى تحويل حوالي 1500 مليار دونج للسعي لإكماله في أبريل 2026. وأوضح قادة مقاطعة دونج ثاب أن هذا المبلغ ليس زيادة في رأس المال، ولكن بسبب التقدم السريع، يتم تحويل رأس المال من خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل 2026-2030 إلى 2021-2025.

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع 188.2 كيلومترًا، ويضم 4 مسارات، وباستثمار إجمالي قدره 44,691 مليار دونج فيتنامي. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المشروع الأساسي في 19 ديسمبر من هذا العام، أي قبل ستة أشهر تقريبًا من الموعد المخطط له، على أن يكتمل ويبدأ التشغيل المتزامن في عام 2027. ينقسم المشروع إلى أربعة مشاريع فرعية، وتتولى لجنة الشعب في مقاطعة آن جيانج إدارة المشروع الفرعي الأول، بطول 57 كيلومترًا، وباستثمار إجمالي قدره 13,526 مليار دونج فيتنامي.

لجنة الشعب في مدينة كان ثو هي الجهة المُديرة للمشروع المكون الثاني (عبر مدينة كان ثو القديمة) بطول 37.4 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 9,725 مليار دونج فيتنامي. أما المشروع المكون الثالث (عبر مقاطعة هاو جيانج القديمة)، بطول 36.7 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 9,601 مليار دونج فيتنامي، والمشروع المكون الرابع (عبر مقاطعة سوك ترانج القديمة)، بطول حوالي 58.4 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 11,961 مليار دونج فيتنامي.

وفقًا للسيد تران فان لاو، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، بلغت قيمة الصرف لمشروع الطريق السريع تشاو دوك - سوك ترانج - كان ثو منذ انطلاقه 13,078 مليار دونج فيتنامي. وقد خُصصت لثلاثة مشاريع فرعية هذا العام أكثر من 7,285 مليار دونج فيتنامي، وقد صُرفت حتى الآن 22% من الخطة، ونسعى جاهدين للوصول إلى 100% من الخطة الرأسمالية بنهاية العام.

وفيما يتعلق بالطريق السريع كان ثو - كا ماو، وفقًا لمجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر)، يبلغ طول المشروع 110.85 كيلومترًا من الطريق السريع و25.85 كيلومترًا من طريق الاتصال وينقسم إلى مشروعين مكونين (DATP) بما في ذلك قسم كان ثو - هاو جيانج وقسم هاو جيانج - كا ماو.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 27,523 مليار دونج فيتنامي، يشمل 4 حزم بناء، ويبدأ في 1 يناير 2023، ومن المقرر اكتماله في ديسمبر 2025. وقد اكتملت حاليًا جميع أعمال ردم الرمال استعدادًا للترسيب، وتم تفريغ بعض الأجزاء لتسوية سطح الطريق الإسفلتي الخرساني. ويركز المقاولون جهودهم على تنظيم ساعات عمل إضافية لتعويض بطء التقدم، وقد بلغت نسبة إنجاز أعمال البناء حتى الآن 69% و74% من الخطة.

من المتوقع اكتمال مشروع جسر راش ميو 2 الذي يربط بين تيان جيانج وبن تري (المعروفة الآن باسم دونغ ثاب وفينه لونغ) وافتتاحه وبدء تشغيله في 19 أغسطس. حتى الآن، تجاوز التقدم الإجمالي للمشروع 97%، وهو في مرحلة التسارع، ويقترب من خط النهاية.

أفاد السيد لو كوانغ نغوي، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ: "بلغ إجمالي قيمة العقود قيد الإنشاء 3,193.5 مليار دونج، بنسبة 97.24%، متجاوزةً بذلك التقدم العام بأكثر من 1.43% مقارنةً بالخطة. ويتجاوز قسم الجسر الرئيسي التقدم المُتوقع بأكثر من 6.6%، وقد أُغلق الجسر بامتداده الرئيسي، وأُكمل تركيب وصلات التمدد، وأُكمل بناء السور، والحاجز الوسطي". أما بالنسبة لمشروع جسر داي نغاي 2، ومساره وأعماله، فتتجاوز قيمة العقد 1,543 مليار دونج، وبلغت قيمة البناء حتى الآن 1,137/1,543 مليار دونج، بنسبة 73.7%.

وفقًا لوزارة البناء، يجري تنفيذ 21 مشروعًا رئيسيًا للنقل في المنطقة الجنوبية. من بينها، سيكتمل 13 مشروعًا في عام 2025 بطول إجمالي يبلغ 354 كيلومترًا (بما في ذلك 336 كيلومترًا من إجمالي 3000 كيلومتر من الطرق السريعة المخطط لها)، بما في ذلك: الطرق السريعة كان ثو - كا ماو، كاو لان - لو تي - راش سوي، كاو لان - آن هوو، وجسر راش ميو 2...

تُجري وزارة الإنشاءات عمليات تفتيش دورية للموقع، وتحثّ المستثمرين والمقاولين على زيادة الموارد البشرية والمواد والمعدات، وتنظيم أعمال البناء بنظام "ثلاث نوبات وأربع نوبات"، ونقل عبء العمل عن المقاولين البطيئين لتسريع وتيرة العمل، وضمان إنجاز المشاريع. وقد عززت السلطات المحلية أعمال التفتيش، ووجّهت المستثمرين والمقاولين بحزم لحشد الموارد البشرية والآلات والمعدات، وزيادة نوبات العمل لتسريع وتيرة العمل في المشاريع.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/khan-truong-ve-dich-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-i775677/