أصبحت المناطق الصناعية في دلتا ميكونج مكتملة بشكل متزايد.

[إعلان_1]

خلال العامين الماضيين، حققت الصناعة في منطقة دلتا ميكونج العديد من المعالم المهمة للنمو مع تنفيذ العديد من المشاريع واسعة النطاق.

وبحسب السيد جون كامبل، نائب المدير ورئيس خدمات العقارات في سافيلز فيتنام، فإن هذه المشاريع الاستثمارية تُظهر التزامًا طويل الأمد برؤية تطوير الأعمال، وتحسين جودة النظام اللوجستي والعقارات في منطقة دلتا ميكونج على وجه الخصوص وفيتنام بشكل عام.

وأضاف السيد جون كامبل: "تُعدّ هذه المشاريع الجديدة مصدرًا للإمدادات يُسهم في سد النقص والازدحام في مدينة هو تشي منه. وفي الفترة المقبلة، سيواصل العديد من المستثمرين اختيار هذه المنطقة كوجهة استثمارية، لا سيما في قطاعات الأغذية والمشروبات وتجهيز المنتجات الزراعية الخام".

سيتم الانتهاء من إنشاء المنطقة الصناعية في دلتا ميكونج بفضل تطوير البنية التحتية 1 — السيد جون كامبل، نائب المدير، رئيس الخدمات العقارية، سافيلز فيتنام.

لجذب ودعم المستثمرين، يوصي هذا الخبير أيضًا بضرورة تحسين آليات العمل في المحليات، وتطبيق سياسات متعددة، مثل إصلاح الإجراءات الإدارية، وإنشاء ممر قانوني مستقر، وتهيئة بيئة استثمارية مواتية. وفي الوقت نفسه، التركيز على تذليل الصعوبات والعقبات أمام المستثمرين، وتحقيق أقصى قدر من الالتزامات الاستثمارية في المنطقة في أقرب وقت.

علاوة على ذلك، فإن أحد العوامل المهمة التي ساعدت على جذب رؤوس الأموال الاستثمارية الهائلة في الآونة الأخيرة إلى القطاع الصناعي في دلتا ميكونج هو سلسلة من مشاريع البنية التحتية المهمة.

في القرار رقم 78/NQ-CP الذي أصدر برنامج عمل الحكومة لتنفيذ القرار رقم 13-NQ/TW الصادر في 2 أبريل 2022 عن المكتب السياسي بشأن اتجاه التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة دلتا ميكونج حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، حددت الحكومة هدف نمو متوسط للفترة 2021-2030 بنحو 6.5 - 7٪ سنويًا.

من المتوقع أن يصبح حجم الاقتصاد بحلول عام 2030 أكبر بمقدار 2 إلى 2.5 مرة مما كان عليه في عام 2021. ولتحقيق هذه الغاية، يعد استكمال نظام الطرق السريعة الذي يربط دلتا ميكونج بمنطقة الجنوب الشرقي أحد الأهداف المنصوص عليها في القرار.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، ورؤية 2050 التي أقرها رئيس الوزراء ، من المقرر أن تضم منطقة دلتا ميكونغ ستة طرق سريعة بطول إجمالي يبلغ حوالي 1166 كيلومترًا، بمقياس يتراوح بين 4 و6 مسارات. منها ثلاثة طرق سريعة عمودية وثلاثة طرق سريعة أفقية.

في النصف الأول من عام ٢٠٢٣، بدأ العمل في مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج بطول ١٨٨ كيلومترًا، وهو جزء من الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب. وبمجرد اكتمال هذه الشبكة وتشغيلها، ستشهد منطقة دلتا ميكونغ تغييرًا جذريًا في المظهر الحضري والنمو الاقتصادي.

سيتم الانتهاء من تطوير المنطقة الصناعية في دلتا ميكونج بفضل تطوير البنية التحتية 2 — إن نظام البنية التحتية للنقل من شأنه أن يغير وجه دلتا ميكونج من الناحيتين الاقتصادية والاجتماعية.

علاوة على ذلك، يُعد النقل المائي أحد نقاط القوة في المنطقة. وإذا ركز الاستثمار على تطوير البنية التحتية للممرات المائية، فإن ربط تجمعات الموانئ بمنظومة الموانئ الوطنية سيُمثل قوةً تُعزز المزايا في مجالات الخدمات اللوجستية والإنتاج والنقل البحري، مما يجذب العديد من المستثمرين، كما أكد السيد جون كامبل.

بالنظر إلى الصورة العامة لسوق العقارات الصناعية في عام ٢٠٢٣، أشار خبراء سافيلز إلى أن السوق يشهد عددًا من الاتجاهات الإيجابية، بالإضافة إلى بعض التحديات قصيرة الأجل. ويؤثر انخفاض الطلب على الإنتاج من أسواق التصدير الرئيسية سلبًا على قطاع التصنيع المحلي.

ورغم أن توقعات نمو الناتج المحلي الإجمالي والتجارة والاستثمار الأجنبي المباشر متواضعة، فإن أنشطة الدمج والاستحواذ تجتذب الاهتمام.

وبحسب المكتب العام للإحصاء، اعتبارًا من 20 يونيو 2023، بلغ إجمالي رأس مال الاستثمار الأجنبي المسجل في فيتنام، بما في ذلك رأس المال المسجل حديثًا ورأس المال المسجل المعدل ومساهمة رأس المال وقيمة شراء الأسهم للمستثمرين الأجانب، 13.43 مليار دولار أمريكي، بانخفاض 4.3٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.

ومن بينها 1293 مشروعاً جديداً مرخصاً برأس مال مسجل قدره 6.49 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 71.9% في عدد المشاريع و31.3% في رأس المال المسجل مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

تتركز المشاريع الجديدة بشكل رئيسي في مجالات المعالجة والتصنيع والعقارات. وبلغ عدد المشاريع برأس مال مسجل معدّل (مرخص في السنوات السابقة) 632 مشروعًا، برأس مال استثماري إضافي قدره 2.93 مليار دولار أمريكي، بانخفاض قدره 57.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وكانت سنغافورة أكبر مستثمر برأس مال قدره 1.79 مليار دولار أمريكي، تلتها الصين برأس مال قدره 1.3 مليار دولار أمريكي، ثم اليابان في المرتبة الثالثة برأس مال قدره 386 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك، سجل مؤشر الإنتاج الصناعي في فيتنام نموًا طفيفًا في النصف الأول من عام 2023، نتيجةً لانخفاض الطلبات الجديدة وضعف الطلب وارتفاع تكاليف المدخلات. وتحسن مؤشر الإنتاج الصناعي بنسبة 1.6% على أساس سنوي في الفترة من أبريل إلى يونيو، بعد انخفاضه بنسبة 0.8% في الربع الأول.

[إعلان 2]
مصدر