قسم الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر مقاطعة ثانه هوا .
كان يوم 23 ديسمبر 2018 محطةً بارزةً في تلك المسيرة، عندما افتُتح مشروع مصفاة ومجمع البتروكيماويات نغي سون رسميًا وبدأ التشغيل التجاري. يُعدّ هذا المشروع الوطني الرئيسي للنفط والغاز، باستثمارات إجمالية تزيد عن 9 مليارات دولار أمريكي، وبطاقة معالجة تبلغ 10 ملايين طن من النفط الخام سنويًا، وهو الأكبر في فيتنام حتى الآن.
وفقًا لممثلي مجلس إدارة منطقة نغي سون الاقتصادية والمناطق الصناعية الإقليمية، فإن الإنتاج المستقر لمصفاة نغي سون ومجمع البتروكيماويات والتحسين المستمر للجودة وتنويع المنتجات البترولية قد خلق جزئيًا جاذبية استثمارية دولية لمنطقة نغي سون الاقتصادية . يخلق المشروع قوة دافعة قوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في جنوب ثانه هوا وشمال نغي آن والمناطق المجاورة. من منطقة ساحلية نقية، ارتفعت منطقة نغي سون الاقتصادية لتصبح مركزًا صناعيًا رئيسيًا في البلاد. الآن، لا تُعرف منطقة نغي سون الاقتصادية فقط بأنها مركز إنتاج الأسمنت الرئيسي في الشمال وإنتاج الكهرباء في منطقة الشمال الأوسط، ولكن أيضًا أسرع مركز للبتروكيماويات وخدمة الموانئ نموًا في البلاد. في عام 2024، عالج التشغيل المستقر لمصفاة نغي سون ومصنع البتروكيماويات 83 مليون برميل، أي ما يعادل 11.4 مليون طن من النفط الخام. ومن خلال ضريبة القيمة المضافة على واردات النفط الخام والضرائب الأخرى، ساهم المصنع بأكثر من 996 مليون دولار أمريكي في الميزانية، أي ما يعادل أكثر من 24700 مليار دونج، مما ساعد إيرادات ميزانية مقاطعة ثانه هوا على احتلال المرتبة الأولى في منطقة شمال الوسط، بين أعلى 10 محليات ذات أعلى إيرادات في البلاد.
قبل عامين، فُتح أمام حركة المرور الجزءُ من الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة ثانه هوا، بطول 98.8 كيلومتر، مع سبعة تقاطعات فرعية تمتد إلى مناطق المقاطعة، وهو ما يُعدّ عاملاً مهماً في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويهيئ بيئةً مواتيةً لجذب المستثمرين. ويمتد على طول الطريق العديد من الجسور فوق الأنهار والبحيرات، مما يُزيل الفواصل بين المناطق على جانبي النهر.
وفقًا لنائب مدير إدارة البناء لاي ذا خاي، فإن أبرز ما في رحلة تنمية المقاطعة هو التطوير السريع لنظام النقل في اتجاه متزامن وحديث ومركّز وأساسي، مع التركيز على المشاريع ذات الاتصال بين المناطق، والمراكز الاقتصادية في المقاطعة، ومنطقة نغي سون الاقتصادية، والمتنزهات الصناعية، والتجمعات الصناعية، وبوابات الحدود، والمناطق الحضرية... ومن الجدير بالذكر الطريق السريع بين الشمال والجنوب؛ والطريق من مطار ثو شوان إلى منطقة نغي سون الاقتصادية؛ والطريق من وسط مدينة ثانه هوا (القديم) الذي يتصل بطريق المرور من مطار ثو شوان إلى منطقة نغي سون الاقتصادية؛ وشارع نام سونغ ما؛ والطريق الحزامي الغربي لمدينة ثانه هوا (القديم)؛ وترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 217، وطريق هوي شوان - تين تان (الطريق السريع الوطني 15C)... ساهمت أعمال المرور في تعزيز مكانة المقاطعة، مما أثر بشدة على التجارة وتنمية السياحة وجذب الاستثمار...
بفضل المزايا الحالية المتمثلة في ساحل بطول 102 كم ومياه إقليمية تبلغ مساحتها 17000 كم مربع والعديد من الشواطئ الجميلة الشهيرة مثل سام سون وهاي تيان وهاي هوا... في السنوات الأخيرة، استثمرت العديد من المجموعات الاقتصادية الكبيرة في تطوير السياحة في ثانه هوا، وأنشأت مشاريع سياحة بحرية واسعة النطاق مثل: ساحة سام سون البحرية، ومنتزه صن وورلد سام سون المائي؛ فلامينغو إيبيزا هاي تيان... مع مساحة ترفيهية ومنتجع حقيقي على مدار أربعة مواسم. وبالتالي، تحول ثانه هوا تدريجيًا إلى واحدة من الوجهات السياحية الجذابة في المنطقة والبلد بأكمله. في الفترة 2021-2025، من المتوقع أن تستقبل المقاطعة بأكملها ما يقرب من 58.3 مليون زائر، بمعدل نمو متوسط يبلغ 16.9٪ سنويًا. قال السيد داو شوان نغيا في بلدية هوانغ ثانه: "من منطقة نقية عند مصب النهر، تم الانتهاء من مشروع منتجع فلامينغو لينه ترونغ ووضعه قيد التشغيل، مما أدى إلى خلق منتجات سياحية جديدة لجذب الزوار، مع خلق فرص عمل مستقرة وتحسين نوعية الحياة وروح شعبنا".
تنبع التغييرات التي تشهدها ثانه هوا اليوم من الفكر الريادي والرؤية الاستراتيجية للمقاطعة في تطوير البنية التحتية. وتُستثمر وتُبنى مشاريع ضخمة في مختلف المجالات، ذات تأثير واسع، مما يُرسي أسسًا متينة لتحقيق تقدم كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.
المقال والصور: لي هوي
المصدر: https://baothanhhoa.vn/ky-niem-95-nam-ngay-thanh-lap-dang-bo-tinh-29-7-1930-29-7-2025-nbsp-nhung-cong-trinh-mang-dau-an-tren-que-huong-256100.htm
تعليق (0)