أصيبت بوصلة الغواصة تيتان بالجنون عندما اقتربت من حطام تيتانيك.

[إعلان 1]

وفي حديثه إلى وكالة الصحافة الكندية في 25 يونيو، كشف السيد آرثر لويبل، وهو رجل أعمال ومستكشف ألماني يبلغ من العمر 60 عامًا، أنه أثناء زيارة إلى حطام تيتان شارك فيها في عام 2021، واجهت الغواصة تيتان مشاكل في بطارياتها وتوازن الوزن.

La bàn tàu lặn Titan từng điên cuồng khi đến gần xác Titanic - Ảnh 1.

غواصة تيتان خلال غوصة سابقة - صورة: AP

وتسبب الحادث في تحويل رحلة استمرت ثماني ساعات إلى أكثر من عشر ساعات حيث استغرق إصلاحها 90 دقيقة. وقد أدى هذا أيضًا إلى ترك اقترابهم من تيتانيك في ضوء خافت حيث كان على تيتان الحفاظ على طاقة البطارية.

عندما أتذكر ما حدث، أشعر بسعادة غامرة لنجاتي. حزنتُ بشدة عندما توفي صديقيّ بي إتش وراش. شعرتُ بحزن شديد لأنني ظننتُ أن هذا قد يحدث لي، كما اعترف لويبل، في إشارة إلى الضحيتين اللتين لقيتا حتفهما على متن السفينة، السيد ستوكتون راش (الرئيس التنفيذي لشركة أوشن جيت) والسيد بول هنري نارجوليت.

La bàn tàu lặn Titan từng điên cuồng khi đến gần xác Titanic - Ảnh 2.

يستمتع الركاب بالعودة إلى حطام السفينة تايتانيك خلال غوص سابق - صورة: OCEANGATE

وفي وقت سابق، واجهت الغواصة تيتان أيضًا مشاكل في اختبارها الأول في مايو 2021، وفقًا للسيد برايان ويد من قناة ديسكفري، الذي شارك في الغوص لتصوير التقرير، الذي كشفه لوكالة أسوشيتد برس.

عندما كان عمق تيتان 30 متراً فقط، توقف نظام الدفع عن العمل، وأصبحت أجهزة الكمبيوتر غير قادرة على الاستجابة، وانقطعت الاتصالات. تسبب الحادث في إلغاء الغوص.

بعد ذلك، قامت شركة OceanGate بتعيين مستشار من البحرية الأمريكية، والذي أفاد تقريره بعدم وجود أبحاث كافية حول هيكل تيتان المصنوع من ألياف الكربون، وكانت هناك مخاوف فنية من أن الهيكل لن يحافظ على أدائه خلال الغطسات المتعددة.

بعد هذا الاستنتاج، قرر السيد ويد، الذي سبح مع أسماك القرش، واستكشف سيبيريا والعديد من الكهوف النائية، الانسحاب مع زملائه بسبب المخاوف من أن هيكل تيتان سوف يضعف بعد كل غوصة.

وفي الوقت نفسه، قال مايك رايس، أحد الركاب على متن رحلة غوص عام 2022، إن رحلته على تيتان كانت سلسة وممتعة. ولكنه كشف أيضًا عن بعض الأمور غير العادية التي حدثت عندما اقتربت الغواصة من حطام تيتانيك.

على سبيل المثال، لا يعمل نظام الاتصالات دائمًا بثبات، وفي بعض الأحيان يتم فقدان الإشارة. وبدأت بوصلة تيتان أيضًا "بالتصرف بشكل جنوني" بمجرد وصول الغواصة إلى قاع المحيط، بالقرب من تيتانيك.

وقال السيد رايس "لا أعلم ما إذا كان الأمر يتعلق بخطأ في المعدات أو بمجال مغناطيسي مختلف على ارتفاع 4000 متر".

[إعلان 2]
مصدر