
وذكرت معلومات من مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي أن طول المشروع يبلغ حوالي 12.05 كيلومترًا (بما في ذلك تقاطع جسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطرق الفرعية التي تدخل وتخرج من الطريق السريع).
حيث أن القسم الأول من الطريق من كم0+000 إلى كم1+000 بمقطع عرضي 37م وعرض سطح الطريق على كل جانب 10.5م والساحة الوسطى 4م والرصيف على كل جانب 6م مع الاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية بما في ذلك: شبكة الصرف الصحي والأشجار والإضاءة.
من الكيلومتر ١+٠٠٠ وحتى نهاية المسار، سيتم تنظيف الموقع وفقًا لمقياس المسار الكامل (١٢ مسارًا، بمقطع عرضي ٧٩ مترًا). في المرحلة الأولى، سيتم تخصيص ٦ مسارات للمركبات (سيتم تخصيص شريط وسطي لستة مسارات، وسيتم إنشاء قطار خفيف للمرحلة التالية). يبلغ عرض الرصيف ١٠ أمتار، وسيتم الاستثمار في أعمال البنية التحتية الفنية، بما في ذلك: نظام الصرف الصحي، والأشجار، والإنارة...

مشروع استثماري لبناء جسرين جديدين من الخرسانة المسلحة على الطريق (جسر السكة الحديدية الحالي بين الشمال والجنوب عند حوالي كم 9 + 150 وجسر الطريق السريع بين الشمال والجنوب).
يندرج المشروع ضمن المجموعة (أ)، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 4,712,327 مليار دونج فيتنامي. يقع المشروع في منطقة بينه ثوان (لام دونج). مدة تنفيذ المشروع خمس سنوات، من 2026 إلى 2030. تبدأ مرحلة التحضير للاستثمار في عام 2025 لاستكمال إجراءات التحضير، ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في عام 2026.

أكملت هيئة إدارة مشروع المرور الإقليمي عملية طرح العطاءات لاختيار استشاري لإجراء المسح وتطهير الموقع وإعداد تقرير دراسة الجدوى للمشروع. وتقوم الوحدة الاستشارية بتنفيذ أعمال المسح وتطهير الموقع وإعداد تقرير دراسة الجدوى.
ومن المتوقع أن يستكمل المشروع أعمال تطهير الموقع في 12 ديسمبر 2025، واستكمال تقرير دراسة الجدوى في ديسمبر 2025، لتقديمه للتقييم.
يخضع المشروع لتقارير تقييم الأثر البيئي، وهو خاضع لسلطة التقييم من وزارة الزراعة والبيئة . يدعو مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي إلى تقديم عروض لحزمة استشارية لإعداد تقرير تقييم الأثر البيئي، على أن يُفتح باب تقديم العروض في 21 نوفمبر/تشرين الثاني 2025.
وبالإضافة إلى ذلك، يتم التركيز على منطقة إعادة التوطين التي تبلغ مساحتها 25 هكتارًا من قبل مجلس إدارة الاستثمار في البناء رقم 2 للاستجابة السريعة لاحتياجات إعادة التوطين للمشروع.

في كلمته خلال الاجتماع، وجّه نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، وزارة الزراعة والبيئة بتوجيه مجلس إدارة مشروع المرور لإكمال تقرير تقييم الأثر البيئي قبل 15 يناير 2026. وفي الوقت نفسه، استكمال أعمال تطهير الموقع وتسليمه إلى الإدارة المحلية. يجب مراجعة تقرير دراسة الجدوى ودراسة الوحدة المنفذة. يجب أن تتناسب أعمال تطهير الموقع مع الوضع الجديد الراهن.
طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة من وزارة الزراعة والبيئة، ووزارة الإنشاءات، ومجلس إدارة استثمار الإنشاءات رقم 2 مراجعة قائمة أسعار التعويضات للمحاصيل والمنشآت غير المشمولة بلوائح المقاطعة. ويتعين على الإدارات والفروع والقطاعات توجيه منطقة بينه ثوان لتنفيذ أعمال التعويضات على النحو الأنسب للمواطنين.
المصدر: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html






تعليق (0)