
بناءً على ذلك، اتخذت وحدة الإنشاءات إجراءات فنية لدق عشرات من ركائز لارسن الفولاذية على طول المنحدر السلبي، مع وجود انهيارات أرضية ومساحات مفتوحة تهدد قاع طريق ميموزا باس. وبحلول ظهر يوم 19 نوفمبر، تم دق عشرات من ركائز الفولاذ بعمق 6 أمتار تحت مستوى سطح الأرض للحد من خطر الانهيارات الأرضية. ومن المتوقع الانتهاء من دق الركائز على المنحدر السلبي لجزء الطريق المنهار والمعرض للانهيارات الأرضية بنهاية 19 نوفمبر. بعد ذلك، ستواصل وحدة الإنشاءات صب طبقات من الصخور والخرسانة لتدعيم الأساسات وجوانب الطريق، للحد من خطر الانهيارات الأرضية، ووضع خطة معالجة طويلة الأمد.
إلى جانب أعمال الإصلاح، قامت هيئة صيانة الطرق الإقليمية في لام دونغ ووحدة الإنشاءات بتنظيم حركة المرور وتوجيه المركبات للتناوب على المرور عبر الجزء المنهار من الطريق. وفي ظهر اليوم نفسه، كان ممر ميموزا خاليًا تمامًا من الحركة في كلا الاتجاهين، دون أي ازدحام مروري محلي.

كما ذكرت وكالة الأنباء الفيتنامية (VNA)، أعلنت إدارة الإنشاءات في مقاطعة لام دونغ بعد ظهر يوم 18 نوفمبر/تشرين الثاني عن تحويل حركة المرور وتنظيمها على ممر ميموزا بسبب الانهيارات الأرضية وهبوط الأرض. وتحديدًا، بسبب هطول الأمطار الغزيرة المستمرة، تعرض ممر ميموزا (الموازي لممر برين) المؤدي إلى دا لات لانهيارات أرضية وأضرار في هياكل الطرق عند الكيلومترات 226+500 و226+800. يبلغ طول جزء الطريق المتأثر بالهبوط والانهيارات الأرضية حوالي 20 مترًا، على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا من سفح ممر ميموزا.

وفقًا للسلطات، هناك خطر من حدوث المزيد من الانهيارات الأرضية في هذا الموقع، مما يجعل مرور المركبات الثقيلة غير آمن. لذلك، قامت السلطات بتحويل حركة المرور، ومنعت الشاحنات التي يبلغ وزنها الإجمالي 15 طنًا فأكثر (وزن المركبة وحمولتها) من المرور عبر ممر ميموزا؛ بينما يُسمح للمركبات الأخرى بالسير في اتجاهين وفقًا لخطة تنظيم المرور الحالية.
المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-khan-cap-gia-co-deo-mimosa-len-da-lat-20251119132454414.htm






تعليق (0)