لام دونغ يسرع الاستثمار والتنمية.

منذ مطلع عام 2025، وجّهت اللجنة الشعبية للمحافظة الإدارات والهيئات واللجان الشعبية في الأحياء والمدن والمستثمرين إلى التركيز على تنفيذ حلول شاملة لتسريع صرف رؤوس أموال الاستثمار العام. وقد ازداد هذا المطلب إلحاحاً مع اقتراب الموعد النهائي لتبسيط الجهاز الإداري لتطبيق نموذج الحكم المحلي ذي المستويين، بهدف تشغيل مشاريع الاستثمار العام في أسرع وقت ممكن وضمان استخدامها الأمثل.

تم مؤخراً رصف تقاطع تران فو - با ثانغ هاي - تران لي (دا لات) بالإسفلت كجزء من مشروع تطوير وتوسيع طريق هوانغ فان ثو الذي يبلغ طوله 1.2 كم.

في عام 2025، بلغ إجمالي خطة الاستثمار العام المخصصة للمقاطعة 7,173.422 مليار دونغ فيتنامي؛ وحتى الآن، تم صرف 7,170.42 مليار دونغ، أي ما يعادل 99.96% من رأس المال المخطط له. وفي 31 مارس 2025، بلغ إجمالي رأس المال المصروف 431 مليار دونغ من أصل 7,173.422 مليار دونغ، أي ما يعادل 6% من الخطة (بانخفاض قدره 0.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق)؛ منها: الميزانية المحلية: رأس مال مصروف قدره 310 مليارات دونغ من أصل 5,258.21 مليار دونغ، أي ما يعادل 5.9% من الخطة؛ ميزانية الحكومة المركزية: رأس مال مصروف قدره 121 مليار دونغ من أصل 1,915.212 مليار دونغ، أي ما يعادل 6.3% من الخطة.

أوضح السيد تون ثين سان، مدير إدارة المالية، في معرض تقييمه لسيناريو النمو، أنه من المتوقع تحقيق نسبة 15% تقريبًا (أي ما يعادل رأس مال مُصرف قدره 1,076 مليار دونغ فيتنامي) خلال الربع الأول من عام 2025؛ إلا أنه، استنادًا إلى الوضع الفعلي، لم تتجاوز نسبة الصرف المُقدّرة 6% من رأس المال المُخطط له، وهي نسبة أقل من الهدف المُحدد بنحو 9%. ومن بين الأسباب التي ذُكرت: بالنسبة لمشروعي طريق تان فو - باو لوك وطريق باو لوك - ليان خونغ السريع (برأس مال مُخطط له إجمالي قدره 3,359.684 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يُعادل 46.8% من الخطة)، لم يتم صرف أي مبالغ حتى الآن نظرًا لاستمرار التنسيق مع المستثمرين لمراجعة تقرير دراسة الجدوى ووضع الصيغة النهائية له. مشروع تحسين البنية التحتية للتنمية الزراعية في مقاطعة لام دونغ (الممول بقرض من المساعدة الإنمائية الرسمية اليابانية): رأس مال مخطط له قدره 48.7 مليار دونغ فيتنامي، تم صرف 1.288 مليار دونغ فيتنامي منه، أي ما يعادل 2.6% من الخطة؛ ويتعاون مالك المشروع مع شركة استشارية دولية لإعداد الرسومات التصميمية وتقديرات التكاليف، كما يتعاون مع السلطات المحلية لتنفيذ أعمال إزالة الأراضي...

حتى 7 أبريل، لم تتجاوز نسبة صرف مخصصات خطة 2025 نسبة 7.6%. وسجلت معظم الإدارات والوكالات وأصحاب المشاريع على مستوى المقاطعة نسب صرف أقل من المتوسط ​​الإقليمي (2.3% فقط)، بما في ذلك: المستشفى العام الإقليمي، وشركة تطوير البنية التحتية لمجمع لوك سون - فو هوي الصناعي، وإدارة الشرطة الإقليمية، ومستشفى لام دونغ الثاني، ومكتب لجنة الحزب الإقليمي، وإدارة الإنشاءات، واتحاد المرأة الإقليمي، ووحدات إدارة الغابات، ومشروعان للطرق السريعة لم يتم صرف مخصصاتهما بعد؛ كما سجلت ثلاث مناطق نسب صرف منخفضة: لاك دونغ (5.4%)، ودا لات (12.4%)، ودون دونغ (12.5%).

بحسب تقييمات قادة المقاطعة، فإن صرف رؤوس أموال الاستثمار العام بطيء؛ كما أن تنفيذ بعض المشاريع الرئيسية متأخر عن الجدول الزمني والمخطط له؛ ويشهد التقدم في عمليات التفتيش والمراجعة وحل الصعوبات والعقبات التي تواجه 203 مشاريع رأسمالية غير مدرجة في الميزانية تباطؤًا أيضًا، ما يؤدي إلى عدم استيفاء المتطلبات التي وجهت بها لجنة الحزب ولجنة الشعب بالمقاطعة... إضافةً إلى ذلك، ومنذ بداية العام، لا تزال العديد من المشاريع قيد الإنشاء وأعمال إزالة الأراضي، لكنها لم تخضع بعد لاختبارات القبول اللازمة لصرف رؤوس الأموال؛ ومن بينها، حوالي 22 مشروعًا برأس مال يتجاوز 20 مليار دونغ فيتنامي (من إجمالي رأس المال المخطط له 1,818 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 25.3%) تعاني من انخفاض معدلات الصرف؛ و128 مشروعًا في مرحلة إعداد الاستثمار برأس مال إجمالي قدره 175 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 2.4%، لم يتم صرف رؤوس أموالها لأن معظم المستثمرين ما زالوا يعدون مقترحات سياسات الاستثمار للتقييم. كما أن بعض المشاريع تعاني من نقص في المواد، ولم يتم الانتهاء من أعمال الحفر بعد...

خلال المؤتمر الذي استعرض الوضع الاجتماعي والاقتصادي للربع الأول من عام 2025، طالب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، تران هونغ تاي، بما يلي: ضرورة إجراء إصلاح جذري لأساليب القيادة والإدارة؛ والتركيز على معالجة وإزالة "العوائق" و"المُعرقِلات"، والعمل بشكل حاسم على حل نقاط الضعف والعقبات المتعلقة بالتخطيط والاستثمار والأراضي، وذلك لتعبئة جميع الموارد المتاحة للاستثمار في البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، لا سيما في قطاعات النقل والرعاية الصحية والتعليم والثقافة والرياضة والتخفيف من آثار تغير المناخ. إضافةً إلى ذلك، ينبغي تسريع صرف رؤوس أموال الاستثمار العام، وتحسين كفاءة المشاريع التي تستخدم هذه الرؤوس. وعلى وجه الخصوص، ينبغي تعبئة جميع الموارد بشكل حاسم والاستعداد الجيد للاستثمار لتسريع تنفيذ مشروعي طريق تان فو - باو لوك السريع وطريق باو لوك - ليان خونغ السريع. كما ينبغي التركيز على حل الصعوبات والعقبات، لا سيما فيما يتعلق بالمشاريع الرئيسية والبرامج الوطنية المستهدفة، وغيرها.

حتى الآن، استكملت خمسة مشاريع الإجراءات اللازمة وبدأت أنشطة الاستثمار والإنشاء (مشروعان، خزان دونغ ثانه وخزان كازام، لا يزالان قيد الإنشاء)؛ وأنجز مشروع واحد بعض بنود الاستثمار ويخضع حاليًا لمراجعة تفاصيل التنفيذ واستكمال إجراءات استمرار التنفيذ (مشروع تطوير مدينة دا لات الذكية)؛ ولا يزال مشروع واحد (خزان تا هوت) يواجه العديد من الصعوبات والعقبات في التعويضات وإزالة الأراضي؛ ويخضع مشروع واحد (منطقة بحيرة داي نينه السياحية) حاليًا للتحقيق والتفتيش. بالإضافة إلى ذلك، حصل مشروع الطريق السريع الوطني 28B على موافقة الاستثمار ومن المقرر أن يبدأ الإنشاء في عام 2024...

بهدف التغلب على الصعوبات وإنجاز المشاريع، وتحقيق أقصى قدر من الفعالية في أعمال البناء، أنشأت مقاطعة لام دونغ سبعة فرق تفتيش مشتركة بين الوكالات لمراجعة المشاريع الاستثمارية الممولة من رأس مال غير مدرج في الميزانية. وتعمل ثلاثة فرق عمل بنشاط على تفتيش ومراقبة المناطق فيما يتعلق بالوضع التنموي الاجتماعي والاقتصادي، وإيرادات الميزانية، وصرف رأس مال الاستثمار العام، وجذب الاستثمارات، وإعادة الهيكلة التنظيمية وتبسيط الإجراءات، وحل الصعوبات والعقبات في هذا المجال. كما أنشأت إدارة البناء فريق عمل لحل الصعوبات والعقبات المتعلقة بتخطيط المشاريع الاستثمارية في المناطق الحضرية بالمقاطعة، وتحديد وحل العديد من المشكلات التي تؤثر على تنفيذ المشاريع وتعيقه، وذلك بهدف تشغيل مشاريع الاستثمار العام في أسرع وقت ممكن وبفعالية.

المصدر: https://baolamdong.vn/kinh-te/202504/lam-dong-tang-toc-dau-tu-phat-trien-6d038ce/