قرية بناء السفن التي يبلغ عمرها 600 عام معرضة لخطر الضياع

قرية كونغ موونغ لبناء السفن الخشبية في منطقة فونغ هاي، مدينة كوانغ ين ( كوانغ نينه )، والتي يعود تاريخها إلى أكثر من 600 عام، تتلاشى تدريجياً، وتقف على حافة الانقراض.

العصر الذهبي

في وقت متأخر من بعد الظهر في أحد الأيام في أوائل شهر مارس، كان يجلس في المنزل الكبير الذي كان في يوم من الأيام إرثًا لأسلافه، الحرفي لي فان تشان - وهو من سلالة الجيل السابع عشر من قرية كونغ موونغ الحرفية - يتذكر ببطء العصر الذهبي لقرية الحرف اليدوية.

الحرفي لي فان تشان مع نموذج لقارب ثلاثي الجوانب مع أشرعة خفاش - وهو المنتج الذي خلق علامة تجارية فريدة لقرية كونغ موونغ الحرفية.

وقال السيد تشان، وفقا لكبار السن في القرية، خلال عهد الملك لي ثانه تونغ، في عام 1434، كان هناك 17 مجموعة عشائرية من قلعة ثانغ لونغ أبحرت إلى المنطقة الشرقية لاستصلاح الأراضي وفتحها.

عندما وصلوا إلى منطقة ها نام، في بلدة كوانغ ين الحالية، لاحظوا خصوبة الأرض واعتدال المناخ، فاستقروا هناك. بنوا سدودًا، واستصلحوا أراضي من البحر، وأنشأوا منطقة سكنية مزدهرة.

كما تم تشكيل العديد من قرى الحرف اليدوية هنا، بما في ذلك مهنة بناء السفن وصناعة القوارب الخشبية التي ولدت في قرية فونج لو القديمة، والتي تعرف الآن باسم كونغ موونج، منطقة فونج هاي.

هنا، وُلدت أنواع عديدة من السفن والقوارب للإبحار. لكن أشهرها القارب ثلاثي الجوانب بأشرعة خفاشية، الذي يتميز بقدرته على مقاومة التيار والرياح.

بفضل هذه الإنجازات، حظيت القرية الحرفية بإشادة وجوائز من العديد من السلالات الإقطاعية. وكعادته، كان الملك تو دوك يُصدر في السنة الثامنة والعشرين من حكمه مرسومًا يُشيد بها باعتبارها "قرية حرفية تُفيد البلاد والأسرة والشعب والأواني". وفي السنة الثامنة من حكم ثانه تاي، كان الملك يُصدر أيضًا مرسومًا يُشيد بالحرفيين الموهوبين في قرية فونغ لو لبناء القوارب.

وخاصة خلال سنوات المقاومة ضد فرنسا والولايات المتحدة، ساهمت العديد من السفن التي بنتها قرية الحرف اليدوية بشكل كبير في نقل الأسلحة والذخيرة والطعام إلى جميع ساحات القتال في الشمال والجنوب.

بفضل المزايا العديدة للقوارب الشراعية ذات أجنحة الخفاش، اكتسب العديد من الباحثين المحليين والدوليين خبرة وتقنيات بناء القوارب في كونغ موونغ وتطبيقها. ويشرفنا أن تُعترف مقاطعة كوانغ نينه بكونغ موونغ كقرية حرفية تقليدية في نوفمبر 2014، كما تفاخر الحرفي تشان.

خطر الخسارة

رغم تقاليدها العريقة والفخورة، لم تُصنّع قرية الحرف اليدوية أي سفن جديدة في السنوات الأخيرة بسبب قلة الطلبات. وتواجه قرية الحرف اليدوية خطر الزوال والضياع.

كانت قرية كونغ موونغ في السابق قرية مزدحمة لبناء السفن الخشبية، ولكنها الآن مهجورة ومعرضة لخطر الضياع.

قادَنا السيد تشان إلى منطقة ورشة العمل العائلية الهادئة، المنطقة التي كانت تُستخدم سابقًا رصيفًا ومنصةً لبناء السفن، وهي الآن ملتقىً لتجمع القذائف، وقال بحزن: "مع تقاليد تمتد لأكثر من 600 عام، تحولت القرية الحرفية من قريةٍ حرفيةٍ تضم عشرات أكواخ العمال، ومئات العمال الذين ينيرون النهر ليلًا ونهارًا، إلى قريةٍ بأكملها لا تملك الآن سوى عددٍ قليلٍ من مرافق الإنتاج الضعيفة. تواجه القرية الحرفية خطر الضياع!"

إذا كانت القرية بأكملها قبل عشر سنوات بها ما يقرب من 30 ورشة لبناء السفن الخشبية مع حوالي 500 عامل، يقومون ببناء 30 سفينة جديدة سنويًا، الآن لا يوجد سوى عدد قليل من الورش مع بضع عشرات من العمال، يقومون بشكل أساسي بالإصلاحات.

وقال السيد نجوين نهات ثانج، البالغ من العمر 75 عامًا، وهو أحد العائلات التي لا تزال تحتفظ بورشة إصلاح القوارب في كونغ مونج: "لقد عملت عائلتي في هذه المهنة لأجيال عديدة وأصبحت غنية.

في السابق، كانت ورشة العائلة تعجّ بالعمال، عاجزين عن تلبية الطلبات. أما الآن، فلم يبقَ في الورشة إلا عدد قليل، يعملون كعمال يوميين، ويكسبون بالكاد ما يكفي لشراء الأرز.

وقال ثانج إن السبب الجذري لهذا الوضع يرجع إلى بعض القواعد المتعلقة بحصص تراخيص الصيد، حيث يجب أن يكون طول سفن الصيد البحري 15 متراً أو أكثر، مما يتسبب في زيادة تكلفة بناء القوارب والسفن الجديدة، مما يجعل من الصعب العثور على مصدر للخشب بهذه الأحجام الكبيرة للبناء.

من ناحية أخرى، ازداد الطلب على السفن المصنوعة من الحديد والمركب بشكل كبير مؤخرًا، لذا لم يطلب الكثيرون سفنًا خشبية. ونتيجةً لذلك، أصبحت قرية كونغ موونغ الحرفية مهجورة تدريجيًا، مع قلة حركة المرور.

وقال السيد تانج "نحن كبار في السن، ونتوقع جميعًا أن يكون الجيل الأصغر سنًا متحمسًا ومسؤولًا عن مهنة آبائهم وأجدادهم".

الرغبة في الحفاظ على الشغف بالمهنة

بعد أن أمر العمال بإكمال إصلاح القارب الحديدي الراسي على ضفة النهر، أفاد السيد لي دوك سون، الابن الرابع للحرفي لي دوك تشان، بأنه الوحيد في عائلته الذي يتبع مهنة عائلته التقليدية. وقد انتقل جميع إخوته وأخواته إلى بناء طوافات لتربية الأحياء المائية أو إدارة شركات الخدمات لسنوات عديدة.

يقتصر عمل بعض الورش في قرية كونغ موونغ الحرفية حاليًا على إصلاح السفن الخشبية، لذا فإن العمل هناك قليل جدًا.

هذه مهنة تقليدية ازدهرت لقرون. ولذلك قررتُ متابعة مهنة عائلتي. إلا أن الصعوبات الحالية التي يواجهها أصحاب الورش تتمثل في رأس المال، ومساحة الإنتاج، وإنتاج المنتج، كما قال السيد ثانغ.

بحسب العديد من كبار السن، لم يجد عشاق القرية الحرفية، حتى الآن، صعوبة في إيجاد مسار جديد. قبل نحو عشر سنوات، تحول العديد من سكان القرية إلى بناء السفن ذات الهياكل الحديدية والمركبة.

بادرت العديد من الأسر بتأسيس مشاريع مشتركة وشراكات، فأرسلت أطفالها للدراسة واكتساب تقنيات جديدة. وفي الوقت نفسه، ربطت اللجنة الشعبية لمدينة كوانغ ين الشركات بكونغ موونغ للاستفادة من السياحة التجريبية.

مع ذلك، وبينما كان الانتقال إلى الطريقة الجديدة في بدايته، ضربت جائحة كوفيد-19. وبسبب نقص رأس المال اللازم للاستمرار، اضطرت العديد من الورش إلى الإغلاق وتغيير وظائفها.

أشار الحرفي لي دوك تشان إلى قارب ثلاثي الجوانب بأشرعة خفاشية معروض للبيع كتذكارات، وقال: "الخشب المستخدم في بناء قوارب الصيد طويلة الهيكل في المناطق الخاضعة للتنظيم قد اختفى تقريبًا. لذلك، وللاحتفال بهذه المناسبة، لا يمكن للناس سوى بناء نماذج لبيعها للسياح".

للحفاظ على القرية الحرفية، من الضروري أن تضع الحكومة آلية لدعم منشآت المصانع ورأس المال اللازم لمواصلة الإنتاج. كما تحتاج الجمعية إلى دعم حكومي لتطوير السياحة. فقبل بضع سنوات، كانت هناك شركات سياحية تنوي الاستثمار في الجمعية، لكنها تراجعت بسبب صعوبات في إجراءات الحصول على الأراضي.

وفي الوقت نفسه، يتعين على كل صاحب ورشة عمل أن يجند أبناءه ويرتب لهم حضور دورات تدريبية لفهم تقنيات بناء السفن الحديثة. وعندها فقط يمكن الحفاظ على قرية الحرف اليدوية، كما قال السيد تشان.

وفي حديثه للصحفيين، اعترف نائب رئيس بلدية كوانج ين، السيد دونج فان هاو، بالصعوبات الحالية التي تواجهها قرية كونغ موونج الحرفية، وأن الحكومة لم تحصل بعد على آلية دعم مناسبة...

وقال السيد هاو "في المستقبل، سوف تقوم السلطات بالبحث وإيجاد حلول لمنع هذه القرية الحرفية من الاختفاء، وخاصة فيما يتعلق بالأراضي والمصانع وتطوير السياحة التجريبية...".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lang-nghe-dong-tau-hon-600-tuoi-nguy-co-that-truyen-192250313231347277.htm