الاستشارات بشأن مشروع سكة ​​حديد ثو ثيم

الصورة لأغراض التوضيح فقط.

وعلى وجه التحديد، طلبت وزارة النقل من الوزارات ولجنة الشعب في مدينة هوشي منه ولجنة الشعب في مقاطعة دونج ناي دراسة محتوى تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه وتقديم التعليقات عليه.

وتضمنت المحتويات التي استشارتها وزارة النقل: ملاءمة المشروع لاستراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية والتخطيط والخطة؛ الحاجة إلى الاستثمار؛ الملاءمة من حيث الأهداف والموقع والنطاق والحجم المتوقع؛ التوافق على اتجاه الطريق والموقع والحجم، ومساحة المحطات، ومساحة الأراضي التنموية الحضرية والصناعية المتعلقة بالمحطات (TOD)؛ خطة الاتصال لمحطات الركاب والشحن ونقاط التحكم ووصلات محور النقل؛ الخطة الشاملة لتطهير الموقع والدعم وإعادة التوطين، وما إلى ذلك.

وفقًا لمقترح اتحاد TEDI – TEDIS، سيكون مشروع سكة ​​حديد Thu Thiem – Long Thanh عبارة عن سكة حديد حضرية للنقل السريع الجماعي (MRT)؛ الحد الأقصى للسرعة التصميمية المختارة هو 120 كم / ساعة على الخط الرئيسي (90 كم / ساعة في النفق)؛ الحد الأقصى للسرعة التشغيلية هو 110 كم / ساعة على الخط الرئيسي (80 كم / ساعة في النفق).

يبدأ المسار من محطة ثو ثيم، الموازية يسار الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هو تشي منه، عابرًا نهر دونغ ناي على بُعد حوالي 62.5 مترًا من مركز جسر نون تراش على الطريق الدائري رقم 3 (المرحلة الأولى). بعد عبور نهر دونغ ناي، يستمر المسار على طول الطريق الدائري رقم 3، متجهًا إلى يساره. عند تقاطعه مع الطريق الإقليمي رقم 25B، ينعطف المسار يسارًا ويدخل الشريط الأوسط للطريق الإقليمي رقم 25B. في بلدية لونغ آن، مقاطعة لونغ ثانه، سيمر المسار تحت الأرض متبعًا المحور الرئيسي المخطط له في البلدية.

بعد تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 51، سيتبع المسار ممر السكك الحديدية فائق السرعة الواصل بين الشمال والجنوب، ويدخل منتصف الشريط الأوسط للممر على طول المحور رقم 1 المؤدي إلى مطار لونغ ثانه الدولي. بعد دخول مطار لونغ ثانه الدولي، سيدخل المسار إلى محطة المستودع الواقعة في بلدية كام دونغ، مقاطعة لونغ ثانه.

ويبلغ إجمالي طول مشروع السكك الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه 48.23 كيلومترًا، منها طول الطريق المؤدي إلى مستودع كام دونغ 4.4 كيلومترًا؛ ويبلغ طول الطريق الرئيسي 41.83 كيلومترًا، منها القسم المار عبر مدينة هوشي منه 11.75 كيلومترًا، والقسم المار عبر مقاطعة دونغ ناي 30.84 كيلومترًا. يحتوي المسار بالكامل على 20 محطة (بما في ذلك محطة Thu Thiem)، بما في ذلك 16 محطة مرتفعة (S1 - محطة Thu Thiem، S2 - محطة Binh Trung، S3 - محطة Do Xuan Hop، S4 - محطة Ba Hien، S5 - محطة Phu Huu، S6 - محطة Ong Nhieu، S7 - محطة Long Truong، S8 - محطة Thiec Dua، S9 - محطة Long Tan، S10 - محطة Phu Thanh، S11 - محطة Tuy Ha، S12 - محطة Nhon Trach، S13 - محطة Phu Hoi، S14 - محطة Phuoc Thien، محطة S16؛ 4 محطات تحت الأرض (محطة S17، محطة S18، محطة S19 - Long Thanh T1-2، محطة S20 - Long Thanh T3-4). يحتوي المسار على موقعين للمستودعات بما في ذلك: مستودع Cam Duong بمساحة حوالي 21.4 محطة تقع في بلدية Cam Duong، مقاطعة Long Thanh، Dong Nai محطة ثو ثيم الصغيرة التي تخدم مواقف القطارات ومحطات الإصلاح والتنظيف الصغيرة بمساحة 1.2 هكتار وتقع في نفس موقع محطة ثو ثيم في حي آن فو، مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه.

تبلغ حمولة عربة الجرّ في خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه 16 طنًا، وقوة جرّها 1500 فولت تيار مستمر/مصدر طاقة علوي؛ وتستخدم وحدات طاقة موزعة (EMUs). سيستخدم الخط 9 قطارات بأربع عربات بين عامي 2035 و2045، و28 قطارًا بأربع عربات بين عامي 2045 و2055، و31 قطارًا بست عربات بعد عام 2055.

تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المُهدَرة للمشروع 140.11 هكتارًا، منها 3.23 هكتارًا للأراضي السكنية المتضررة، و71.05 هكتارًا للأراضي المُخططة للحركة المرورية، و27.2 هكتارًا للأراضي الزراعية والغابات الإنتاجية، و38.63 هكتارًا للأراضي الأخرى. ويبلغ عدد الأسر المتضررة 302 أسرة.

يُقدَّر إجمالي استثمار المشروع (باستثناء الفوائد) بـ 84,752 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 3.454 مليار دولار أمريكي، منها 5,504 مليارات دونج فيتنامي لتغطية تكاليف إخلاء الموقع ودعم إعادة التوطين. واقترح مشروع TEDI-TEDIS المشترك استخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة، بالإضافة إلى رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية، للاستثمار في مشروع سكة ​​حديد ثو ثيم - لونغ ثانه.

إذا تمت الموافقة من قبل السلطات المختصة، سيتم تنفيذ مشروع السكك الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه من الربع الرابع من عام 2026 إلى عام 2029؛ وسيتم تنظيم شراء المعدات والقطارات من عام 2028 إلى عام 2029؛ وسيتم الانتهاء منه وتشغيله التجريبي والاستغلال التجاري في عام 2030.

المصدر: https://dangcongsan.vn/kinh-te/lay-y-kien-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-680184.html