عقدان من "الروابط الورقية"
في كلمته خلال مؤتمر "ربط التنمية السياحية في بعض مقاطعات ومدن منطقة الساحل الأوسط - المرتفعات الوسطى"، الذي عُقد في 30 مايو في بينه دينه، قال الأستاذ المشارك، الدكتور فام ترونغ لونغ، نائب المدير السابق لمعهد أبحاث التنمية السياحية، إنه قبل 20 عامًا، أشار مشروع التنمية السياحية في منطقة الساحل الأوسط - المرتفعات الوسطى إلى ضرورة الربط الإقليمي. ومع ذلك، من الصعب جدًا حتى الآن تحديد أي نموذج ربط ناجح حقًا.
والسبب، بعد البحث، أدرك هذا الخبير أنه من المستحيل أن يتم الاندماج بنجاح إذا كان هناك "دم محلي" فيه، وهو ما قد يشكل عائقاً عند الاندماج لاحقاً.
وفي الوقت نفسه، فإن السياحة هي قطاع اقتصادي شامل، بين المناطق وبين القطاعات، ومن دون الارتباط من الصعب للغاية تطويرها.
يقترح الربط الإقليمي العديد من المشاريع والنماذج، ولكن كيف يُنفَّذ؟ لا توجد موارد كافية لتنفيذه، بل مساهمات محلية فقط، ولكن ما هو مستوى المساهمة المعقول؟ لذلك، في المستقبل، تحتاج المحليات إلى التعاون وتحديد المسؤوليات والفوائد بوضوح بين الأطراف المشاركة، إلى جانب دعم الحكومة لضمان نجاحه.
وباعتباره شاهدًا وعضوًا وقع على وثيقة التعاون في مجال تنمية السياحة السابقة، أشار السيد نجوين كوانج ثانج، نائب رئيس جمعية السياحة في نها ترانج، خانه هوا، إلى حقيقة مفادها أنه على الرغم من أن التنفيذ كان على هذا النحو، إلا أنه لم يكن هناك تقييم أو تلخيص أو استخلاص للخبرات بعد ذلك، مما أدى إلى أن قصة التعاون السياحي على مدى السنوات العشرين الماضية بدأت تقريبًا من جديد.
واعترف السيد لام هاي جيانج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، بأنه على الرغم من أن المحلية وقعت برامج تعاون مع 6 مقاطعات ساحلية ووسطى، بالإضافة إلى 5 مقاطعات في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى، فإن التعاون لا يزال شكليًا، ولم يشكل منتجات سياحية متميزة حقًا، ويفتقر إلى آلية تنسيق مستقرة ومستدامة.
من منظور تجاري، صرّح السيد نجوين ها ترونغ، نائب المدير العام لشركة فيترافيل للسياحة المساهمة، بأنّ المنتجات السياحية الحالية لا تدعم بعضها البعض بين المناطق. وأضاف: "لا يوجد تنسيق استراتيجي، فكل مقاطعة تُروّج وتُطوّر منتجاتها الخاصة، مما يُعيق السياحة الإقليمية عن تعزيز روابطها".
ضعف البنية التحتية ونقص المنتجات المتميزة بين المناطق
أشار الخبراء إلى أن البنية التحتية للنقل، وخاصةً الطيران، من أهم المعوقات التي تواجه قطاع النقل. فالعديد من المناطق تفتقر إلى رحلات جوية مباشرة دولية أو داخلية مريحة، مما يُصعّب على السياح السفر.
قالت السيدة تران ثي كيم كوي، نائب المدير العام الدائم لشركة FLC Hotels & Resorts، إن مجموعة دولية تضم ما يقرب من 10 آلاف شخص أرادت حقًا توقيع عقد لإحضار الضيوف إلى كوي نون، لكنها في النهاية لم تتمكن من القيام بذلك بسبب عدم وجود خطة طيران مريحة.
رغم عدم وجود رحلات مباشرة، إلا أنهم يقبلون السفر جوًا إلى مدينة هو تشي منه ثم الانتقال إلى كوي نون. مع ذلك، فإن الانتظار طويلًا في مطار الترانزيت يُرهق السياح، مما يؤثر بشكل كبير على انطباعهم الأول، كما قالت السيدة كوي.
وعلى الرغم من أن فيتنام هي السوق التي تضم أكبر عدد من الزوار، إلا أن السيدة تشوي يونج جيل، الرئيسة التنفيذية لشركة DA Trip - وهي شركة من كوريا، أشارت أيضًا إلى أن عدم وجود رحلات جوية مباشرة من كوريا إلى بينه دينه يعيق تدفق الزوار الكوريين إلى هذه المنطقة، على الرغم من الطلب الكبير على الجولف والمنتجعات.
ناهيك عن أن المنتجات السياحية ليست متنوعة وتفتقر إلى المعلومات الترويجية حول الوجهات.
لذلك، اقترح نائب رئيس لجنة شعب بينه دينه، السيد لام هاي جيانج، أنه من أجل التعاون الفعال وتطوير السياحة في منطقة الساحل الأوسط - المرتفعات الوسطى، هناك حاجة إلى آلية تنسيق مرنة مع مسؤوليات واضحة، وتجنب التعاون "على الورق" كما كان من قبل.
وبحسب قوله، لتحقيق تواصل فعال، لا بد من وجود آلية تنسيق بين المحافظات، مع توزيع واضح ومحدد لمسؤوليات وحقوق الأطراف المشاركة. ولا تقتصر الجهات المتعاونة على الحكومة فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى مشاركة فعّالة من جانب الشركات والجمعيات السياحية.
وعلاوة على ذلك، لتحقيق النجاح، يتعين علينا التركيز على العمل الترويجي؛ وبناء قاعدة بيانات مشتركة للمقاطعات في المنطقة، والتي يمكننا من خلالها الحصول على الموارد اللازمة للترويج بشكل أفضل.
وبالإضافة إلى ذلك يتم بناء المنتجات بين المناطق، واستغلال نقاط القوة الفريدة لكل منطقة، وبالتالي زيادة قيمة الجولات السياحية، وخاصة أسعار المشاركة للحصول على أسعار معقولة.
واقترح جيانج "علينا أن ننشئ نظامًا للقيم والعلامة التجارية السياحية الإقليمية، وبالتالي خلق بيئة من التعاون والمنافسة الصحية".
وفي حديثه في المؤتمر، قال السيد ها فان سيو، نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، إن الارتباط بين مقاطعتي الساحل الأوسط والمرتفعات الوسطى في السياحة من شأنه أن يوسع مساحة التنمية، ويجمع بين مزايا البحر والهضبة، مما يخلق تجارب مختلفة، ويجذب السياح.
ولكن لتحقيق الربط الناجح، لا بد من وجود عامل اختراق، وخاصة الدور الحاسم الذي يلعبه القادة المحليون في بناء وتنفيذ استراتيجيات الربط الإقليمي.
المصدر: https://vietnamnet.vn/lien-ket-du-lich-mien-trung-tay-nguyen-tranh-hop-tac-tren-giay-2406639.html
تعليق (0)