قلق لأن خليج ها لونج - كات با لا يزال "منفصلاً"

يشعر خبراء الأعمال والسياحة بالقلق إزاء عدم وجود مجلس إدارة مشترك لمجمع التراث الطبيعي العالمي في خليج ها لونج - كات با.

بعد إدراج خليج هالونغ (كوانغ نينه) وأرخبيل كات با (هاي فونغ) من قِبل اليونسكو كموقعين للتراث الطبيعي العالمي في 16 سبتمبر، أثار العديد من خبراء السياحة مسألة الحاجة إلى مجلس إدارة مشترك. ومع ذلك، ووفقًا لإدارة التراث (وزارة الثقافة والرياضة والسياحة)، لم يحدث ذلك. وقد أكدت سلطات هاي فونغ ذلك سابقًا.

ردًا على VnExpress ، أعرب العديد من خبراء السياحة ووكالات السفر عن قلقهم إزاء هذه المعلومات. وصرح السيد بوي ثانه تو، مدير التسويق في شركة Best Price، بأنه من منظور الشركات والسياح، سيعمل مجلس الإدارة العام على إزالة حالة "انسداد الأنهار وحظر الأسواق" القائمة منذ سنوات بين خليج هالونغ ولان ها (التابعة لأرخبيل كات با). وسيتم افتتاح مسارات سياحية جديدة عند افتتاح الخليج، مما يوفر تجارب سياحية أكثر جاذبية للسياح.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الطريق مفتوحًا، يُمكن للسفن التي تحمل رمز هاي فونغ التوغل في ميناء توان تشاو أو أي موانئ أخرى في كوانغ نينه لنقل الركاب. حاليًا، يضطر مالكو السفن إلى استخدام قوارب صغيرة لنقل الركاب من ميناء توان تشاو إلى المياه المحيطة بخليجي ها لونغ ولان ها، لنقلهم إلى سفن أكبر.

قوارب صيد مصطفة بالقرب من بعضها البعض في خليج هالونج. تصوير: خاي فونغ

ويشعر السيد ثانه، وهو مالك قارب في خليجي ها لونج ولان ها، بالقلق إزاء وضع "مزيد من الناس ومزيد من القوانين" في حالة عدم وجود مجلس إدارة مشترك.

في مؤتمر صحفي عُقد في 5 أكتوبر، صرّح السيد ترينه فان تو، نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة هاي فونغ، بأنه سيتم رفع رسوم دخول خليج لان ها إلى مستوى رسوم دخول خليج ها لونغ. تبلغ رسوم الدخول حاليًا 80,000 دونج فيتنامي، بينما تتراوح رسوم الدخول إلى خليج ها لونغ بين 200,000 و250,000 دونج فيتنامي (حسب مسار الرحلة). وتتراوح رسوم المبيت في خليج لان ها بين 250,000 و500,000 دونج فيتنامي، بينما تتراوح رسوم الدخول إلى خليج ها لونغ بين 550,000 و750,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد.

وقال السيد ثانه، الذي يأمل أن تتوصل هيئة الإدارة المشتركة إلى فرض رسوم دخول "أكثر معقولية"، إن "زيادة مدينة هاي فونج لرسوم الدخول إلى خليج لان ها سوف تلحق الضرر بالشركات".

وفقًا لمالك السفينة، حجز العديد من العملاء رحلات سياحية ومبيتًا ليليًا على متن السفينة قبل عام. إذا رفعت هاي فونغ رسوم الرحلات السياحية فجأةً، فستضطر الشركة إلى تغطية الخسارة. من ناحية أخرى، لا يتناسب الاستثمار في البنية التحتية في خليج لان ها مع زيادة الرسوم، وهو ما يتجلى بوضوح في عدم وجود أرصفة لسفن الرحلات البحرية العاملة في الخليج، وغالبًا ما تضطر إلى الرسو على الحدود بين خليجي ها لونغ ولان ها انتظارًا لعروض العملاء.

ولذلك، قال السيد ثانه "إننا بحاجة ماسة إلى مجلس إدارة عام" للسيطرة على تكاليف الجولات السياحية والمعالم السياحية المستقبلية.

في غضون ذلك، قال السيد فام ها، رئيس مجلس إدارة مجموعة لوكس، وهي وحدة متخصصة في خدمات اليخوت ذات الخمس نجوم، إن هناك حاليًا العديد من الإدارات والوكالات المختلفة التي تدير الخليج، والتي تحتاج إلى وضعها تحت سيطرة واحدة لتجنب التداخل.

رحلة بحرية في خليج لان ها (هاي فونغ). الصورة: رحلات التراث

علق السيد فان دينه هيو، الخبير في تطوير الوجهات السياحية في دلتا ميكونغ، بأن قصة أرخبيل خليج ها لونغ - كات با تشبه ما يحدث في دلتا ميكونغ. وعلّق العديد من سياح دلتا ميكونغ قائلين: "بزيارة مقاطعة واحدة، ستشاهد المنطقة بأكملها"، لأن المنتجات السياحية في المناطق متشابهة، مما لا يجذب الزوار للإقامة الطويلة والتعلم.

قد تكون الموارد متشابهة، لكن تطوير المنتجات يجب أن يكون مختلفًا. لا يمكنك زيارة حدائق الفاكهة، أو ركوب القوارب في النهر، أو غناء الموسيقى التقليدية في كل مكان، كما قال السيد هيو.

وفقًا لهذا الخبير، يرى السياح أرخبيل كات با وخليج ها لونغ كمنطقة سياحية واسعة تضم جزرًا وموارد ذات خصائص مشتركة. إن تقسيم الحدود الإدارية مسألة إدارية، وليست شأنًا يهم السياح. ما يحتاجه السياح هو "السفر كثيرًا، ورؤية الكثير".

قال السيد هيو إن فيتنام بحاجة إلى تطوير السياحة بناءً على خصائص موارد كل منطقة. تتولى هيئة السياحة في تايلاند (TAT)، الجهة المسؤولة عن نجاح قطاع السياحة في تايلاند منذ إنشائها عام ١٩٧٩، مسؤولية البحث في سلوكيات سفر الزوار الدوليين ورصدها، لمساعدة تايلاند على وضع برامج ترويجية منفصلة لكل سوق. كما تمتلك الهيئة ٤٥ مكتبًا في جميع أنحاء تايلاند، تُركز على الترويج لكل منطقة على حدة وتطويرها، مثل جنوب تايلاند، ووسط تايلاند، وشمال شرق تايلاند، وشمال تايلاند، وشرق تايلاند.

من خليج ها لونج - كات با، قال السيد هيو إنه من الضروري أن يكون لدينا قريبًا مركز تطوير وجهة إقليمي لبناء علامة تجارية مشتركة وتطوير المنتجات لتجنب التكرار والملل.

تو نجوين

رابط المصدر: https://vnexpress.net/lo-lang-vi-vinh-ha-long-cat-ba-van-cat-cu-4663290.html