من المتوقع أن "تغزو" سلسلة من السيارات الصينية فيتنام في عام 2025

في عام ٢٠٢٥، ستواصل موجة السيارات الصينية ازدهارها في فيتنام مع ظهور عدد من العلامات التجارية الجديدة. إليكم بعض الأسماء التي كُشف عنها، بل وظهرت في فيتنام، تنتظر اليوم المناسب لطرحها للتداول العام.

زيكر إكس

في عام ٢٠٢٤، نجحت شركة Tasco Auto في التفاوض على حقوق توزيع سيارات Zeekr في فيتنام. هذه علامة تجارية كهربائية بالكامل من مجموعة Geely الصينية، ومن المتوقع طرحها رسميًا للعملاء الفيتناميين في عام ٢٠٢٥.

ضمن خط إنتاج Zeekr، من المرجح طرح طراز Zeekr X في فيتنام. ينتمي هذا الطراز الكهربائي إلى فئة سيارات الدفع الرباعي C-SUV، وسينافس مباشرةً طرازات VinFast VF 7 وBYD Atto 3، أو طرازات البنزين/الديزل من نفس الحجم، مثل: Mazda CX-5، وHyundai Tucson، وFord Territory.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 1 — تصميم Zeekr X يذكرنا بسيارات Lynk & Co، حيث أن هذه العلامة التجارية هي أيضًا جزء من مجموعة Geely (الصورة: CarExplore).

لم يُكشف عن مواصفات سيارة Zeekr X المخصصة للسوق الفيتنامية. في الصين، تتوفر السيارة بخيارين: 4 أو 5 مقاعد، بمحرك واحد مثبت على المحور الخلفي أو محركين كهربائيين مثبتين على المحورين الأمامي والخلفي.

مع خيار المحرك الكهربائي المزدوج، تبلغ قدرة Zeekr الإجمالية القصوى 422 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 543 نيوتن متر. تبلغ سعة البطارية المرفقة 66 كيلوواط/ساعة، مما يسمح برحلة قصوى تتراوح بين 500 و512 كيلومترًا، حسب الطراز، بعد كل شحنة كاملة.

جيلي كولراي

في إطار اتفاقية التعاون بين تاسكو أوتو وجيلي، من المتوقع طرح كولراي في فيتنام قريبًا. يُعرف هذا الطراز باسم بروتون X50 في ماليزيا، أو جيلي بينيو في الصين.

بطولها البالغ 4,330 ملم، وعرضها البالغ 1,800 ملم، وارتفاعها البالغ 1,609 ملم، تُصنّف جيلي كولراي ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الحضرية من الفئة B. وتحظى هذه الفئة باهتمام كبير من العملاء الفيتناميين، مع منتجات مميزة مثل ميتسوبيشي إكس فورس وتويوتا ياريس كروس.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 2 — ومن المعروف أن الدفعة الأولى من سيارات جيلي كولراي، والتي تضم 200 وحدة، تم تصديرها من ماليزيا وهي في طريقها إلى فيتنام (الصورة: توب جير الفلبين).

لم يتم الكشف عن تجهيزات جيلي كولراي للسوق الفيتنامية. على غرار ماليزيا، سيتم تجهيز هذا الطراز بمحرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر، مع ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات، بقوة قصوى تبلغ 175 حصانًا وعزم دوران يبلغ 255 نيوتن متر.

بي واي دي سيليون 6

أفاد الوكيل أنه من المتوقع إطلاق سيارة BYD Sealion 6 في فيتنام في مارس. وعلى عكس المنتجات التي طُرحت سابقًا، فإن Sealion 6 ليست سيارة كهربائية بالكامل، بل سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV).

يقع هذا الطراز الصيني من السيارات في فئة C-SUV، مع مظهر عام مشابه تمامًا لشقيقته BYD Atto 3. ومع ذلك، فإن تصميم Sealion 6 أكثر رياضية إلى حد ما.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 3 — ظهرت معلومات عن سيارة BYD Sealion 6 في سجل فيتنام. يُظهر ملصق الطاقة المسجل أن استهلاك السيارة المُختبر يبلغ 1.1 لتر/100 كيلومتر (صورة: The Driven).

من حيث الأداء، تأتي سيارة BYD Sealion 6 مزودة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 105 أحصنة، إلى جانب محرك كهربائي بقوة 195 حصانًا. في السوق العالمية، سيتم تزويد هذه السيارة ببطارية Blade بسعة 18.3 كيلوواط/ساعة، مما يمنح السيارة مدى تشغيل يصل إلى 92 كيلومترًا في الوضع الكهربائي الخالص و1,092 كيلومترًا عند دمجها مع نظام هجين.

وبحسب التاجر أيضًا، من المتوقع أن يبلغ سعر بيع BYD Sealion 6 حوالي 700-800 مليون دونج، ومن المتوقع أن تجذب انتباه العملاء الفيتناميين، في سياق أن المنتجات الكهربائية البحتة من هذه العلامة التجارية لم تجد اختراقًا.

ومع ذلك، فإن المشاركة في قطاع C-SUV تجلب العديد من التحديات لـ BYD Sealion 6. تجذب هذه المجموعة من السيارات العملاء الفيتناميين، ولكن يتركز الاهتمام على المنتجات المتميزة مثل Mazda CX-5 أو Ford Territory.

باوجون E100، نعم ونعم بلس

في نهاية عام ٢٠٢٤، أكدت شركة TMT Motors أنها ستوزع ثلاثة طرازات أخرى من السيارات الكهربائية من Baojun قريبًا، ربما هذا العام. هذه علامة تجارية تابعة، تابعة لمشروع SAIC-GM-Wuling المشترك في الصين.

من بينها، تُعد سيارة باوجون E100 أصغر طراز سيارة كهربائية، مصممة بمقعدين، ومن المتوقع أن يبلغ سعرها حوالي 150 مليون دونج فيتنامي. السيارة مُجهزة بمحرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 39 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 110 نيوتن متر، وسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. يصل أقصى مدى تشغيلي إلى 200 كم، بفضل بطارية بسعة 14.9 كيلوواط/ساعة.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 4 — يذكرنا تصميم Baojun E100 بسلسلة سيارات البنزين Smart ForTwo (الصورة: goelectro.md).

وبعد ذلك، Baojun Yep هو الاسم الذي كشف عنه التاجر في أوائل عام 2024. وقد حظي هذا الطراز باهتمام العملاء الفيتناميين، لأنه يعتبر منافسًا مباشرًا لـ VinFast VF 3 ويتميز أيضًا بتصميم زاوي عالي الهيكل.

هذه السيارة الكهربائية الصينية مُجهزة بمحرك كهربائي مُثبّت على المحور الخلفي، بقوة 67 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 140 نيوتن متر. تبلغ سعة بطارية LFP المُرفقة 28.1 كيلوواط/ساعة، مما يسمح لها بالسير لمسافة 301 كيلومتر كحد أقصى بعد كل شحنة كاملة. تستغرق مدة الشحن المنزلي باستخدام مصدر طاقة 220 فولت 8 ساعات.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 5 — تتميز سيارة باوجون يب بتصميمها ذي البابين والأربعة مقاعد. ومن المتوقع أن يبلغ سعرها حوالي 300 مليون دونج فيتنامي (الصورة: توب جير).

وأخيرًا، باوجون ييب بلس هي النسخة ذات الخمسة أبواب من خط ييب. تصميمها العام لا يختلف عن شقيقتها الأصغر، ومن المتوقع أن تتوفر بنسختين، ويتراوح سعرها بين 409 و449 مليون دونج فيتنامي.

بخلاف Yep، تأتي Baojun Yep Plus مزودة بمحرك كهربائي مثبت على المحور الأمامي، بقوة 103 أحصنة وعزم دوران 180 نيوتن متر، لسرعة قصوى تصل إلى 150 كم/ساعة. تبلغ سعة البطارية المرفقة 41.9 كيلوواط/ساعة، مما يسمح للسيارة بالسير لمسافة تصل إلى 401 كم بعد كل شحنة كاملة.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 6 — لم يتضح بعد ما إذا كان سيتم تجميع سيارات Baojun E100 وYep وYep Plus أو استيرادها بالكامل من الصين (الصورة: GM).

GWM Wey 80 وTank 300 وHaval Jolion

أفاد وكلاء هافال أن سيارة GWM Wey 80 ستُطرح على الأرجح في فيتنام بنهاية الربع الأول، إلى جانب طرازين آخرين "متأخرين"، هما GWM Tank 300 وهافال جوليون. وتندرج السيارة الصينية ضمن فئة السيارات متعددة الأغراض الكبيرة، ومن المتوقع أن يبلغ سعرها 2.5 مليار دونج، لتنافس مباشرةً سيارات كيا كارنيفال، وفولكس فاجن فيلوران، وGAC M8.

بسعرها المرتفع، تتميز سيارة GWM Wey 80 بتجهيزاتها العصرية والمتكاملة، وأبرزها الصف الثاني من مقاعد درجة رجال الأعمال. نظام الدفع هجين قابل للشحن، ويتضمن محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصانًا، بالإضافة إلى محركين كهربائيين مثبتين على المحورين الأمامي والخلفي بقوة 174 حصانًا و181 حصانًا على التوالي.

عند دمجها مع البنزين والكهرباء، تُنتج مجموعة نقل الحركة في السيارة قوة إجمالية قدرها 480 حصانًا و762 نيوتن متر. البطارية المصاحبة من نوع ليثيوم ثلاثي، بسعة 37.96 كيلوواط/ساعة، تُوفر مدىً أقصى يبلغ 140 كيلومترًا في وضع القيادة الكهربائية الخالصة.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 7 — يتمتع طراز GWM Wey 80 بتصميم يشبه "الطائرة الأرضية" في طراز Toyota Alphard (الصورة: Paultan).

فيما يتعلق بسيارة GWM Tank 300، من المتوقع أن يتوفر هذا الطراز بنسختين بسعر يتراوح بين 1.4 و1.7 مليار دونج، وفقًا للوكيل. يُعد هذا السعر مرتفعًا جدًا مقارنةً بالمستوى العام لفئة سيارات الدفع الرباعي D-size، على سبيل المثال، يتراوح سعر فورد إيفرست حاليًا بين 1.099 و1.545 مليار دونج، بينما يتراوح سعر هيونداي سانتا فيه بين 1.069 و1.365 مليار دونج.

من المرجح أن تستخدم نسخة البنزين من تانك 300 المخصصة للسوق الفيتنامية محركًا توربينيًا سعة 2.0 لتر، بقوة قصوى تبلغ 227 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر. أما النسخة الهجينة، فقد تستخدم محركًا توربينيًا سعة 2.0 لتر (240 حصانًا، 380 نيوتن متر) مع محرك كهربائي (104 أحصنة، 268 نيوتن متر).

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 8 — تتمتع GWM Tank 300 بتصميم الطرق الوعرة مع خطوط تذكرنا بخط Jeep Wrangler، ولكنها أكثر كلاسيكية (الصورة: Drive).

أخيرًا، تم طرح هافال جوليون في الأسواق اعتبارًا من نوفمبر 2024، ولكن لم يُحدد موعد الإطلاق بعد. ينتمي هذا الطراز إلى فئة سيارات الكروس أوفر B+، وينافس مباشرةً تويوتا كورولا كروس أو مازدا CX-30.

من المرجح أن تُطرح جوليون بنسختين، مع خيار هجين فقط، يتضمن محرك بنزين سعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي، بقوة 187 حصانًا وعزم دوران 375 نيوتن متر. ومن المتوقع أن يتراوح سعر بيع السيارة بين 700 و800 مليون دونج فيتنامي.