بدأت شركة لونغ آن في بناء 5 جسور جديدة على الطريق الإقليمي 831.

سيتم تفكيك الجسرين الحاليين N1 (كم 20 + 500) وN2 (كم 21 + 600) على الطريق الإقليمي DT 831، مقاطعة فينه هونغ، مقاطعة لونغ آن، لبناء جسر جديد. حتى الآن، بدأ العمل في بناء 5/6 جسور من مشروع بناء جسر جديد على الطريق الإقليمي DT 831 ليحل محل الجسر الحديدي القديم.

بدأت شركة لونغ آن حاليًا في بناء 5/6 جسور على الطريق الإقليمي 831.

تعليمات المرور أثناء تفكيك الجسرين N1 و N2 على الطريق الإقليمي 831

في 3 أبريل، أعلنت إدارة الإنشاءات في لونغ آن تعليق حركة المرور مؤقتًا لبناء الجسرين الجديدين N1 وN2 على طريق DT831، مقاطعة فينه هونغ. وتقوم وحدة الإنشاءات حاليًا بتفكيك ونقل الجسرين الحاليين N1 وN2 لبناء جسر مؤقت يخدم حركة المرور أثناء بناء الجسر الجديد.

أعلنت إدارة البناء عن تعليق حركة جميع المركبات بما في ذلك المشاة مؤقتًا على جسر N1 من الساعة 7:00 صباحًا يوم 15 أبريل 2025 إلى 24 أبريل 2025 وجسر N2 من الساعة 7:00 صباحًا يوم 4 أبريل 2025 إلى 14 أبريل 2025.

خلال فترة تفكيك الجسرين N1 وN2 الحاليين على طريق DT831 لإنشاء جسر مؤقت، ستعلن إدارة البناء أيضًا عن اتجاهات محددة إذا كانت المركبات، بما في ذلك المشاة، بحاجة إلى السفر على طريق DT831 إلى مدينة تان هونج والعكس صحيح.

على وجه التحديد، بالنسبة للمركبات البدائية والمركبات ذات العجلتين التي تتحرك في الاتجاه من مدينة فينه هونغ → DT831 → عبر جسر قناة مانج دا الحالي → عبر طريق الضفة الغربية لقناة مانج دا → DT831 → مدينة تان هونغ والعكس.

بالنسبة للمركبات ذات سعة حمولة أقل من 8 أطنان، تحرك في الاتجاه من DT831 (تقاطع لونغ خوت) عبر جسر كينه 28 (بلدية فينه بينه) → الطريق الموازي كينه 504 → جسر كينه 504 → DT831 (جسر كاي مون) → بلدة تان هونج والعكس صحيح.

للمركبات ذات سعة حمولة 8 أطنان أو أكثر تتحرك في الاتجاه من مدينة فينه هونج → DT831 → QL62 → DT819 (الطريق على طول القناة القديمة 79) → مدينة تان هونج والعكس.

بعد الانتهاء من الجسرين المؤقتين N1 و N2 سيتم السماح للمركبات التي تبلغ حمولتها أقل من 8 أطنان والمشاة بالمرور عبر هذين الجسرين المؤقتين.

وفقًا لنائب مدير إدارة البناء - نجوين ثانه نجوين، فإن الإدارة تشترط أنه أثناء عملية البناء، يجب على شركة DMA Construction Investment Joint Stock Company (وحدة البناء) ترتيب العلامات والعلامات الاتجاهية وفقًا للوائح والحواجز والأشخاص المناوبين في كلا طرفي الجسر وعلى القناة في منطقة بناء الجسر لتوجيه المركبات والأشخاص المشاركين في حركة المرور على الطرق والممرات المائية لضمان حركة المرور السلسة وعدم الازدحام وعدم وجود سلامة مرورية في موقع بناء الجسر.

تم الاستثمار في بناء الجسور الحديدية على الطريق الإقليمي 831، واستبدالها بجسور من الخرسانة والفولاذ المقوى.

وقال السيد نجوين ثانه نجوين "إن الإدارة تكلف مفتشية الإدارة بالتفتيش بشكل منتظم ومعالجة المخالفات التي تسبب الاختناقات المرورية وحركة المرور غير الآمنة في المواقع المذكورة أعلاه".

وتوصي إدارة البناء أيضًا الأشخاص والمركبات بالالتزام بإشارات وعلامات المرور على الطريق لتجنب الازدحام وضمان السلامة المرورية.

استبدال نظام الجسر الحديدي القديم بالكامل على الطريق الإقليمي 831

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي، بدأ الاستثمار في بناء الجسرين N1 وN2 في 29 أكتوبر 2024 ومن المتوقع أن يكتمل في 30 نوفمبر 2025. هذان جسرين ينتميان إلى مشروع بناء 6 جسور خرسانية ومسلحة على الطريق DT831 لتحل محل الجسر الحديدي المتبقي والسطح الحديدي، والذي وافقت عليه المقاطعة للاستثمار في عام 2023.

وفقًا للخطة، سيتم الاستثمار في مشروع الجسور الستة وإكماله خلال الفترة 2024-2027. منها جسر كينه 79 الذي يزيد طوله عن 133 مترًا، وعرض سطحه 11 مترًا؛ وجسر كينه 28 في منطقة فينه هونغ الذي يزيد طوله عن 87 مترًا، وعرض سطحه 11 مترًا؛ والجسور الأربعة المتبقية: تشوي موي، وأونغ موي تام، وكينه N1، وكينه N2، ويبلغ طول كل جسر حوالي 57 مترًا، وعرض سطحه 10 أمتار.

لم تعد الجسور الحديدية على الطريق الإقليمي 831 تلبي احتياجات السفر ونقل البضائع.

يبلغ إجمالي الاستثمار في بناء ستة جسور على الطريق السريع DT831 حوالي 287 مليار دونج. منها حوالي 1.8 مليار دونج تكلفة تطهير الموقع، بينما تتجاوز تكلفة البناء 209.5 مليار دونج. يُمول رأس مال المشروع من ميزانية المقاطعة، بالإضافة إلى مصادر تمويل قانونية أخرى. ووفقًا للخطة، سيبدأ بناء جميع الجسور الستة في عامي 2024 و2025.

صرح نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي، تران ثين تروك: "حتى الآن، بدأ بناء خمسة من ستة جسور، وتبذل وحدة البناء جهودًا لضمان التقدم المحدد. حاليًا، لم يبدأ بناء سوى جسر القناة 79. ومع ذلك، فقد اكتملت تقريبًا الخطوات والإجراءات اللازمة لبدء البناء قريبًا".

يُعدّ طريق DT831 محور المرور الرئيسي والأهم في مقاطعتي فينه هونغ وتان هونغ، حيث يربط الطرق الحدودية ومنطقة تان فوك (مقاطعة دونغ ثاب ). ومع ذلك، لا يزال هذا الطريق قائمًا في السنوات الأخيرة، حيث لا يزال يحتوي على ستة جسور حديدية وأرضيات فولاذية، بما في ذلك: جسر كينه 28، وجسر كينه N1، وجسر كينه N2، وجسر تشوي موي، وجسر أونغ موي تام (مقاطعة فينه هونغ)، وجسر كينه 79 (مقاطعة تان هونغ).

غالبًا ما تتدهور هذه الجسور الحديدية بسرعة، وتنهار، وتصبح قديمة جدًا مقارنةً باحتياجات التنمية والسفر ونقل البضائع للأفراد والشركات. بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من المخاطر المحتملة لحوادث المرور. وقد تم مؤخرًا تنفيذ مشروع استثماري لبناء جسور خرسانية وفولاذية مُقوّى لتحل محل الجسور الحديدية الحالية، مما أدخل السرور على قلوب المواطنين والسلطات المحلية، وأدى في الوقت نفسه إلى خلق زخم تنموي جديد.

لي دوك

المصدر: https://baolongan.vn/long-an-da-khoi-cong-5-cau-moi-tren-duong-tinh-831-a192854.html