لماذا يثير طرح سيارة فورد برونكو بيسكامب للبيع في الصين غيرة الأميركيين؟

أطلقت شركة فورد للتو سيارة Bronco Basecamp الكهربائية متعددة الاستخدامات في الصين، وهي النسخة التي لا تتميز بالقوة فحسب، بل تحتوي أيضًا على معدات حديثة متفوقة على الطراز المباع حاليًا في الولايات المتحدة.

أطلقت شركة فورد رسميًا للتو سيارة Bronco Basecamp 2025 SUV الكهربائية بالكامل الجديدة في السوق الصينية - وهي النسخة التي ليست أكثر قوة فحسب، بل إنها مجهزة أيضًا بميزات حديثة متفوقة على ما يتمتع به المستخدمون الأمريكيون حاليًا، في حين أن سعر البيع متساوٍ تقريبًا.

طورت فورد سيارة برونكو بيسكامب الكهربائية من خلال مشروع مشترك مع شركة جيانجلينج موتورز، مُستهدفةً بذلك احتياجات العملاء الصينيين. يبدأ سعرها من 229,800 يوان صيني، أي ما يعادل حوالي 32,300 دولار أمريكي (851 مليون دونج فيتنامي)، بينما يبلغ سعر النسخة الأعلى 282,800 يوان صيني، أي ما يعادل حوالي 39,800 دولار أمريكي (1.048 مليار دونج فيتنامي).

بسعرٍ يُضاهي سعر السوق الأمريكية، تدخل سيارة برونكو الكهربائية بيسكامب فئةً مألوفةً لدى الكثير من الأمريكيين، ولكن الفرق يكمن في نظام الدفع. يُمكن اعتبار هذا السعر مُشابهًا لسعر سيارة فورد تيريتوري "شقيقتها" في فيتنام (حوالي 770-904 مليون دونج فيتنامي).

في النسخة الكهربائية البحتة، تُجهّز سيارة فورد بيسكامب 2025 في الصين بمحركين كهربائيين، بقوة إجمالية تبلغ 445 حصانًا، وهو رقمٌ مذهلٌ مقارنةً بالعديد من طرازات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الشهيرة. بفضل بطارية كبيرة بسعة 105.4 كيلوواط/ساعة، تستطيع السيارة قطع مسافة تصل إلى 650 كيلومترًا.

بالإضافة إلى ذلك، تُقدم فورد أيضًا نسخةً ذات مدى مُوسّع تجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين سعة 1.5 لتر. يُنتج هذا التكوين قوة 416 حصانًا، ويمكنه السير بالكهرباء فقط لمسافة 220 كيلومترًا تقريبًا، وعند استخدامه مع البنزين، يُمكن أن يصل إجمالي المسافة المقطوعة إلى 1220 كيلومترًا.

تتميز سيارة برونكو بيسكامب الكهربائية في الصين بحجمها الكبير، حيث يبلغ طول قاعدة عجلاتها 2950 ملم، أي أطول بكثير من برونكو سبورت الأمريكية. ويمكن رفع سقفها الزجاجي كخيمة تخييم، مع مقاعد قابلة للطي بشكل مسطح، مما يحول المقصورة إلى "غرفة نوم صغيرة" عند التخييم.

من الداخل، زُوِّدت السيارة بشاشة ترفيهية قياس 15.6 بوصة، ومجموعة ساعات رقمية، وشاشة عرض أمامية قياس 70 بوصة، وهي تجهيزات حديثة قلّما تجدها في هذه الفئة. كما يضم نظام Basecamp أكثر من 30 مستشعرًا وكاميرا، بالإضافة إلى نظام LIDAR مثبت على السقف لدعم نظام مساعدة القيادة المتطور.

بخلاف طرازات برونكو في أمريكا الشمالية، لم تُطوَّر بيسكامب بناءً على برونكو سبورت، بل هي نتاج مشروع فورد-جي إم سي (شركة جيانجلينج موتورز) المشترك. ويُعدّ هذا جزءًا من استراتيجية فورد "للتوطين" للحفاظ على حصتها السوقية المتراجعة في الصين، والتي انخفضت من أكثر من 1.2 مليون سيارة عام 2014 إلى أقل من 200 ألف سيارة العام الماضي.

لا يزال تصميم Basecamp محتفظًا بالأسلوب العضلي النموذجي لسلسلة Bronco، ولكن تم تحسينه ليناسب أذواق المستخدمين الآسيويين: واسع، ذكي، صديق للبيئة ومليء بالتكنولوجيا.

تُعدّ سيارة برونكو الكهربائية مثالاً واضحاً على سعي فورد المنفرد في الصين، حيث تُطوّر سيارة مُخصصة للسوق المحلي بتقنيات كهربائية متطورة. ورغم كونها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية قوية، إلا أن بيسكامب لا تزال أرخص بكثير من غيرها من السيارات الكهربائية الفاخرة المُخصصة للطرق الوعرة.

لم تُعلن فورد بعد عن خططها لتصدير سيارة برونكو بيسكامب الكهربائية خارج الصين. ورغم إمكاناتها الكبيرة لجذب عشاق القيادة على الطرق الوعرة، لا سيما في ظل تطوير السيارات الكهربائية في فيتنام، إلا أن إمكانية وصول هذا الطراز إلى فيتنام لا تزال قائمة.

فيديو : نقدم لكم سيارة Ford Bronco Basecamp الكهربائية التي تم طرحها للتو للبيع في الصين.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html