لماذا هربت شركة السيارات الصينية "أيون" من فيتنام؟

توقف الوكيل الفيتنامي الوحيد لعلامة السيارات الكهربائية الصينية AION عن العمل، لكن الموزع قال إن هذا مجرد تعديل مؤقت.

فيديو : Aion Y Plus في فيتنام - أسئلة جيدة ولكن صعبة.

تم تأكيد المعلومات التي تفيد بانسحاب شركة السيارات الصينية AION من فيتنام من قبل الموزع الحصري، شركة Harmony Vietnam Company (تحت Harmony Group - China)، والتي غيرت هوية وكلاء Aion إلى صالات عرض BYD منذ مارس 2025. كما قال الممثل الإعلامي لشركة Harmony Vietnam أن الأنشطة التجارية لشركة AION لن تتوقف ولكن سيتم تعديلها لتناسب الاستراتيجية الجديدة للشركة.

دخلت الشركة رسميًا سوق فيتنام في أكتوبر 2024، متوقعةً أن تقود موجة السيارات الكهربائية الصينية في هذا السوق مع BYD. مع ذلك، في الواقع، وبعد قرابة ستة أشهر من تواجدها في فيتنام، لا تزال عمليات AION في فيتنام ضعيفة للغاية. مبيعات السيارات غامضة تقريبًا، في حين أن شهرة العلامة التجارية في السوق والأنشطة الترويجية محدودة للغاية.

توقف الوكيل الفيتنامي الوحيد لعلامة السيارات الكهربائية الصينية AION عن العمل، لكن الموزع قال إن هذا مجرد تعديل مؤقت.

ومن المتوقع أن تجذب موديلات مثل Y Plus وAION ES بسعر معقول يبلغ 888 مليون دونج، العملاء الشباب، ومع ذلك، بعد أكثر من 4 أشهر من الإطلاق، فإن عدد السيارات المباعة يقترب من الصفر.

منذ منتصف مارس ٢٠٢٥، أزال الوكيل الوحيد لشركة AION في المنطقة السابعة بمدينة هو تشي منه لافتته وانتقل إلى توزيع سيارات BYD. ولم تُحدّث الصفحة الرسمية للشركة أي منشورات جديدة منذ أوائل مارس ٢٠٢٤.

نادرًا ما تُعرض سيارات AION في الشوارع، كما أن برامج اختبار القيادة محدودة للغاية في مدينة هو تشي منه وبعض المقاطعات المجاورة. توقعت الشركة سابقًا أن يكون لديها 20 صالة عرض في عام 2025 و30 صالة عرض في عام 2026، ولكن حتى الآن، لا يوجد سوى وكيل واحد في مدينة هو تشي منه.

مع التحركات الأخيرة، أصبحت احتمالية انسحاب AION من فيتنام عالية جدًا.

لم تحظَ علامة AION التجارية بشهرة واسعة. على عكس BYD وOmoda وJaecoo، ومؤخرًا Geely، تُعتبر AION هادئةً نسبيًا. لم تُنشئ بعدُ نظام توزيع وخدمة ما بعد البيع. لا يزال العملاء الفيتناميون مترددين بشأن السيارات الكهربائية الصينية من حيث الجودة والخدمة وقيمة إعادة البيع.

مع التحركات الأخيرة، فإن احتمال انسحاب AION من فيتنام مرتفع للغاية، لأنه على الرغم من أن هذا السوق لا يزال "كعكة لذيذة"، فإن اكتساب حصة في السوق ليس بالأمر السهل، خاصة بالنسبة للسيارات الكهربائية التي لا تزال تواجه العديد من العقبات من حيث البنية التحتية، وخاصة نظام محطات الشحن.

وبحسب الخبراء فإن أحد العوائق التي تجعل من الصعب على هاتين الطرازين من السيارات الكهربائية الصينية الوصول إلى السوق الفيتنامية هو عدم وجود نظام محطات شحن عامة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-hang-oto-trung-quoc-aion-chay-mat-dep-khoi-viet-nam-post266927.html