كيف حال سيارة ماكلارين 570S التي يملكها كوانغ دولا والتي بيعت بأكثر من 8 مليارات دولار الآن؟

بعد حوالي 9 سنوات في فيتنام، أصبحت سيارة ماكلارين 570S التي كانت مملوكة في السابق لعاشق السيارات الخارقة كوونج دو لا مملوكة الآن لعاشق سيارات سري في سايجون ونادراً ما نراها على الطريق.

مؤخرًا، رُصدت سيارة ماكلارين 570S خارقة نادرة في شارع هو تونغ ماو، الحي الأول، مدينة هو تشي منه، وسرعان ما لفتت انتباه عشاق السيارات. ووفقًا للبحث، يوجد في السوق الفيتنامية سيارتان من طراز ماكلارين 570S، بالإضافة إلى سيارة ماكلارين 570S أخرى تحمل لوحة ترخيص لاوسية.

من بينها، تُعد سيارة ماكلارين 570S المذكورة في هذه المقالة أول سيارة تصل إلى فيتنام، وكانت مملوكة سابقًا لصانع السيارات الخارقة الفيتنامي الشهير كوونغ دو لا. بعد 9 سنوات في فيتنام، أصبحت ماكلارين 570S مملوكة حاليًا لصانع سيارات متواضع، ويقودها مالكها أحيانًا في الشارع للاستمتاع بأشعة الشمس.

هذه السيارة الخارقة ماكلارين 570S، التي اشتراها العديد من مالكيها، بيعت في إحدى المرات بأكثر من 8 مليارات دونج فيتنامي عام 2024. كان أول مالك لها هو كوونغ دو لا، ثم اشتراها تونغ دونغ خويه لتجربتها من "الوسيط المتميز" فان كونغ خانه. بالإضافة إلى ذلك، كانت السيارة مزودة بباقة هيكل 570-VX من فورشتاينر، لكنها الآن عادت إلى حالتها الأصلية.

رغم مرور عدة مالكين على السيارة، لا يزال مظهرها الخارجي محتفظًا بلون Blade Silver الأصلي. في السابق، قام مالكها السابق، وهو رجل أعمال من باك ليو، بترقية السيارة باستخدام طقم هيكل Vorsteiner شديد العدوانية. بعد تغيير المالكين في عام ٢٠٢٢، أزالت السيارة حزمة الترقية هذه وأعادتها إلى حالتها الأصلية.

كانت سيارة ماكلارين 570S هذه مزودةً بمجموعة جنوط سوداء متعددة الأضلاع من ماركة فورجياتو، لكنها الآن عادت إلى جنوط مقاس 20 بوصة، بتصميمها الأصلي ذي الخمسة أضلاع على شكل حرف Y منذ وصولها إلى بلدنا. مع ذلك، تم استبدال ملاقط الفرامل الفضية الأصلية بالذهبية لإضفاء لمسة مميزة على السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، لا تزال بعض تفاصيل الكربون، بما في ذلك الفاصل الأمامي والناشر الخلفي، تحتفظ بطابعها الجديد كما كانت عليه عند وصول السيارة إلى البلاد. ولا يزال أحد تفاصيل حزمة تعديل Vorsteiner موجودًا في سيارة 570S، وهو الجناح الخلفي. هذا الجناح أكبر من الجناح الأصلي للسيارة، وهو مصنوع من مادة الكربون.

بالإضافة إلى ذلك، تم ترقية نظام العادم في سيارة McLaren 570S المملوكة للاعب السيارات الخارقة Cuong Do La إلى نوع FI Exhaust لإنتاج صوت أكثر قوة من محرك V8 مزدوج التوربو.

لا تزال المقصورة الداخلية البنية تحتفظ بمظهرها الجديد منذ وصول السيارة إلى فيتنام، مع تنجيد جلدي خفيف. ومع ذلك، تُعتبر هذه السيارة من فئة Luxury، لذا لا تحتوي المقصورة على تفاصيل من ألياف الكربون. كما أنها مزودة بشاشة تحكم مركزية وشاشة ترفيه.

سيارة ماكلارين 570S مزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر، بقوة 562 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 600 نيوتن متر. وبالمقارنة مع طراز 650S "الأقدم"، فإن قوة هذا الطراز أقل بمقدار 79 حصانًا.

ومع ذلك، لا تزال هذه السيارة الخارقة تتمتع بقدرة تسارع مذهلة من صفر إلى 100 كم/ساعة، حيث تستغرق 3.2 ثانية فقط لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 328 كم/ساعة. تعمل السيارة بنظام دفع خلفي وناقل حركة SSG بسبع سرعات.

ماكلارين 570S سيارة رياضية تُصنّفها شركة السيارات البريطانية "سيارة خارقة اقتصادية"، ولكن عند وصولها إلى فيتنام، بلغ سعر بيعها 12 مليار دونج فيتنامي. استغرقت دورة إنتاجها 6 سنوات فقط، ونتج منها 350 وحدة فقط، منها الكوبيه والمكشوفة، و540C، و570GT، وماكلارين 600LT، وماكلارين 600LT سبايدر، وماكلارين 620R.

فيديو : أول سيارة مكلارين 570S كوبيه خارقة في فيتنام.