تظل طائرة ميج-31 لغزا بالنسبة للغرب في الحرب بين روسيا

[إعلان 1]

دخل هذا النموذج من الطائرات الخدمة في عام 1981 ويظل أحد أكثر طائرات القتال الجوي قدرة في القوات المسلحة الروسية. أطلق الغرب عليها اسم "سوبر فوكسبات" لتمييزها عن سابقتها، ميج-25 "فوكسبات".

على الرغم من تفوق هذه الطائرات من طراز ميج-25 في السرعة والارتفاع، إلا أن قدرتها على حمل الصواريخ أو أجهزة استشعار الكاميرا محدودة.

دخلت طائرة ميج-31 الخدمة مع الجيش الروسي منذ ثمانينيات القرن العشرين.

وفي الوقت نفسه، قدمت الولايات المتحدة وحلفاؤها لكييف صورة حية لساحة المعركة وتحركات القوات على الأرض. تم تعزيز قدرات الضربات بعيدة المدى لأوكرانيا بشكل كبير بفضل رحلات الاستطلاع التي قام بها الشركاء الغربيون.

وتُظهر المعلومات المستمدة من خرائط استخبارات المصدر المفتوح (OSINT) أن رحلات الاستطلاع زادت بشكل حاد في الفترة ما بين 20 مارس/آذار و20 مايو/أيار.

"ابن عرس صيد الثعالب"

تعتبر طائرة ميج-31 "فوكس هاوند" أول طائرة مقاتلة في العالم تستخدم رادار زاسلون متعدد المراحل. إن الحجم الهائل وتطور نظام الرادار هذا يمنح المقاتلات الروسية وعيًا ظرفيًا متفوقًا مقارنة بالطائرات المقاتلة الأخرى.

قبل عام 2001، عندما قدمت اليابان مقاتلة ميتسوبيشي إف-2 المزودة برادار المصفوفة الطورية المتقدم، كانت مقاتلة ميج-31 تحمل لقب المقاتلة الوحيدة في العالم التي تمتلك تقنية الرادار هذه. وفي الوقت نفسه، اعتمدت واشنطن التكنولوجيا الجديدة في وقت متأخر كثيرا عن موسكو.

يبلغ مدى رادار "زاسلون" الموجود على متن طائرة "ميج-31" 200 كيلومتر، ويمكنه تتبع 10 أهداف في وقت واحد والتحكم في التعامل مع 4 أهداف في نفس الوقت.

تم تجهيز أحدث نسخة من MiG-31 BM بقدرات جو-أرض إضافية، بالإضافة إلى رادار Zaslon-AM المحسن القادر على اكتشاف التهديدات من مدى 320 كيلومترًا ومهاجمة ثمانية أهداف جوية في وقت واحد.

بخلاف النسخ الأصلية، يمكن لطائرة ميج-31 بي إم أن تعمل كطائرة إنذار مبكر صغيرة محمولة جواً. كما يمكنها العمل كمركز قيادة جوي وتنسيق عمليات المقاتلات الأخرى ذات الرادارات الأضعف بفضل رادارها القوي بعيد المدى ووصلات البيانات التي تُنشئ شبكة اتصالات متعددة الرادارات، وفقاً لمسؤول في القوات الجوية الهندية.

وتسمح القدرة على الطيران على حافة الفضاء (الحدود بين الغلاف الجوي والغلاف الجوي الخارجي) لطائرة ميج-31 بمراقبة العدو بشكل مستمر دون انقطاع، كما تمنحها سرعة تزيد عن 2.8 ماخ القدرة على تغطية مناطق واسعة في شمال ووسط آسيا.

ومن المتوقع أن تستمر "ثعالب الصيد" في الخدمة في الجيش الروسي حتى عام 2040. وهذا هو النموذج الذي تنشره موسكو أيضًا في منطقة القطب الشمالي نظرًا لقدرتها على العمل على مدارج متجمدة.

قد يقول البعض إنه في عصر الأقمار الصناعية، لا دور لطائرات التجسس. مع ذلك، للأقمار الصناعية مدة زمنية محددة وعدد مرات تحليقها فوق منطقة معينة. في حين أن طائرة مثل ميج-31 قادرة على توفير بيانات آنية، كما كشف خبير القوات الجوية الهندية.

"شبح" في السماء

وكانت طائرة ميج-31 أيضًا أول طائرة مقاتلة قادرة على النظر إلى الأسفل وإسقاط الأهداف التي تحلق أسفلها. يستطيع نظام الرادار الموجود في الطائرة اكتشاف الرصاص وتتبعه وتوجيهه إلى الأهداف المتحركة في الهواء أدناه.

ويقول المحللون إن روسيا تعمل أيضًا على تحديث 10 طائرات ميج-31 لحمل صاروخ "كينجال" Kh-47M2 "الفرط صوتي".

ورغم دخولها الخدمة في عام 1981، فإن هذه الطائرات لم تشارك في القتال إلا للمرة الأولى في عام 2020. كما ظهرت أيضًا في الصراع الحالي بين روسيا وأوكرانيا.

ويقول المراقبون إن روسيا تمتلك نحو 130 طائرة من هذا النوع، في حين أن القوات الجوية الكازاخستانية تشغل 20 طائرة أخرى.

بعد إيقاف مشروع ميج-31إم بسبب قيود الميزانية، قامت روسيا بتحديث "الثعالب المفترسة" إلى مستوى ميج-31بي مع رادار Zaslon-M القادر على تتبع 24 هدفًا في وقت واحد ومهاجمة 6 أهداف في نفس الوقت بصواريخ جو-جو 33إس.

وتُعد طائرة فوكسهوند أيضًا أثقل مقاتلة في العالم، إذ يزيد وزنها عن طائرة إف-22 الأمريكية بحوالي 10 آلاف كجم. تستطيع طائرة ميج-31 إطلاق صواريخ R-37M على بعد مئات الأميال داخل الأراضي الأوكرانية بينما تظل تحلق بأمان فوق المجال الجوي الروسي، مما يترك قوات كييف عاجزة.

(وفقا لصحيفة يوراسيان تايمز)

[إعلان 2]
مصدر