توسيع البنية التحتية للنقل والاستثمار فيها، وربط بينه دونغ - تاي نينه - لونغ آن

ترأس الاجتماع بالنيابة رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ ثانه ونائبا رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية دونغ فان ثانغ وتران فان تشين. وحضر الاجتماع أيضًا ممثلون عن مجلس الشعب الإقليمي، ووفد الجمعية الوطنية الإقليمية، واللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية؛ رؤساء الجمعيات والنقابات ورؤساء لجان مجلس الشعب بالمحافظات.

عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية اجتماعها العادي في أبريل.

تطوير وتوسيع فرع التخليص الجمركي من بوابة موك باي الحدودية إلى المعلم 170

وفي الاجتماع، طلبت إدارة البناء آراء أعضاء اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن الاتصال بين الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي في فيتنام والطريق السريع بنوم بنه - بافيت في كمبوديا.

السيد نجوين نام هونغ - مدير إدارة البناء تحدث في الاجتماع.

في الوقت الحالي، تتم التجارة بين فيتنام وكمبوديا عبر بوابة الحدود موك باي/بافيت بشكل أساسي عبر الطريق السريع الوطني 22 (جانب فيتنام) والطريق السريع الوطني 1 (جانب كمبوديا). هذا هو الطريق الرئيسي الذي يربط مدينة هوشي منه مع بنوم بنه، وهو جزء من الممر عبر آسيا، ويتميز بحركة مرور كبيرة للبضائع والمركبات.

حاليًا، قامت مقاطعة تاي نينه بتعديل الخطة الرئيسية لبناء المنطقة الاقتصادية لبوابة موك باي الحدودية وفقًا للقرار رقم 966/QD-TTg المؤرخ 10 أغسطس 2022 لرئيس الوزراء الذي وافق على الخطة الرئيسية لبناء المنطقة الاقتصادية لبوابة موك باي الحدودية حتى عام 2045، مع التركيز على استغلال وتعزيز نقاط القوة المحتملة لمنطقة الاقتصادية لبوابة موك باي الحدودية التي وافقت عليها وزارة البناء .

مدينة هوشي منه - مشروع طريق موك باي السريع. توضيح

لذلك، اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه، بالاشتراك مع وزارة النقل، ربط حركة المرور والتجارة عبر بوابتي الحدود الدوليتين موك باي/بافيت، عبر الطريق السريع الوطني 22 على الجانب الفيتنامي والطريق السريع الوطني 1 على الجانب الكمبودي، وذلك في الوثيقة رقم 2391/UBND-DA بتاريخ 5 يونيو/حزيران 2023. وجاء في الوثيقة: "في المستقبل القريب، سيتم ربط حركة المرور والتجارة بين البلدين عبر بوابتي الحدود الدوليتين موك باي/بافيت. وفي المستقبل، ووفقًا لاحتياجات التنمية ومتطلبات تجارة السلع بين البلدين، بالإضافة إلى التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة، من الضروري دراسة نقطة الربط التابعة لقسم التخليص الجمركي لبوابتي الحدود الدوليتين موك باي/بافيت".

ولضمان تقدم تنفيذ الطريقين الوطنيين وخطة الربط بين الطريقين السريعين وفقًا للسياسة وفقًا لاستنتاج اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، ورأي تقييم التخطيط العام لمنطقة موك باي الحدودية الاقتصادية التابعة لوزارة النقل، استشارت إدارة البناء نقطة الاتصال بين الطريقين السريعين في اتجاه فرع التخليص الجمركي لبوابة موك باي / بافيت الحدودية لتكون بمثابة أساس لتحديد ترتيب المناطق الوظيفية وفقًا لاحتياجات التطوير المستقبلية.

بعد النظر في عوامل التخطيط وتحسين قدرة وكفاءة التخليص الجمركي من خلال بوابة الحدود، والاستفادة القصوى من البنية التحتية الحالية لبوابة حدود موك باي، وتجنب الازدحام المروري، اقترحت وزارة البناء اختيار الخيار الأول: الاتصال عند المعلم 170 (حوالي 3.5 كم شمال بوابة حدود موك باي)، لربط الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي في فيتنام مع الطريق السريع بنوم بنه - بافيت في كمبوديا.

وفي الوقت نفسه، اقترحت إدارة البناء أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية وتستثمر في تطوير وتوسيع فرع التخليص الجمركي للبضائع من بوابة موك باي الحدودية إلى المعلم 170 بمقياس طريق من الدرجة الثانية و6 حارات وتحديثه وتعديله وفقًا للتخطيط ذي الصلة.

واقترحت وزارة الإنشاءات خطة استثمارية بطول حوالي 3.5 كم؛ نقطة البداية عند بوابة موك باي الحدودية؛ نقطة النهاية عند المعلم 170؛ يشمل المقياس الطريق من الدرجة الثانية، 6 حارات. من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 406 مليار دونج من الميزانية المركزية؛ توصيات استثمارية للفترة 2026-2030 لتتناسب مع تقدم الاستثمار ووقت تشغيل الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي.

استكمال تخطيط محاور المرور الديناميكية

في الاجتماع، قدمت إدارة البناء وطلبت آراء أعضاء اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن محتوى استكمال تخطيط المحور المروري الديناميكي: الطريق الشرقي للمنطقة الاقتصادية التي تربط بينه دونغ - تاي نينه - لونغ آن (من الطريق 789B إلى الحدود مع لونغ آن) تاي نينه - لونغ آن في الخطة الرئيسية لبناء المنطقة الاقتصادية لبوابة موك باي الحدودية، مقاطعة تاي نينه حتى عام 2045.

وقد تحدث السيد دانج هوانج تشونج - نائب مدير إدارة البناء في الاجتماع.

وبناءً على ذلك، تم التخطيط لاتجاه تخطيط طريق المحور الديناميكي الصناعي - الحضري - الخدمي (الطريق 798B) من بينه دونج - تاي نينه الذي يربط طريق آن ثانه - ترا كاو (1.5 كم تم افتتاحه حديثًا على جانب تاي نينه) مع DT.838 (5.7 كم تم افتتاحه حديثًا على جانب لونغ آن) مع 6 حارات.

وفقًا لاتجاه التخطيط لتوسيع الطريق والجسر الذي يربط فوك تشي عبر نهر فام كو دونج عند رصيف الركاب عبر نهر فوك تشي - لوك جيانج، فإن الطريق سيوسع مساحة التطوير في فوك تشي وعلى طول الضفة الغربية لنهر فام كو دونج، متصلاً بطريق هو تشي مينه (القسم القريب من التقاطع النهائي لقسم تشون ثانه - دوك هوا) والطريق الدائري رقم 4.

بما في ذلك: الطريق الصناعي - الحضري - المحور الخدمي بينه دونج - تاي نينه (DT.789B)، القسم من تقاطع دات سيت مع DT.784 إلى التقاطع مع الطريق السريع الوطني 22 (حوالي 5 كم من بوابة حدود موك باي)، يتبع الطريق تخطيط الطريق 789B؛ قسم من الطريق السريع الوطني 22 إلى حدود دوك هوا، تخطيط لمسار جديد كمشروع؛ القسم المتصل بـ DT.MM16 (طريق الضفة الغربية لنهر فام كو دونج) في لونغ آن، وينتهي عند طريق هو تشي مينه بالقرب من التقاطع بين طريق هو تشي مينه والطريق السريع الوطني N2، DT.825، الطريق الدائري 4 في مدينة هو تشي مينه.

من أجل ربط بينه دونغ - تاي نينه - لونغ آن، تخطط المقاطعة لإضافة طريق إلى الشرق من منطقة موك باي الحدودية الاقتصادية يربط بينه دونغ - تاي نينه - لونغ آن (نقطة البداية هي غرب جسر نهر فام كو دونغ التابع لـ DT.789B، يفتح الطريق الجديد موازيًا لـ DT.789B إلى الحدود مع لونغ آن، متصلاً بالطريق المخطط له DT.MM16، الطريق على الضفة الغربية لنهر فام كو دونغ على جانب لونغ آن؛ المستوى الثاني، 6-8 حارات، حوالي 62 مترًا).

وقد قدم السيد دانج دينه توان - نائب مدير إدارة المالية تقريره في الاجتماع.

في الاجتماع، ناقش أعضاء اللجنة الشعبية الإقليمية والمندوبون وأبدوا آراءهم بشأن محتويات مهمة مثل: مسودة المبادئ التوجيهية بشأن معايير تقييم الكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال لتنفيذ إعادة الهيكلة التنظيمية وحل السياسات والأنظمة وفقًا للمرسوم رقم 178/2024/ND-CP المؤرخ 31 ديسمبر 2024 والمرسوم رقم 67/2025/ND-CP المؤرخ 15 مارس 2025 للحكومة؛ مشروع قرار بشأن تسمية وإعادة تسمية الشوارع والأشغال العامة في مدينة تاي نينه؛ تقرير عن تقدم تنفيذ المشروع وخطة التعامل مع المشروع لمركز الخدمات اللوجستية و ICD وميناء تاي نينه العام في بلدية هونغ ثوان، مدينة ترانج بانج في مشروع TANIL - ILS - ASGL المشترك؛ إبداء الآراء المتعلقة بمشروع منطقة الخدمة الحضرية فوك دونج - بوي لوي في المجمع الصناعي - الحضري - الخدمي فوك دونج - بوي لوي (المنطقة ب)...

وقد قدم السيد تران آنه مينه - مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة تقريره في الاجتماع.

بعد المناقشة والتعليقات من أعضاء اللجنة الشعبية الإقليمية والمندوبين الذين حضروا الاجتماع، وافق القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية نجوين هونغ ثانه بشكل أساسي على محتوى المقترحات؛ تكليف وحدة الصياغة بالتنسيق مع الإدارات والفروع والقطاعات لمواصلة جمع آراء المحليين والبحث واستكمال محتويات المسودة لعرضها على اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيها وإصدارها ونشرها وتنفيذها على الفور.

نهي تران

المصدر: https://baotayninh.vn/mo-rong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-ket-noi-binh-duong-tay-ninh-long-an-a189180.html