توسيع المساحة الحضرية والبنية التحتية والاقتصاد في دا نانغ

بعد الاندماج، أصبحت مدينة دا نانغ تتمتع بظروف مواتية لتوسيع المساحة الحضرية والاقتصادية، لتصبح مدينة بيئية وذكية، ومركزًا للسياحة والتجارة والتمويل والصناعة والتكنولوجيا العالية والخدمات اللوجستية والشركات الناشئة المبتكرة؛ مدينة صالحة للعيش....

تم استثمار طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع وتشغيله، مما ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. الصورة: هوانغ هيب

الدفعة من تمهيد الطريق

بعد سنوات عديدة من تعبئة الموارد للتركيز على فتح الطرق وبناء البنية التحتية وتجميل المناطق الحضرية وتطويرها، بحلول يونيو 2025، سيكون لدى المدينة ما مجموعه 74 جسراً أطول من 25 متراً بطول إجمالي يبلغ 14.9 كيلومتر (لا يشمل الجسور على الطرق السريعة)؛ وهناك 2498 طريقاً بطول إجمالي يبلغ 1458 كيلومتراً.

منها طرق حضرية يبلغ طولها الإجمالي 1,109 كيلومترات (لا يشمل 2,446 كيلومترًا من الأزقة والممرات والطرق الريفية الأخرى). بفضل رأس المال الاستثماري للحكومتين المركزية والمحلية، جُدّدت وتوسّعت ورُقّيت طرق المرور الرئيسية، مثل: الطرق السريعة الوطنية 1A، 14B، 14G، الطريق الإقليمي DT 605، طريق يت كيو - نجو كوين - نجو هانه سون - لي فان هين - تران داي نجيا - تران هونغ داو - تران ثو دو (الطريق الإقليمي DT 607)؛ خط سكة حديد الشمال - الجنوب؛ مينائي تيان سا وتشو لاي البحريين؛ مطاري دا نانغ وتشو لاي.

إلى جانب ذلك، سيتم فتح العديد من الطرق الجديدة المتصلة مثل: الطريق السريع دا نانغ - كوانغ نجاي ، الطريق الساحلي هوانغ سا - فو نجوين جياب - ترونغ سا - لاك لونغ كوان (DT 603B)، الطريق DH 4 والطرق التي تخدم تشغيل سدود نظام الري أن تراش، جسر كوانغ دا، جسر كام لي...

قال نائب مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء لأعمال المرور والزراعة في دا نانغ، فان ترونغ تاي، إنه على مدى السنوات الثماني والعشرين الماضية، تم تكليف الوحدة من قبل المدينة بالاستثمار والبناء وتحديث أعمال المرور في مقاطعة كوانج نام من ميزانية دعم مدينة دا نانغ.

بالإضافة إلى جسر كوانج دا وطريق الاقتراب باستثمار إجمالي يزيد عن 274.7 مليار دونج، والذي تم افتتاحه فنيًا أمام حركة المرور في 27 مارس 2025، في عام 2012، دعمت المدينة أكثر من 13.6 مليار دونج و18 عارضة جسر تم تفكيكها من جسر تران ثي لي القديم لإكمال بناء جسر كام لي عبر نهر ين.

من عام 2014 إلى عام 2015، دعمت المدينة ما يقرب من 20.3 مليار دونج للاستثمار في تطوير طريق DT 605، قسم Dien Hoa - Dien Tien (من كم 5 + 693.71 إلى كم 8 + 543.9) بطول إجمالي يبلغ 2.357 كم، بما في ذلك قسمين بعرض طريق 15 مترًا و7 أمتار.

من عام ٢٠١٦ إلى عام ٢٠٢٠، واصلت المدينة دعم أكثر من ٥٥.٢ مليار دونج فيتنامي للاستثمار في توسيع شارع ماي دانج تشون، من جنوب كلية دا نانغ المهنية (الحرم الجامعي ٢) إلى شارع فام نهو شوونغ، بطول إجمالي يبلغ ١.٣٩٢ كيلومتر، وعرض الطريق ١٥ مترًا، وعرض الأرصفة ٥ أمتار على كل جانب. بالإضافة إلى ذلك، دعمت المدينة أيضًا الاستثمار في بناء مشروع مروري في ديان تيان.

تُنسّق الوحدة حاليًا تنفيذ مشروع التجريف الطارئ وتصريف مياه الفيضانات في نهر كو كو. لا تقتصر هذه المشاريع على ربط حركة المرور وتحسين البنية التحتية فحسب، بل تُسهم أيضًا في جذب الاستثمارات والسياحة وتوسيع المساحات الحضرية وتطوير الخدمات اللوجستية والجوانب الاجتماعية والاقتصادية.

في الواقع، شهدت دا نانغ، على مر السنين، توسعًا مستمرًا في المجالين الحضري والاقتصادي خلال مسيرة التنمية. وقد أدى الترابط بين تخطيط حركة المرور والبنية التحتية الحضرية إلى خلق مساحة حضرية متزامنة وحديثة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الممتدة خارج دا نانغ. تُعدّ المدينة المنطقة الحضرية الأساسية للسلسلة الحضرية هوي - دا نانغ - تشو لاي، كي ها - دونغ كوات (فان تونغ) - كوي نون.

محركات تطوير جديدة لمدينة دا نانغ

قبل أكثر من شهر، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ قرارًا بتشكيل مجموعة عمل لبحث واقتراح الاستثمار في بناء خط سكة حديد حضري يربط دا نانغ - كوانغ نام.

تم تطوير وتوسيع الطريق الذي يربط ميناء تيان سا عبر المناطق الصناعية بمدينة هوي آن لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية. الصورة: هوانغ هييب

وفي وقت سابق، دعت المدينة إلى الاستثمار في مشروع قطار من وسط مدينة دا نانغ إلى هوي آن برأس مال استثماري إجمالي يقدر بما يتراوح بين 7,497 مليار دونج و14,995 مليار دونج.

أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام (السابقة) أيضًا قائمة بمشاريع جذب الاستثمار، مع إعطاء الأولوية لجذب الاستثمار بحلول عام ٢٠٢٥، بما في ذلك الدعوة للاستثمار في مشروعي سكك حديدية حضريتين يربطان بين هوي آن ودا نانغ وتشو لاي ودا نانغ. من المتوقع أن يلعب هذان الخطان دورًا هامًا كجسر يربط بين سلسلة المناطق الحضرية الديناميكية في دا نانغ - ديان بان - هوي آن - دوي هاي - تام كي - نوي ثانه.

وفي الوقت نفسه، فإنها تخلق الظروف المواتية لتداول السلع والخدمات والعمالة؛ وتعزز التنمية الاقتصادية والتجارة والخدمات والسياحة المنتجعية؛ وتشكل مدنًا تابعة حول المحطات، مما يخلق شبكة حضرية تتطور بالتساوي وبشكل مستدام.

على وجه الخصوص، تم دمج مشروع السكك الحديدية الحضرية دا نانغ - هوي آن، الذي يبدأ في شارع ترونغ سا على طول الطريق الإقليمي DT 603B إلى نقطة النهاية في محطة حافلات هوي آن (شارع هاي با ترونغ)، في تخطيط تطوير النقل للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 لكل من مدينة دا نانغ (القديمة) ومقاطعة كوانغ نام (القديمة) لخلق زخم تنموي جديد.

قبل اندماج مدينة دا نانغ مع مقاطعة كوانغ نام، انطلقت فعالياتٌ لإطلاق محركات تنمية جديدة. أقامت المدينة حفلًا للإعلان عن القرار رقم 1142/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بشأن إنشاء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة بمساحة إجمالية قدرها 1881 هكتارًا، مقسمة إلى 7 مناطق رئيسية، تشمل: الإنتاج، والخدمات اللوجستية، والتجارة والخدمات، والتكنولوجيا الرقمية، وتكنولوجيا المعلومات، والابتكار.

وافقت مقاطعة كوانغ نام على خطة تقسيم المنطقة الحرة المرتبطة بميناء تام هوا (ضمن منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة) بثلاث مناطق رئيسية بمساحة إجمالية قدرها 744 هكتارًا، تشمل: مركزًا إداريًا وتجاريًا وخدميًا يضم أشغالًا عامة وفنادق ومراكز تجارية؛ ومجمعًا صناعيًا ومستودعات وساحات؛ ومنطقة ميناء ولوجستيات. والجدير بالذكر أنه في 27 يونيو، وفي دورته التاسعة، أقرّ المجلس الوطني (الدورة الخامسة عشرة) قرارًا بشأن المركز المالي الدولي الفيتنامي الواقع في مدينتي هو تشي منه ودا نانغ.

من أجل إنشاء علامة جديدة وقوة دافعة للتنمية الحضرية والاقتصادية والاجتماعية، تدرس المدينة فكرة استصلاح الأراضي في خليج دا نانغ على نطاق يقارب 1500 هكتار بما في ذلك العديد من الجزر الاصطناعية، مما يخلق حوالي 48 كم من الساحل الجديد، لتشكيل منطقة حضرية جديدة بوظائف منطقة التجارة الحرة، ومركز مالي دولي مرتبط بخدمات السياحة الفاخرة والتسوق.

ومنها تخطط المدينة لتخصيص نحو 350 هكتارا من إجمالي 1500 هكتار من الأراضي المستصلحة من البحر لتطوير مناطق سكنية متخصصة راقية، ومجمعات مكاتب للمؤسسات المصرفية والتأمينية، ومكاتب إقليمية للشركات الدولية... لخدمة وتوفير الخدمات المالية والتجارية، وربط التنمية بمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ.

لتنفيذ الفكرة المذكورة أعلاه، ستكمل لجنة الشعب بالمدينة تخطيط منطقة التعدي على البحر في خليج دا نانغ في عملية تعديل تخطيط مدينة دا نانغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا للقرار رقم 1287/QD-TTg لرئيس الوزراء بالتزامن مع إنشاء المركز المالي الدولي لفيتنام في مدينة دا نانغ.

وتواصل المدينة تنفيذ المخطط العام للتنمية الاجتماعية والاقتصادية بالتزامن مع التخطيط الحضري السابق لكل منطقة والذي وافق عليه رئيس الوزراء لضمان الاستقرار في التنمية الحضرية والبنية التحتية والاجتماعية والاقتصادية وكذلك ضبط الاختلافات والاتصالات لتوحيد الخطط نحو هدف التنمية السريعة والمستدامة.

المصدر: https://baodanang.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-co-so-ha-tang-va-kinh-te-da-nang-3264728.html