توسيع المساحة الحضرية والبنية التحتية والاقتصاد في دا نانغ.

بعد الاندماج، تتمتع مدينة دا نانغ بظروف مواتية لتوسيع مساحتها الحضرية والاقتصادية، لتصبح مدينة بيئية وذكية، ومركزاً للسياحة والتجارة والتمويل والصناعة والتكنولوجيا المتقدمة والخدمات اللوجستية والشركات الناشئة المبتكرة؛ مدينة صالحة للعيش...

يساهم طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، الذي تم الاستثمار فيه وتشغيله، في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. الصورة: هوانغ هيب

الدفعة الإيجابية من تمهيد الطريق.

بعد سنوات من حشد الموارد للتركيز على فتح الطرق وبناء البنية التحتية وتجديد وتطوير المدينة، بحلول يونيو 2025، سيكون لدى المدينة ما مجموعه 74 جسراً يزيد طولها عن 25 متراً، بإجمالي 14.9 كيلومتراً (باستثناء الجسور على الطرق السريعة)؛ و2498 طريقاً بإجمالي طول 1458 كيلومتراً.

يبلغ طول الطرق الحضرية من هذه الطرق 1109 كيلومترات (باستثناء 2446 كيلومترًا من الأزقة والطرق الريفية الأخرى). وبفضل استثمارات من الحكومة المركزية والمحلية، جرى تجديد وتوسيع وتطوير طرق النقل الرئيسية، مثل: الطرق السريعة الوطنية 1A و14B و14G؛ والطريق الإقليمي DT 605؛ ومحور Yết Kiêu - Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn - Lê Văn Hiến - Trần Đại Nghĩa - Trần Hưng Đạo - Trần Thủ Độ (الطريق الإقليمي DT 607)؛ وخط السكة الحديد بين الشمال والجنوب؛ وموانئ تيان سا وتشو لاي البحرية؛ ومطاري دا نانغ وتشو لاي.

بالإضافة إلى ذلك، تم افتتاح العديد من الطرق الرابطة الجديدة، مثل: الطريق السريع دا نانغ - كوانغ نغاي ، والطريق الساحلي هوانغ سا - فو نغوين جياب - ترونغ سا - لاك لونغ كوان (DT 603B)، والطريق السريع 4 والطرق التي تخدم تشغيل السدود التابعة لنظام الري آن تراش، وجسر كوانغ دا، وجسر كام لي، وما إلى ذلك.

وبحسب فان ترونغ تاي، نائب مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في دا نانغ للنقل والزراعة، فقد تم تكليف الوحدة على مدى السنوات الـ 28 الماضية من قبل المدينة بتنفيذ مشاريع الاستثمار والبناء والتحديث في مقاطعة كوانغ نام باستخدام تمويل من مدينة دا نانغ.

إلى جانب جسر كوانغ دا والطرق المؤدية إليه، باستثمار إجمالي يزيد عن 274.7 مليار دونغ فيتنامي، والتي تم افتتاحها تقنيًا أمام حركة المرور في 27 مارس 2025، في عام 2012، قدمت المدينة أكثر من 13.6 مليار دونغ فيتنامي و18 عارضة جسر تم تفكيكها من جسر تران ثي لي القديم لإكمال بناء جسر كام لي عبر نهر ين.

في الفترة من 2014 إلى 2015، قدمت المدينة ما يقرب من 20.3 مليار دونغ فيتنامي للاستثمار في ترقية قسم الطريق DT 605 من دين هوا إلى دين تيان (من الكيلومتر 5+693.71 إلى الكيلومتر 8+543.9)، بطول إجمالي يبلغ 2.357 كيلومتر، ويتألف من قسمين بعرض طريق يبلغ 15 مترًا و7 أمتار.

خلال الفترة من 2016 إلى 2020، واصلت المدينة دعم استثمارات بقيمة تزيد عن 55.2 مليار دونغ فيتنامي لتمديد طريق ماي دانغ تشون، من جنوب كلية دا نانغ المهنية (الحرم الجامعي 2) إلى طريق فام نهو شونغ، بطول إجمالي يبلغ 1.392 كيلومتر، وعرض طريق 15 مترًا، وأرصفة للمشاة بعرض 5 أمتار على كل جانب. إضافةً إلى ذلك، دعمت المدينة أيضًا الاستثمار في مشروع بناء النقل في ديان تيان.

تتولى الوحدة حاليًا تنسيق تنفيذ مشروع التجريف الطارئ والسيطرة على الفيضانات في نهر كو كو. ولا تقتصر هذه المشاريع على ربط وسائل النقل وتطوير البنية التحتية فحسب، بل تساهم أيضًا في جذب الاستثمارات والسياحة، وتوسيع المساحات الحضرية، وتطوير الجوانب اللوجستية والاجتماعية والاقتصادية.

في الواقع، شهدت مدينة دا نانغ توسعًا حضريًا واقتصاديًا مستمرًا على مر السنين. وقد ساهم التخطيط المتكامل لشبكة النقل والبنية التحتية الحضرية في خلق بيئة حضرية عصرية ومتناغمة، مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة المحيطة بدا نانغ. وتُعد المدينة المركز الحضري الرئيسي لسلسلة المدن الممتدة بين هوي، دا نانغ، تشو لاي، كي ها، دونغ كوات (فان تونغ)، وكوي نون.

محركات جديدة للتنمية في دا نانغ

قبل أكثر من شهر، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ قراراً بتشكيل فريق عمل للبحث واقتراح الاستثمار في بناء خط سكة حديد حضري يربط بين دا نانغ وكوانغ نام.

تمّ تحديث وتوسيع الطريق الذي يربط ميناء تيان سا بالمناطق الصناعية وصولاً إلى هوي آن، وذلك لتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية. الصورة: هوانغ هيب

في السابق، دعت المدينة إلى الاستثمار في مشروع الترام من مركز مدينة دا نانغ إلى هوي آن باستثمار إجمالي يقدر بـ 7,497 مليار دونغ فيتنامي إلى 14,995 مليار دونغ فيتنامي.

أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام (سابقاً) قائمة بمشاريع جذب الاستثمار، مع إعطاء الأولوية لجذب الاستثمار في عام 2025، والتي تتضمن دعوة للاستثمار في مشروعين للسكك الحديدية الحضرية يربطان بين هوي آن ودا نانغ، وتشو لاي ودا نانغ. ومن المتوقع أن يلعب هذان الخطان دوراً هاماً في ربط سلسلة المدن الحيوية الممتدة من دا نانغ إلى دين بان وهوي آن ودوي هاي وتام كي ونوي ثانه.

وفي الوقت نفسه، فإنه يسهل حركة البضائع والخدمات والعمالة؛ ويعزز التنمية الاقتصادية والتجارية والخدمية والسياحية؛ ويخلق مدنًا تابعة حول محطات القطار، مما يشكل شبكة من المناطق الحضرية المتطورة والمستدامة بشكل متساوٍ.

وعلى وجه الخصوص، تم دمج مشروع السكك الحديدية الحضرية دا نانغ - هوي آن، الذي يبدأ من شارع ترونغ سا ويمتد على طول الطريق الإقليمي DT 603B إلى نقطة نهايته في منطقة محطة حافلات هوي آن (شارع هاي با ترونغ)، في خطة تطوير النقل للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وذلك لخلق زخم تنموي جديد لكل من مدينة دا نانغ السابقة ومقاطعة كوانغ نام السابقة.

قبل دمج مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانغ نام، أُقيمت فعاليات لإطلاق محركات التنمية الجديدة. ونظمت المدينة حفلاً للإعلان عن القرار رقم 1142/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بشأن إنشاء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة، بمساحة إجمالية قدرها 1881 هكتاراً، مقسمة إلى 7 مناطق ذات وظائف رئيسية تشمل: التصنيع، والخدمات اللوجستية، والتجارة والخدمات، والتكنولوجيا الرقمية، وتكنولوجيا المعلومات، والابتكار.

وافقت مقاطعة كوانغ نام على خطة تقسيم منطقة تام هوا للتجارة الحرة (جزء من منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة)، والتي تضم ثلاثة مناطق رئيسية بمساحة إجمالية قدرها 744 هكتارًا: مركز إداري وتجاري وخدمي يضم مرافق عامة وفنادق ومراكز تسوق؛ ومجمع صناعي ومستودعات وأرصفة بحرية؛ ومنطقة ميناء ولوجستيات. والجدير بالذكر أنه في 27 يونيو، وخلال الدورة التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، تم إقرار قرار بشأن إنشاء مركز فيتنام المالي الدولي في مدينتي هو تشي منه ودا نانغ.

لخلق معلم مميز ودافع جديد للتنمية الحضرية والاجتماعية والاقتصادية، تدرس المدينة فكرة استصلاح الأراضي من البحر في خليج دا نانغ على نطاق يقارب 1500 هكتار، بما في ذلك العديد من الجزر الاصطناعية، مما يخلق حوالي 48 كيلومترًا من الساحل الجديد، لتشكيل منطقة حضرية جديدة بوظائف منطقة تجارة حرة، ومركز مالي دولي مرتبط بالسياحة الراقية والمنتجعات وخدمات التسوق.

من إجمالي 1500 هكتار تم استصلاحها من البحر، تخطط المدينة لتخصيص ما يقرب من 350 هكتارًا لتطوير مناطق سكنية راقية للخبراء، ومجمعات مكاتب للمؤسسات المصرفية والتأمينية، ومكاتب إقليمية للشركات الدولية ... لتقديم الخدمات المالية والتجارية، والربط بمنطقة دا نانغ للتجارة الحرة.

ولتنفيذ الفكرة المذكورة أعلاه، ستقوم اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ بتوسيع منطقة استصلاح الأراضي في خليج دا نانغ خلال تعديل خطة مدينة دا نانغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وفقًا للقرار رقم 1287/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء، بالتزامن مع إنشاء مركز فيتنام المالي الدولي في مدينة دا نانغ.

تواصل المدينة تنفيذ خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة بالتنسيق مع التخطيط الحضري الذي وافق عليه رئيس الوزراء مسبقاً لكل منطقة لضمان الاستقرار في التنمية الحضرية والبنية التحتية والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، فضلاً عن تعديل الاختلافات ودمج الخطط لتحقيق تنمية سريعة ومستدامة.

المصدر: https://baodanang.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-co-so-ha-tang-va-kinh-te-da-nang-3264728.html