تم قطع أرداف رجل بواسطة طائرة بدون طيار أثناء رش المبيدات الحشرية

وقال المريض إنه أثناء تشغيل جهاز رش المبيدات الذي يتم التحكم فيه عن بعد، تعطل الجهاز فجأة ولم يعد قادرًا على الطيران عالياً كالمعتاد على الرغم من أن شفرات المروحة كانت لا تزال تدور.

في 27 يونيو، أبلغ مستشفى E أن الأطباء من قسم جراحة العظام والصدمات استقبلوا وعالجوا مريضًا ذكرًا (43 عامًا، في هانوي ) فقد الكثير من الدم بسبب تعرضه لطعنة بواسطة طائرة بدون طيار، مما تسبب في جرح عميق في الأرداف.

تم تحديد السبب الأولي على أنه يرجع إلى شفرات مروحة رشاش المبيدات الذي يتم التحكم فيه عن بعد (طائرة بدون طيار زراعية أو تُعرف أيضًا باسم flycam) والتي قطعت بشكل متكرر كلا الأرداف، مما تسبب في نزيف حاد وألم، مما استلزم من أفراد الأسرة نقله إلى المستشفى لتلقي العلاج في حالات الطوارئ.

قال الدكتور كيو كوك هين، رئيس قسم جراحة العظام والإصابات (مستشفى E)، إنه بعد سنوات طويلة من العمل، كانت هذه هي المرة الأولى التي يتلقى فيها الطبيب حالة إصابة ناجمة عن طائرة مُسيَّرة عن بُعد. أُدخل المريض إلى المستشفى مصابًا بفقدان كمية كبيرة من الدم، وبجروح كبيرة ومتشققة في كلا الأرداف، تُظهر علامات تعرضه لضربات متكررة من شفرات المروحة...

بعد دخول المريضة إلى المستشفى، أجرى الأطباء تقييمًا سريريًا فوريًا، وأوقفوا النزيف مؤقتًا، وطهّروا الجرح للوقاية من خطر العدوى. مع وجود جرح كبير ومعقد، حيث يبلغ قياس الجانب الأيسر 6 سم × 9 سم والجانب الأيمن 6 سم × 10 سم، نُقل المريض بسرعة إلى غرفة عمليات الطوارئ لتجنب صدمة نزيفية أو عدوى تهدد حياته.

من خلال تاريخه الطبي، أفاد المريض أنه أثناء تشغيل جهاز رش المبيدات الذي يعمل بالتحكم عن بُعد، تعطل الجهاز فجأةً: لم يستطع الطيران عالياً كالمعتاد رغم استمرار دوران شفرات المروحة. وبدلاً من اتخاذ إجراءات السلامة، كإيقاف الجهاز عن بُعد أو انتظار توقف شفرات المروحة تماماً، اقترب المريض من الجهاز بقصد إزالة البطارية للتحقق. وأثناء انحنائه لتشغيل الجهاز، كانت شفرات المروحة لا تزال تعمل بسرعة عالية، فضربت فجأةً وبشكل متكرر في الأرداف، مسببةً جروحاً عميقة عديدة في كلا الجانبين ونزيفاً حاداً. لحسن الحظ، اكتشف أقارب المريض حالته فور إصابته، ونُقل إلى غرفة الطوارئ.

قال الدكتور كيو كوك هين إن أجهزة التحكم عن بُعد، وخاصة الطائرات بدون طيار، تُستخدم بشكل متزايد في الزراعة حاليًا، مما يُساعد المزارعين على توفير الوقت والجهد وتحسين كفاءة العمل. ومع ذلك، إذا لم تُشغَّل هذه الأجهزة بشكل صحيح، فإنها تُشكِّل أيضًا خطر وقوع حوادث خطيرة. بفضل قدرتها التشغيلية العالية، يمكن أن تصل سرعة دوران شفرات المروحة إلى آلاف الدورات في الدقيقة، مما يُولِّد قوة قطع هائلة، كافية لإحداث أضرار جسيمة بالأنسجة الرخوة، بل وقد تُمزِّق الأوتار والعضلات عند التعرض لها عن قرب.

في حالة المريض المذكور أعلاه، لم تكن جروح أردافه واسعة ومتشققة بسبب الجروح المتكررة فحسب، بل كانت أيضًا معرضة لخطر العدوى بشكل كبير. لأن الطائرة بدون طيار تعمل مباشرةً في بيئة ميدانية مليئة بالغبار والبكتيريا وبقايا المبيدات. لذلك، يجب إجراء العلاج الطارئ بسرعة لتجنب المضاعفات.

خلال الجراحة، قام الفريق بتنظيف الأنسجة المتهشمة، وري منطقة الجرح باستمرار، وإزالة الأنسجة الميتة، وفحص تلف الأوعية الدموية والأعصاب، وأجرى ترميمًا متعدد الطبقات. بفضل العلاج في الوقت المناسب، أصبحت صحة المريضة مستقرة، ويخضع للمراقبة والرعاية بعد العملية الجراحية.

كان المريض محظوظًا جدًا لأنه على الرغم من أن الجروح كانت كبيرة، إلا أنها لم تلحق الضرر بالأعصاب المهمة في منطقة الأرداف. ووفقًا للدكتور هين، إذا كان اتجاه القطع 1-2 سم فقط إلى الأسفل، فقد تكون شفرة المروحة قد قطعت العصب الوركي - وهو العصب الأكبر والأهم الذي يتحكم في الإحساس والحركة في الطرف السفلي بأكمله. في حالة قطع العصب الوركي، فقد يواجه المريض شللًا جزئيًا أو كليًا في الساق، مما يؤثر بشكل خطير على قدرة المريض على المشي والتعافي. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الجرح منحرفًا إلى الأعلى، فإن خطر قطع العصب الألوي العلوي يكون مرتفعًا للغاية أيضًا، مما يؤدي إلى مضاعفات مثل المشي غير الطبيعي وضعف عضلات الألوية وفقدان توازن الجسم أثناء الحركة. هذه مضاعفات معقدة للغاية ويصعب التعافي منها ويمكن أن يكون لها آثار طويلة المدى على جودة الحياة.

يُحذّر الأطباء من أن هذا حادث عمل خطير، ولكن يُمكن تجنّبه تمامًا باتباع إجراءات السلامة الصحيحة عند استخدام الأجهزة الطائرة مثل الطائرات المُسيّرة. تُقدّم المعدات الزراعية الحديثة، مثل طائرات رش المبيدات، فوائد عديدة، إلا أنها تُشكّل أيضًا خطر وقوع حوادث إذا لم تُشغّل بشكل صحيح. لذلك، يجب على الأشخاص عند استخدامها الالتزام بتعليمات السلامة بدقة، وخاصةً عدم الاقتراب منها قبل إطفائها تمامًا. في حال وجود سوء فهم أو إهمال أثناء التشغيل، فقد تقع حوادث خطيرة كهذه في أي وقت، مما يُعرّض المستخدم والمتواجدين بالقرب من منطقة تشغيل الطائرة المُسيّرة للخطر.

(فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/mot-nguoi-dan-ong-bi-drone-cat-nat-vung-mong-khi-phun-thuoc-tru-sau-post1046798.vnp