الولايات المتحدة تعترض قاذفات روسية في ألاسكا، رسالة رادعة من القطب الشمالي

أكد الجيش الأمريكي مؤخرا اعتراض طائرة روسية بالقرب من ألاسكا، عندما واجهت طائرات أمريكية من طراز F-16 طائرتي Tu-95MS وSu-35.

في 24 سبتمبر/أيلول، قالت قيادة الدفاع الجوي الفضائي لأميركا الشمالية (نوراد) إن مقاتلات أميركية من طراز إف-16 انطلقت بشكل عاجل لاعتراض تشكيل من قاذفات روسية من طراز تو-95 إم إس ومقاتلات سو-35 في منطقة تحديد الدفاع الجوي في ألاسكا (ADIZ) - وهو اللقاء الذي أثار مخاوف بشأن تصاعد التوترات بين واشنطن وموسكو في سماء القطب الشمالي.

وفقًا لقيادة الدفاع الجوي لأميركا الشمالية (NORAD)، اقترب التشكيل الروسي من الشمال الغربي عبر بحر بيرنغ دون تقديم خطة طيران أو اتصال لاسلكي. اعتُبر هذا الإجراء تهديدًا محتملًا على الفور، مما أجبر مقاتلات إف-16 من قاعدة إيلسون الجوية على الإقلاع في إطار إجراءات الرد السريع.

اقتربت المقاتلات الأمريكية بسرعة من الطائرة الروسية، وحددت هويتها ورافقتها لما يقرب من ساعتين. وقع الحادث بالكامل في المجال الجوي الدولي، ممتدًا لمئات الأميال البحرية، دون أي تصادم، لكن طائرة سو-35 اقتربت منها فجأة - وهي خطوة اعتبرتها قيادة الدفاع الجوي لأميركا الشمالية (نوراد) "مقصودة"، مما زاد من حدة التوتر.

على الرغم من أن قيادة الدفاع الجوي لأميركا الشمالية (نوراد) تعتبر هذه العملية روتينية، إلا أنها تؤكد أن تشكيل التشكيل الروسي هذه المرة - بطائرات سو-35 المرافقة لطائرات تو-95 إم إس - في حالة تأهب قصوى. وهذا يُظهر أن موسكو لا تُواصل تدريباتها على الطيران بعيد المدى فحسب، بل تُجري أيضًا اختبارًا عمليًا لسيناريو قتالي: قصف استراتيجي مُدمج مع دفاع جوي.

لا تزال طائرة Tu-95MS Bear-H، التي طُوّرت خلال الحقبة السوفيتية، الركيزة الأساسية للقوات الجوية الروسية بعيدة المدى. بفضل قدرتها على حمل صواريخ كروز من طراز Kh-55 وKh-101 - القابلة للتزويد برؤوس نووية - ومدى طيران يزيد عن 15,000 كيلومتر، تستطيع Tu-95MS مهاجمة أهداف في الولايات المتحدة من مسافة آمنة خارج البلاد.

في هذه الأثناء، تُعدّ طائرة سو-35 فلانكر-إي من أحدث الطائرات المقاتلة الروسية. فهي مزودة برادار مصفوفة طورية قوي، ومحركات توجيه دفع، وصواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز R-77. ويُظهر انضمام سو-35 إلى تشكيل المرافقة أن موسكو تُزيد من تعقيد دورياتها الاستراتيجية.

منطقة ألاسكا للدفاع الجوي هي منطقة أمنية عازلة تمتد لحوالي 370 كيلومترًا من الساحل. ورغم أنها ليست خاضعة لسيادة أي دولة، فإن أي طائرة تدخلها دون تحديد هويتها تُعتبر تهديدًا. بفضل وظيفة الإنذار المبكر، تُمكّن منطقة الدفاع الجوي الولايات المتحدة وكندا من رصد أي نشاط عسكري في سماء القطب الشمالي وتقييمه والاستجابة له بسرعة.

لكل اعتراض أهمية استراتيجية مزدوجة: فهو يؤكد العزم على الدفاع عن المجال الجوي، ويوفر فرص تدريب عملية للطيارين. وفي الوقت نفسه، يساعد هذا الاعتراض قيادة الدفاع الجوي لأميركا الشمالية (NORAD) في جمع البيانات حول نوع العدو وتكوينه وسلوكه. في هذه الحالة، لا يمكن إغفال الوجود المتوازي لطائرتي Tu-95MS وSu-35.

على مدى السنوات الثلاث الماضية، ازدادت وتيرة تحليقات القاذفات الروسية فوق مسارات القطب الشمالي والمحيط الهادئ بشكل مطرد. ويرتبط هذا التوجه بسياق ذوبان الجليد الذي فتح طرقًا بحرية جديدة، وحوّل القطب الشمالي إلى ساحة معركة محتدمة للتنافس الاستراتيجي.

لتعزيز حضورها، طوّرت موسكو بنيتها التحتية العسكرية في تشوكوتكا وكامتشاتكا، ونشرت وحدات طيران إضافية بعيدة المدى. بفضل هذا، تُواصل روسيا الضغط على منطقة تحديد الدفاع الجوي الأمريكية الكندية، وتُوسّع سيطرتها على المجال الجوي الشمالي.

إن الجمع بين طائرتي Tu-95MS وSu-35 ليس مجرد مناورة تدريبية، بل هو محاكاة لهجوم استراتيجي مصحوب بمرافقة، لاختبار استجابة NORAD وإرسال رسالة ردع. بالنسبة لواشنطن، هذا يعني أن خطر المواجهة غير المتوقعة قائم دائمًا، مما يتطلب يقظة عالية.

مع امتداد التنافس الجيوسياسي من المحيط الهندي والهادئ إلى القطب الشمالي، من المؤكد أن عمليات الاعتراض في منطقة دفاع جوي ألاسكا ستزداد تواترًا وتعقيدًا. يواصل سرب طائرات إف-16 في إيلسون العمل كقوة في الخطوط الأمامية، ضامنًا اكتشاف أي تهديدات محتملة واعتراضها في الوقت المناسب، حفاظًا على سلامة درع الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية.

الاعتراف بالجيش انظر رابط المصدر

رابط المنشور الأصلي نسخ الرابط

https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/اعتراض طائرات مقاتلة أمريكية من طراز يو إس إف-16 لقاذفات روسية من طراز تو-95 إم إس ومقاتلات سو-35 بالقرب من ألاسكا

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/my-chan-oanh-tac-co-nga-o-alaska-thong-diep-ran-de-tu-bac-cuc-post2149056669.html