الولايات المتحدة تختبر طائرة نقل بدون طيار، مركبة المستقبل

تعتبر الطائرات بدون طيار للنقل بمثابة مركبات المستقبل، حيث تساعد في نقل البضائع إلى مناطق الحرب بأقل قدر من المخاطر.

الولايات المتحدة تختبر طائرة نقل بدون طيار، مركبة المستقبل

الأحد 27 أكتوبر 2024 الساعة 19:39 مساءً (بتوقيت جرينتش+7)

تعتبر الطائرات بدون طيار للنقل بمثابة مركبات المستقبل، حيث تساعد في نقل البضائع إلى مناطق الحرب بأقل قدر من المخاطر.

أعلنت القوات الجوية الأمريكية أنها تختبر نوعين من طائرات النقل المسيرة في إطار مشروع "كونفيرجنس 2025" لإيجاد المركبة الأمثل للإنتاج الضخم في المستقبل القريب. وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس".

وقال العميد شين أبتون، مدير مجموعة اللوجستيات المشتركة بالجيش الأمريكي، في مقابلة مع موقع "بريكينج ديفينس": "سيتعين علينا أن نتوصل إلى كيفية توفير الإمدادات لتشكيلات القتال المختلفة بكفاءة".

منطقة المحيطين الهندي والهادئ بطبيعتها تشجع على ذلك. لا خيار آخر، فإذا بدأنا بنشر قوة نيرانية تابعة لقوة مهام متعددة الجنسيات على سلسلة جزر نائية، فعلينا تزويدها بالذخيرة، وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس".

قال أبتون: "من الواضح أن ظروف سلسلة الجزر صعبة للغاية، ولا تسمح بنشر طائرة نقل ثقيلة تقليدية من طراز C-17 أو حتى طائرة متوسطة الحجم من طراز C-130". ولإيجاد أفضل الخيارات، طلب الجيش الأمريكي معلومات من شركات الطيران حول تصاميمها للطائرات المسيرة الثقيلة. ومن بين 24 شركة قدمت طلبات، اختار البنتاغون نموذجين من الطائرات المسيرة لاختبارهما العام المقبل، وفقًا لموقع Breaking Defense.

لم يُكشف عن اسم الطائرة المُسيّرة المُختارة للاختبار. مع ذلك، ووفقًا للمعلومات الأولية، يُمكنها حمل حوالي 450 كجم من البضائع لمسافة تتراوح بين 550 و740 كيلومترًا، وفقًا لموقع Breaking Defense.

تخطط الولايات المتحدة حاليًا لاستخدام وسائل مختلفة للعمل بالتوازي مع الطائرات البحرية المسيرة، لاستكشاف فرص توسيع سلاسل التوريد اللوجستية في المحيط الهادئ والمحيط الهندي، بالإضافة إلى العديد من المناطق الأخرى حول العالم. وفقًا لموقع Breaking Defense.

وأضاف العميد شين أبتون: "نتطلع إلى الاستخدام العام، فالحلول التي نطورها للجيش الأمريكي لا تقتصر على المحيط الهادئ والمحيط الهندي، بل يجب أن تعمل المركبة في أوروبا أيضًا". وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس".

وفي إطار اختبار طائرة النقل بدون طيار، سيتم أيضًا مقارنة المركبة الجديدة بمشروع لتثبيت وحدة تحكم عن بعد على طائرة هليكوبتر ثقيلة من طراز CH-47 Chinook، وفقًا لموقع Breaking Defense.

الميزانية المتاحة لدينا كبيرة جدًا، ولكن يجب أن نتمكن من شراء كل شيء مع إمكانية التوسع حسب الحاجة. نحتاج إلى مركبات أصغر وأكثر قدرة على الحركة، وفقًا لما ذكرته صحيفة بريكينج ديفينس.

وأضاف الجنرال الأمريكي، وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس": "نحتاج إلى طائرات بدون طيار قادرة على نقل البضائع. ولا يُمكن إنفاق 50 أو 60 أو 70 مليون دولار على طائرة بدون طيار لمجرد القيام بذلك".

ومن المتوقع إجراء اختبارات مكثفة العام المقبل، عندما يكون لدى الجمهور رؤية أكثر وضوحًا لمشروع Convergence 2025 الغامض التابع للقوات الجوية الأمريكية، وفقًا لموقع Breaking Defense.

لكن من المتوقع أن يتم نشر هذا العمل بسرعة حتى لا تتخلف الولايات المتحدة عن الصين، حيث اختبرت بكين مؤخرًا أول نموذج من طائرات النقل المسيرة. تتمتع الطائرة الصينية المسيرة المذكورة أعلاه بالقدرة على حمل ما يصل إلى طنين من البضائع كحد أقصى، ويمكنها العمل على ارتفاعات منخفضة، ولا تتطلب بنية تحتية معقدة للمطارات... بشكل عام، تُعد هذه الطائرة واعدة للغاية. وفقًا لموقع Breaking Defense.

PV (وفقًا لـ ANTĐ)

المصدر: https://danviet.vn/my-thu-nghiem-uav-van-tai-phuong-tien-cua-tuong-lai-2024102719322466.htm