الولايات المتحدة تختبر طائرة نقل بدون طيار، مركبة المستقبل

تُعتبر الطائرات بدون طيار وسيلة النقل المستقبلية، حيث تساعد في نقل البضائع إلى مناطق الحرب بأقل قدر من المخاطر.

الولايات المتحدة تختبر طائرة نقل بدون طيار، مركبة المستقبل

الأحد 27 أكتوبر 2024 الساعة 19:39 مساءً (توقيت جرينتش+7)

تُعتبر الطائرات بدون طيار وسيلة النقل المستقبلية، حيث تساعد في نقل البضائع إلى مناطق الحرب بأقل قدر من المخاطر.

أعلنت القوات الجوية الأمريكية أنها تختبر نوعين من طائرات النقل المسيرة في إطار مشروع "كونفيرجنس 2025" لاختيار المركبة الأمثل للإنتاج الضخم في المستقبل القريب. وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس".

وقال العميد شين أبتون، مدير مجموعة اللوجستيات المشتركة بالجيش الأمريكي، في مقابلة مع موقع "بريكينج ديفينس": "سيتعين علينا إيجاد طرق لتزويد تشكيلات القتال المختلفة بكفاءة".

منطقة المحيطين الهندي والهادئ بطبيعتها تشجع على ذلك. لا يوجد خيار آخر، فإذا بدأنا بنشر قوة نيرانية تابعة لقوة مهام متعددة الجنسيات على سلسلة جزر نائية، فعلينا تزويدها بالذخيرة، وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس".

قال العميد أبتون: "من الواضح أن الظروف القاسية لسلسلة الجزر لا تسمح بنشر طائرة نقل ثقيلة من طراز C-17 أو حتى طائرة متوسطة تقليدية من طراز C-130". ولإيجاد أفضل الخيارات، طلب الجيش الأمريكي معلومات من شركات الطيران حول تصاميمها للطائرات المسيرة الثقيلة. ومن بين الوحدات الأربع والعشرين التي قدمت طلبات، اختار البنتاغون نموذجين من الطائرات المسيرة لاختبارهما العام المقبل، وفقًا لموقع Breaking Defense.

لم يُكشف عن اسم الطائرة المُسيّرة المُختارة للاختبار. مع ذلك، ووفقًا للمعلومات الأولية، يُمكنها حمل حوالي 450 كجم من الحمولة لمسافة تتراوح بين 550 و740 كيلومترًا، وفقًا لموقع Breaking Defense.

تخطط الولايات المتحدة حاليًا لاستخدام وسائل مختلفة للعمل بالتوازي مع الطائرات البحرية المسيرة، لاستكشاف فرص توسيع سلسلة التوريد اللوجستي في المحيط الهادئ والمحيط الهندي، بالإضافة إلى العديد من المناطق الأخرى حول العالم. وفقًا لموقع Breaking Defense.

وأضاف العميد شين أبتون، بحسب موقع "بريكينج ديفينس": "نحن نتطلع إلى الاستخدام العام، ولا تقتصر الحلول التي نطورها للجيش الأمريكي على المحيط الهادئ والمحيط الهندي فقط، بل يجب أن تعمل المركبة أيضًا في أوروبا".

وفي إطار اختبار طائرة النقل بدون طيار، سيتم أيضًا مقارنة المركبة الجديدة بمشروع لتثبيت وحدة تحكم عن بعد على طائرة هليكوبتر ثقيلة من طراز CH-47 Chinook، وفقًا لموقع Breaking Defense.

الميزانية المخصصة لنا كبيرة جدًا، ولكن يجب أن نكون قادرين على شراء كل شيء مع الاستمرار في التوسع حسب الحاجة. نحتاج إلى مركبات أصغر وأكثر قدرة على الحركة، وفقًا لموقع Breaking Defense.

وأضاف الجنرال الأمريكي، وفقًا لموقع "بريكينج ديفينس": "نحتاج إلى طائرات بدون طيار قادرة على نقل البضائع. ولا يُمكن إنفاق 50 أو 60 أو 70 مليون دولار على طائرة بدون طيار لمجرد القيام بذلك".

ومن المتوقع إجراء اختبارات مكثفة العام المقبل، عندما يكون لدى الجمهور رؤية أكثر وضوحًا لمشروع Convergence 2025 الغامض التابع للقوات الجوية الأمريكية، وفقًا لموقع Breaking Defense.

لكن من المتوقع أن يتم نشر هذا العمل بسرعة حتى لا تتخلف الولايات المتحدة عن الصين، حيث اختبرت بكين مؤخرًا أول نموذج من طائرات النقل المسيرة. تتمتع هذه الطائرة الصينية المسيرة المذكورة أعلاه بالقدرة على حمل حمولة تصل إلى حوالي طنين كحد أقصى، ويمكنها العمل على ارتفاعات منخفضة، ولا تتطلب بنية تحتية معقدة للمطارات... بشكل عام، تُعد هذه الطائرة واعدة للغاية، وفقًا لموقع Breaking Defense.

PV (وفقًا لـ ANTĐ)

المصدر: https://danviet.vn/my-thu-nghiem-uav-van-tai-phuong-tien-cua-tuong-lai-2024102719322466.htm