تطوير قناة الشحن في ميناء نام هاي دينه فو

ميناء دينه فو ( هاي فونغ )

في 9 أكتوبر، أرسلت وزارة النقل (MOT) رسالة رسمية إلى اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، وإدارة الشؤون البحرية في فيتنام، وشركة فيتنام للحاويات المساهمة (Viconship) بشأن ترقية قناة هاي فونج من المنبع لميناء نام دينه فو إلى منطقة ميناء نام هاي دينه فو.

وبناء على ذلك، وافقت وزارة النقل على سياسة تطوير قناة هاي فونج من المنبع لميناء نام دينه فو إلى منطقة ميناء نام هاي دينه فو كما اقترحت شركة فيكونشيب ووافقت عليها الإدارة البحرية.

وقد كلفت وزارة النقل الإدارة البحرية الفيتنامية بتوجيه المستثمرين والإشراف عليهم في تنفيذ المشروع لضمان الامتثال الكامل لأحكام القانون المتعلق بالاستثمار في البناء والاستثمار والموارد الطبيعية والبيئة والمعادن والأحكام ذات الصلة بالقانون (ملاحظة لإعداد تقرير تقييم الأثر البيئي لتقديمه إلى السلطات المختصة للموافقة عليه)، وضمان الأمن والسلامة البحرية، والوقاية من الحرائق ومكافحتها وحماية البيئة.

وتتولى إدارة الشؤون البحرية في فيتنام مسؤولية العمل بشكل خاص مع المستثمر بشأن مسؤولية دفع تكلفة تعديل نظام الإشارات البحرية لخدمة ترقية قسم القناة؛ ومحتويات الرسوم لضمان السلامة البحرية وفقًا لأحكام القانون، والتأكد من أنها لا تؤثر على السلامة البحرية وكفاءة عمليات الموانئ البحرية في المنطقة، ولا تؤثر على التكاليف وإيرادات ميزانية الدولة، ولا تسبب شكاوى أو دعاوى قضائية من مشغلي الموانئ البحرية في المنطقة.

تلتزم شركة فيكونشيب بتنفيذ التصميم الأساسي والتفصيلي، وتقييم الأثر البيئي، وتقديمه إلى الجهة المختصة للمراجعة والتقييم وفقًا للوائح، والتعامل الفوري مع أي حوادث في مقطع القناة والأعمال ذات الصلة أثناء أعمال التجريف والتحديث، وأثناء الاستغلال الأولي لمقطع القناة؛ وتوفير التمويل اللازم لتعديل نظام الإشارات البحرية بما يخدم تطوير مقطع القناة. كما لم تطلب هذه الوحدة من وزارة النقل تخصيص تمويل لأعمال التجريف وصيانة قناة الشحن.

في السابق، أرسلت شركة Viconship وثيقة تطلب من وزارة النقل السماح بتطوير قناة هاي فونغ البحرية (من المنبع لميناء نام دينه فو إلى منطقة ميناء نام هاي دينه فو). يبلغ طول قسم القناة المُطور المقترح حوالي 3.7 كم (ينتمي إلى قسم قناة باخ دانج من كم 31 + 200 إلى كم 34 + 900)؛ ويظل عرض قسم القناة كما هو مُعلن؛ ويتم تجريف قاع قسم القناة إلى ارتفاع -8.5 متر وفقًا للخريطة البحرية (المعيار الحالي هو -7.2 متر)؛ ويبلغ حجم التجريف حوالي 350,000 متر مكعب. وسيتم تخزين المواد المجروفة في المنطقة البرية كما أعلنت لجنة الشعب في مدينة هاي فونغ باحتياطي يبلغ حوالي 1.16 مليون متر مكعب (غير مُدمج مع استرداد المنتج).

وتبلغ التكلفة الإجمالية للتنفيذ حوالي 84 مليار دونج من رأس مال شركة فيكونشيب ويتم تنفيذها من قبل الشركة نفسها؛ ويبدأ وقت التحضير للتنفيذ من عام 2024 ويكتمل في أوائل عام 2025.

صرح ممثل شركة Viconship بأنه، تماشيًا مع اتجاه نمو حجم سفن النقل البحري في السنوات الأخيرة، تضاعف حجم السفن الداخلة إلى منطقة ميناء دينه فو ثلاث مرات مقارنةً بالسابق. يبلغ إجمالي حمولة السفن اليوم حوالي 30,000 طن ساكن، بغاطس مخفض يبلغ حوالي 8.5 متر. ومع ذلك، يبلغ عمق قناة هاي فونغ حوالي -7 أمتار فقط (وفقًا لنظام الخرائط البحرية)، مما يقلل من كفاءة استغلال الموانئ في منطقة ميناء دينه فو، حيث من المخطط أن يصل حجم السفينة إلى 20,000 طن ساكن. يجب على السفن التي يزيد غاطسها عن 8.5 متر أن ترسو وتنتظر المد خارج العوامة رقم "0" لمدة 8 ساعات تقريبًا، مما يتطلب منها أيضًا تقليل حمولة البضائع، مما يؤدي إلى زيادة أسعار شحن الموانئ، وزيادة تكاليف الاستيراد والتصدير، وانخفاض إنتاج وإيرادات الموانئ البحرية في منطقة هاي فونغ، والتأثير على سلسلة الإنتاج والتوريد.

في الواقع، يشهد ممر هاي فونغ المائي حاليًا كثافة عالية جدًا من السفن (حوالي 80-90 سفينة ليلًا ونهارًا)، ومدة انتظار كافية من المياه لإبحار السفن قصيرة (بمعدل حوالي 5 ساعات يوميًا)، ويعمل الممر المائي في مسار واحد. لذلك، ولضمان تلبية احتياجات الاستغلال العاجلة، من الضروري تعميق الممر المائي لزيادة غاطس السفن، وتقليل مدة انتظارها، وزيادة حجم البضائع المنقولة عبره وعبر الميناء.

حاليًا، قامت شركة Nam Dinh Vu Port Joint Stock Company بترقية قناة هاي فونج من منطقة التحول في ميناء حاويات هاي فونج الدولي إلى منطقة ميناء نام دينه فو (من كم 20 + 660 إلى كم 31 + 200) إلى ارتفاع -8.5 متر (نظام الخرائط البحرية) واكتملت في يوليو 2024.

وبناء على التحليل أعلاه، من المناسب مواصلة البحث والتطوير لقناة هاي فونج الملاحية (القسم من المنبع لميناء نام دينه فو إلى منطقة ميناء نام هاي دينه فو) في منطقة رصيف دينه فو إلى ارتفاع -8.5 متر (نظام الخرائط البحرية).

المصدر: https://dangcongsan.vn/kinh-te/nang-cap-luong-hang-hai-cang-nam-hai-dinh-vu-680200.html