استمتع بمشاهدة 5 جسور عبر نهر لام تربط بين نغي آن وها تينه

(Baohatinh.vn) - ساهمت الجسور الخمسة التي تم بناؤها عبر نهر لام والتي تربط بين مدينتي نغي آن وها تينه في تعزيز التجارة وتقصير وقت السفر بين المقاطعتين.

ينبع نهر لام من هضبة شينغهوانغ (لاوس). يُطلق على الجزء الذي يتدفق في لاوس اسم نام خان. يتدفق الجزء الرئيسي منه عبر نغي آن، بينما يندمج الجزء الأخير منه مع نهر لا من ها تينه ، مشكلاً الحدود بين نغي آن وها تينه، ويصب في البحر عند مصب هوي. حتى الآن، بُنيت خمسة جسور على نهر لام لربط المقاطعتين. في الصورة: جسر بن ثوي الأول هو أول جسر بري عبر نهر لام، ويربط مدينة فينه ( نغي آن ) بمنطقة نغي شوان (ها تينه).

يبلغ طول جسر بن ثوي الأول 630.5 مترًا، وعرضه 12 مترًا، ويحتوي على 13 امتدادًا، وبدأ بناؤه في عام 1986 باستخدام التكنولوجيا القديمة مع هيكل فولاذي؛ وتم افتتاحه في عام 1990.

إن استخدام جسر بن ثوي الأول له أهمية كبيرة بالنسبة لحركة المرور على الطريق السريع الوطني الأول بأكمله، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في نغي آن وها تينه والمقاطعات المجاورة.

على مدى العقود الماضية، أصبح جسر بن ثوي الأول جسرًا رمزيًا لشعب نغي آن.

حتى الآن، وبعد سنوات طويلة من التشغيل، ظهرت على العديد من أجزاء جسر بن ثوي الأول علامات التلف. أُصلح الجسر عدة مرات لضمان سلامة المارة والمركبات.

يقع جسر بن ثوي الثاني على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا من جسر بن ثوي الأول، وهو الجسر الثاني الذي يربط ضفتي نهر لام.

بدأ بناء جسر بن ثوي الثاني في 14 مارس 2010، وافتُتح في 7 سبتمبر 2012، بتكلفة إجمالية تجاوزت 1200 مليار دونج فيتنامي. يربط جسر بن ثوي الثاني بلدية هونغ لوي (مقاطعة هونغ نجوين، نغي آن) ببلدة شوان آن (مقاطعة نغي شوان، ها تينه).

يبلغ طول جسر بن ثوي الثاني 1000 متر وعرضه 25 مترًا، ويضم أربعة مسارات للمركبات، وهو مصمم ليكون جسرًا دائمًا بدون حد أقصى للحمولة. وقد تم تشغيل الجسر لتقليل حجم حركة المرور على جسر بن ثوي الأول.

يعبر جسر ين شوان نهر لام، ويربط بين بلدية هونغ زا (مقاطعة هونغ نجوين، نغي آن) وبلدية ترونغ فوك كونغ (مقاطعة نام دان، نغي آن)، بطول إجمالي يبلغ 3.6 كيلومتر، منها حوالي 1.9 كيلومتر للجسر، وحوالي 1.4 كيلومتر لطرق الوصول في كلا الطرفين، وعرض 9 أمتار. بدأ بناء الجسر في 2 أكتوبر 2015، وافتُتح عام 2016 باستثمار إجمالي قدره 730 مليار دونج فيتنامي. صُمم الجسر ليكون دائمًا من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد، وهو ثالث جسر طريق يربط ضفتي نهر لام.

على الرغم من عدم عبوره أراضي ها تينه، إلا أن تشغيل جسر ين شوان يكتسب أهمية خاصة، إذ يُسهم في ربط سكان البلديات الجنوبية في مقاطعة نام دان (نغي آن) وبلديات تونغ تشاو، وليين مينه، وترونغ سون، وتونغ آنه، وبلدة دوك ثو في مقاطعة دوك ثو (ها تينه). ونظرًا لانخفاض تضاريسها نسبيًا ومحدودية شبكة الطرق، اضطر سكان هذه البلديات إلى عبور جسر ين شوان للسكك الحديدية بمركبات بدائية أو الالتفاف على الطريق السريع الوطني رقم 1 لعبور المقاطعتين.

يساعد جسر ين شوان على تقصير المسافة من منطقة هونج سون ومقاطعة دوك ثو وبوابة كاو تريو الحدودية (ها تينه) إلى مدينة فينه (نجي آن)، مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في جنوب غرب مقاطعة نجي آن وشمال غرب مقاطعة ها تينه.

يبلغ طول جسر كوا هوي 5.2 كيلومتر، منها 1.7 كيلومتر للجسر الرئيسي وعرضه 18.5 متر، وجسر الاقتراب 3.5 كيلومتر وعرضه 16 مترًا. يربط الجسر حي نغي هاي (بلدة كوا لو، نغي آن) ببلدة دان ترونغ (مقاطعة نغي شوان، ها تينه).

بدأ بناء المشروع في فبراير 2019، بإجمالي استثمار قدره 950 مليار دونج، وتم افتتاحه في 14 مارس 2021. وهذا هو جسر الطريق الرابع عبر نهر لام، ويربط بين نغي آن - ها تينه.

يستخدم جسر كوا هوي هيكلًا معلقًا بالكابلات المتوازنة Extradosed، وهي أحدث تقنيات بناء الجسور في فيتنام حاليًا. بعد تشغيله، ساهم جسر كوا هوي في تحسين حركة المرور في المنطقة الشمالية الوسطى، وضمان الأمن والدفاع الوطنيين في المنطقة، وربطه بالطريقين السريعين الوطنيين 8B و1، وتخفيف الازدحام على الطريقين السريعين الوطنيين 1.

جسر هونغ دوك جزء من مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي، المرحلة 2017-2020، قسم ديان تشاو (نغي آن) - باي فوت (ها تينه). يربط الجسر بين بلدية هونغ ثانه (مقاطعة هونغ نجوين، نغي آن) وبلدية كوانغ فينه (مقاطعة دوك ثو، ها تينه). وهو خامس جسر طريق عبر نهر لام.

بدأ بناء جسر هونغ دوك عام ٢٠٢٢ باستثمار إجمالي قدره ١,٣٧١.٣ مليار دونج فيتنامي، واكتمل في مارس ٢٠٢٤. يبلغ طول الجسر الإجمالي حوالي ٤.١ كيلومتر، ويضم ٩٠ امتدادًا، منها ٧٦ امتدادًا على شكل حرف T و١٤ امتدادًا على شكل ذراع. يبلغ عرض سطح الجسر ١٧.٥ مترًا، ويتألف من أربعة مسارات، وشريط وسطي صلب في المنتصف، وسرعة تصميمية تبلغ ٨٠ كم/ساعة.

لا يقتصر جسر هونغ دوك على عبور نهر لام فحسب، بل يمتد أيضًا عبر السهول الرسوبية ونهر لا والمناطق السكنية وحقول الأرز. ويساهم افتتاح الجسر في التنمية الاقتصادية والاجتماعية لمقاطعة دوك ثو (ها تينه) ومقاطعتي هونغ نجوين ونام دان (نغي آن).

فيديو: الجسور "المتصلة" بين نجه آن ها تينه.

المصدر: https://baohatinh.vn/ngam-5-cay-cau-bac-qua-song-lam-noi-nghe-an-ha-tinh-post285283.html