شاهد لاند روفر تطلق إصدار Defender Trophy الخاص

مستوحاة من سباق "كأس الجمل" للطرق الوعرة، تُطلق لاند روفر مجددًا نسخة "كأس ديفندر". هذه المرة، ستُطرح عالميًا.

أُقيمت بطولة كأس كاميل من عام ١٩٨٠ إلى عام ٢٠٠٠، برعاية شركة سجائر كاميل، وهي واحدة من أشهر سباقات الطرق الوعرة في الماضي. بعد الموسم الأول، استعان المنظمون بشركة لاند روفر للحصول على الدعم، وعلى مدار العشرين عامًا التالية، أصبحت سيارات الشركة الصفراء رمزًا للبطولة.

وللتذكير بكأس الجمل الشهير، دأبت لاند روفر على ابتكار سيارات ديفندر رالي خاصة منذ عام 2021. ومع ذلك، وعلى عكس إصدارات ديفندر تروفي السابقة التي كانت متوفرة فقط في عدد قليل من الأسواق ومحدودة ببضع مئات من الوحدات، سيتم بيع إصدار ديفندر تروفي 110 لعام 2025 عالميًا لأول مرة.

على الرغم من عدم ارتباطها بشكل مباشر بعلامة Camel التجارية بسبب قضايا حقوق النشر وقوانين الإعلان عن التبغ في العديد من البلدان، إلا أن تأثير السيارات الكلاسيكية لا يزال واضحًا في اللون الأصفر Deep Sandglow المميز.

ويستطيع المشترون اختيار لون Keswick Green كبديل، ولكن بغض النظر عن اللون الذي يختارونه، فإن غطاء المحرك وأقواس العجلات والجزء السفلي من هيكل السيارة كلها باللون الأسود اللامع.

وتتضمن الميزات الأخرى لسيارة Defender Trophy عجلات معدنية سوداء لامعة مقاس 20 بوصة مع إطارات للطرق الوعرة، وواقيات طينية أمامية وخلفية داكنة اللون، وملصقات Trophy على غطاء المحرك وأعمدة C.

وتقدم لاند روفر أيضًا مجموعة من الملحقات الاختيارية لتخصيص إصدار Trophy، بما في ذلك رف سقف Expedition، والسلم القابل للطي، وصندوق التخزين الخارجي، وواقيات الطين، والغطاس... كل ذلك لتحسين القدرة على الطرق الوعرة لاستكشاف غير محدود.

يرث التصميم الداخلي لسيارة ديفندر 110 تروفي إديشن أحدث التحسينات من ترقية عام 2026. وتشمل أبرز الميزات ذراع ناقل حركة بتصميم جديد، وشاشة لمس مركزية عصرية قياس 13.1 بوصة، ومقاعد جلدية فاخرة من وندسور باللون الأسود.

التفاصيل الداخلية، مثل لوحة القيادة الكلاسيكية وألواح الأبواب، مطلية بنفس لون الهيكل الخارجي، مما يُضفي تناغمًا على التصميم العام. كما زُوّدت مقابض لوحة القيادة الإضافية بشعارات "تروفي" كعلامة مميزة للمالك.

تُجهّز لاند روفر سيارة ديفندر 110 تروفي إديشن بخيارين من المحركات: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع نظام هجين قابل للشحن (PHEV) بقوة قصوى تبلغ 404 أحصنة، ومحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 400 حصان. يأتي كلا الطرازين مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي دائم، مما يُمكّن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الحفاظ على أداء ثابت على جميع أنواع التضاريس.

مع ارتفاع قياسي عن الأرض يصل إلى 218 ملم وقدرة على الخوض تصل إلى 900 ملم، تم تصميم Trophy Edition لتكون متينة ورشيقة أيضًا على الطرق الوعرة.

في المملكة المتحدة، يبدأ سعر ديفندر 110 تروفي إديشن من 82,990 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 2.9 مليار دونج فيتنامي)، بينما يبدأ سعر نسخة X-Dynamic HSE المزودة بمحرك هجين قابل للشحن الخارجي سعة 2.0 لتر من 80,050 جنيهًا إسترلينيًا (2.81 مليار دونج فيتنامي). وذكرت بعض المصادر أن هذه النسخة الخاصة قد تُطرح في السوق الفيتنامية قريبًا.

فيديو : تقديم لاند روفر ديفندر 110 تروفي إديشن 2026 الجديدة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ngam-land-rover-ban-defender-ban-dac-biet-trophy-ra-mat-post1549698.html