(الوطن الأم) - يبلغ ارتفاع عربة القطار الأحفورية الموجودة في محطة S8 - Cau Giay (على خط مترو Nhon - محطة هانوي ) أكثر من 2.8 متر، وهي مصنوعة من عشرات الآلاف من القطع الخزفية في حالة منصهرة. استوحيت عربة القطار تصميمها من ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين.
أداء: باو ترونغ | 15/11/2024
(الوطن الأم) - يبلغ ارتفاع عربة القطار الأحفورية الموجودة في محطة S8 - Cau Giay (على خط مترو Nhon - محطة هانوي) أكثر من 2.8 متر، وهي مصنوعة من عشرات الآلاف من القطع الخزفية في حالة منصهرة. استوحيت عربة القطار تصميمها من ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين.
تجذب لوحة "الساعة الخامسة صباحًا، هانوي تستيقظ" - Il cinq heures, Hanoi wakes up الانتباه في محطة S8 - Cau Giay على خط مترو Nhon - محطة هانوي. يصور العمل عربة ترام مصنوعة من أكثر من 15 ألف قطعة فخارية.
تم إنشاء هذا العمل من قبل الفنان نجوين شوان لام وتم تقديمه إلى هانوي من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) من خلال مؤسسة ميتيس. هيكل القطار هو صورة لحديقة حيوان نباتية من المفترض أن تتفاعل مع حديقة Thu Le Park بالقرب من محطة S8.
وقال المؤلف إن تصميم عربة القطار مستوحى من تصميم ترام هانوي لينج كينج في أوائل القرن العشرين، على أمل أن يكون هذا بمثابة رابط بين الماضي والحاضر عند عرضه على أرضية محطة S8. يبلغ ارتفاع عربة القطار الأحفورية أكثر من 2.8 متر وعرضها 3.6 متر وتم إنشاؤها من قطع الفخار في حالة منصهرة. تم إنشاء هذا العمل بهدف تعزيز تجربة النقل العام وإرسال رسالة حماية البيئة للركاب.
كانت تقنية الرسم باستخدام العديد من الضربات المتقاطعة الصغيرة مستوحاة من نسج أنماط قماش جوي (Toile de Jouy) - وهو رمز للثقافة الفرنسية. غالبًا ما يصور هذا الزخرف مشاهد طبيعية شعرية أو قصصًا أسطورية.
اخترت تصميم قاعدة السفينة على شكل سداسي، على أمل أن يرمز هذا العمل إلى الصداقة والتبادل الثقافي بين فيتنام وفرنسا في القرن الحادي والعشرين. كما تُثير صور الحديقة الذائبة في نفوس المشاهدين أفكارًا حول العلاقة بين الناس والمدن والطبيعة، كما قال الفنان نجوين شوان لام.
وذكر المؤلف أن عملية تصنيع عربة القطار سارت بسلاسة بفضل التنسيق الوثيق مع المساعدين والشركاء في قرية بات ترانج للفخار. "من باريس إلى هانوي، وبدعم من الوكالة الفرنسية للتنمية، ومجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي وفريق بناء مكون من 15 شخصًا، أصبحت الفكرة الفنية حقيقة واقعة تدريجيًا بعد أكثر من 5 أشهر من العمل المكثف"، قال الفنان شوان لام، مضيفًا أنه عمل 12 ساعة في اليوم لأكثر من شهرين ونصف.
كما أمضى فريق البناء ثلاثة أشهر من الصباح إلى الليل لإنجاز الرسم. قام السيد نجوين شوان لام بتقسيم حديقته إلى أكثر من 206 قطعة. ثم يستخدم الحرفيون تقنيات الطباعة على الشاشة لنقل الرسومات مباشرة إلى الطين.
السلالم المؤدية إلى القطار، الجانب الأيسر هو تأثير الحطام.
يجذب نموذج عربة القطار انتباه المشاهدين عند الوصول والمغادرة من محطة كاو جياي. التقطت ثوي دوونغ، البالغة من العمر 19 عامًا، صورة مع العمل الفني قبل مغادرة المحطة، قائلة إنها أعجبت بعظمة النموذج.
يتوقف الزوار للإعجاب بالعمل
وبحسب المنظمين، فإن مشروع السكك الحديدية المرتفعة بين نون ومحطة هانوي للسكك الحديدية هو رمز للعلاقة بين فيتنام وفرنسا في مجال التنمية الحضرية المستدامة. وفي هذه المناسبة، قامت الوكالة الفرنسية للتنمية بالتنسيق مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي والفنان نجوين شوان لام لإنشاء عمل عام يهدف إلى خلق مساحة مثيرة للاهتمام وتعزيز الوعي بتغير المناخ في فيتنام.
[إعلان 2]
المصدر: https://toquoc.vn/ngam-toa-tau-dien-lam-tu-15000-manh-gom-o-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20241115130709923.htm
تعليق (0)