يواجه قطاع صناعة الإسمنت انخفاضاً في الإيرادات: كيف يمكن التغلب على ذلك؟

صعوبات غير مسبوقة

بحسب جمعية الإسمنت الفيتنامية، يُقدّر إجمالي الإنتاج في الأشهر الستة الأولى من العام بنحو 44 مليون طن، وهو ما يعادل إنتاج الفترة نفسها من العام الماضي. وتعمل المصانع حالياً بنسبة تتراوح بين 70 و75% فقط من طاقتها الإنتاجية المُصممة، ويبلغ المخزون المُتراكم حالياً 5 ملايين طن.

وقد أدى الانخفاض الحاد في استهلاك الأسمنت والتراجع المطول في الصادرات إلى وضع ضغوط كبيرة على شركات الأسمنت.

يشهد سوق استهلاك الإسمنت ركوداً، في حين أن الطاقة الإنتاجية الإجمالية المصممة لصناعة الإسمنت كبيرة جداً (123 مليون طن، مع إمكانية إنتاج عشرات الملايين من الأطنان الإضافية). ونتيجة لذلك، توجد حالياً أربعة خطوط إنتاج بطاقة إنتاجية تبلغ 11.4 مليون طن من الإسمنت سنوياً، تم الاستثمار فيها ولكنها لم تُشغّل بعد لعدم وجود سوق لبيع المنتج.

في الفترة السابقة، بين عامي 2014 و2022، ازداد الاستهلاك السنوي للكلنكر والأسمنت بشكل ملحوظ، حيث بلغ إجمالي استهلاك القطاع 108.4 مليون طن في عام 2022. إلا أنه في عام 2023، انخفض الاستهلاك بشكل حاد إلى 87.8 مليون طن، أي ما يعادل 88% من رقم عام 2022. وكان الوضع في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 مماثلاً للعام الماضي.

منذ عام 2023، انخفض إنتاج الكلنكر والأسمنت بشكل كبير، حيث بلغ إجمالي الإنتاج في عام 2023 92.9 مليون طن فقط، وتعمل خطوط الإنتاج في جميع أنحاء الصناعة بنسبة 75٪ فقط من طاقتها التصميمية.

فعلى سبيل المثال، تواجه شركة فيتنام للأسمنت (Vicem) سلسلة من الصعوبات الكبيرة في إنتاج الأسمنت وتجارة منتجاتها، نتيجةً لانخفاض حاد في الطلب في السوق، سواءً على الصعيد المحلي أو التصديري. وهذه هي السنة الثالثة على التوالي التي يشهد فيها قطاع الأسمنت عموماً، وشركة Vicem خصوصاً، انخفاضاً في حجم المبيعات، مما أدى إلى تراجع الإيرادات والأرباح.

لا تزال صناعة الأسمنت تتأثر بضعف الطلب حيث لا تظهر سوق العقارات أي علامات على التعافي، وتتقدم مشاريع الاستثمار العامة ببطء، ويتجاوز عرض الأسمنت الطلب بكثير، ولا يزال استخدام الطرق السريعة المرتفعة المصنوعة من الخرسانة المسلحة محدودًا، ولم يتم بعد تنفيذ الحلول التي تستخدم الأسمنت لتقوية وتثبيت أساسات التربة.

بلغ إنتاج شركة فيسيم من الكلنكر في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 7.63 مليون طن فقط، أي ما يعادل 45.1% من خطة عام 2024، بانخفاض قدره 7.8% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وبلغ إنتاج الأسمنت 9.77 مليون طن، أي ما يعادل 45.4% من الخطة، بانخفاض قدره 7.2% مقارنة بالفترة نفسها.

بلغ إجمالي استهلاك المنتج في الأشهر الستة الأولى 11.45 مليون طن، أي ما يعادل 47.6% من خطة عام 2024، وهو ما يماثل الفترة نفسها من عام 2023. ومن هذا، بلغ استهلاك الأسمنت 9.86 مليون طن، بانخفاض قدره 6.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

بلغ إجمالي الإيرادات للأشهر الستة الأولى 13,198 مليار دونغ فيتنامي فقط، أي ما يعادل 46.1% من خطة عام 2024، بانخفاض قدره 19.4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وبلغت المساهمات في ميزانية الدولة 547 مليار دونغ فيتنامي، بانخفاض قدره 20.9% مقارنة بالفترة نفسها.

وفي الوقت نفسه، تتقلص قنوات التصدير أيضاً حيث أن الصين، التي كانت في السابق أكبر مستورد للأسمنت الفيتنامي والكلنكر، تقوم الآن بتعزيز الصادرات، مما يجعل من الصعب على الأسمنت الفيتنامي المنافسة.

استمر في التغلب على الصعوبات

بحسب وزارة البناء ، فإنّ ضغط فائض الطاقة الإنتاجية المحلية للكلنكر هائل، إذ يتجاوز 50 مليون طن، في حين أنّ وتيرة إعادة الإعمار بطيئة للغاية، ما يُفاقم عبء الديون المعدومة في قطاع الإسمنت، والذي يُشكّل وسيُشكّل عبئاً كبيراً على الاقتصاد. وبدون دعم حكومي، ستُعلن العديد من شركات الإسمنت إفلاسها.

في المؤتمر الأخير الذي ترأسه رئيس الوزراء حول حل الصعوبات وتعزيز إنتاج واستهلاك الأسمنت والصلب ومواد البناء، صرح نائب وزير البناء نغوين فان سينه بأن العديد من مصانع الأسمنت تواجه حاليًا ضغوطًا مالية كبيرة وصعوبات بسبب ارتفاع قروض الاستثمار الأولية، وارتفاع تكاليف الإنتاج، وبطء استهلاك المنتج، مما يؤدي إلى عدم كفاية التدفق النقدي في الإنتاج.

اقترح ممثلون عن وزارة البناء أن يقوم رئيس الوزراء وبنك الدولة الفيتنامي بتعديل السياسات المتعلقة بإعادة هيكلة الديون وتأجيل سدادها وتخفيض أسعار الفائدة لشركات مواد البناء والأسمنت لتعكس بشكل أفضل قدرتها المالية الحالية.

وفي الوقت نفسه، نوصي رئيس الوزراء ووزارة المالية بتعديل السياسات الضريبية لضمان القدرة التنافسية مع الدول المصدرة الأخرى، وتحديداً تعديل ضريبة التصدير على الكلنكر الأسمنتي، والتي تبلغ حالياً 10%، إلى 0%، لأن هذا منتج معالج بشكل كبير.

بالإضافة إلى ذلك، ينبغي تعديل قانون ضريبة القيمة المضافة بحيث لا تخضع منتجات الكلنكر للبند 2، المادة 5؛ مما يسمح بإخضاع الكلنكر لضريبة قيمة مضافة بنسبة 10٪ عند تصديره، على غرار الاستهلاك المحلي، وأن يكون مؤهلاً للحصول على خصومات ضريبة القيمة المضافة على المدخلات، على غرار منتجات الأسمنت.

توصي الهيئة الوطنية للطرق السريعة في فيتنام وزارة النقل بتنفيذ أو اقتراح إنشاء أقسام طرق مرتفعة على وجه السرعة، واستبدال الطرق الخرسانية المسلحة بطرق ترابية في المناطق المناسبة. هذه التقنية ملائمة للتربة الضعيفة والمناطق التي تتطلب تصريف مياه الفيضانات.

إن تشجيع استخدام الأسمنت لتقوية طبقة الأساس، واستبدال الطريقة التقليدية لبناء سدود الطرق السريعة بالتربة والرمل، سيزيد من عمر الهياكل.

لمعالجة الصعوبات التي تواجه صناعة الإسمنت، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه، فيما يتعلق بسياسات استيراد وتصدير مواد البناء، حماية الإنتاج المحلي، وخفض الواردات، وضمان القدرة التنافسية للسوق؛ وينبغي وضع آليات وسياسات لتشجيع الإنتاج المحلي والحد من الواردات...

فيما يتعلق بإدارة الدولة لقطاع الأسمنت، كلف رئيس الوزراء وزارة البناء بإجراء البحوث واقتراح إعادة إنشاء تخطيط قطاع الأسمنت ليتم إضافته إلى قانون التخطيط المعدل في المستقبل القريب.

فيما يتعلق بالإنتاج، أكد رئيس الوزراء على ضرورة تنويع مواد البناء لتناسب مختلف أنواع مشاريع البناء والظروف المناخية، بما يلبي متطلبات السوق. وشدد على أهمية مراجعة وخفض تكاليف إنتاج المواد الخام والوقود، مثل الفحم والكهرباء والنفط والغاز الطبيعي؛ والسعي الإبداعي نحو التحول الرقمي والأخضر؛ وابتكار وتطبيق تقنيات الإنتاج الحديثة وأساليب الإدارة لتحسين الإنتاجية والجودة وخفض تكاليف المنتج؛ وتنفيذ حلول لتحسين كفاءة الطاقة في الإنتاج، باستخدام مصادر وقود رخيصة من مخلفات الصناعات الأخرى لخفض تكاليف الإنتاج؛ والجمع بين حلول المعالجة المشتركة للنفايات الصناعية والمنزلية لحماية البيئة.

فيما يتعلق بالإدارة والأنشطة التسويقية: زيادة الاستهلاك المحلي لمواد البناء من خلال توظيفها في المشاريع الكبيرة، ومشاريع الاستثمار العام، ومشاريع الري والوقاية من الكوارث، بالإضافة إلى استخدامها من قبل الأسر لبناء وترميم منازلها في المناطق الحضرية والريفية. مراجعة نظام وكلاء المبيعات؛ تقليص المراحل الوسيطة من المصنع إلى المستهلك؛ مراجعة تكاليف المبيعات وخفضها بشكل مناسب؛ البحث عن أسواق جديدة وتوسيعها، وتعزيز تصدير مواد البناء؛ يجب على شركات مواد البناء، وخاصة شركات الإسمنت، عدم خفض أسعار البيع إلى ما دون تكاليف الإنتاج وضمان المنافسة العادلة.

للتغلب على الصعوبات والتحديات، لجأت شركات صناعة الإسمنت إلى تطبيق العديد من الحلول لخفض التكاليف وتعزيز القدرة التنافسية. فعلى سبيل المثال، تعمل هذه الشركات على زيادة استخدام النفايات كوقود بديل، واستخدام الحمأة بدلاً من الطين، واستخدام الجبس الصناعي بدلاً من الجبس الطبيعي؛ كما تبحث عن منتجات جديدة تقلل من الانبعاثات البيئية، مما يساهم في خفض التكاليف وحماية البيئة وتقليل استخدام الموارد غير المتجددة؛ بالإضافة إلى تطبيق إجراءات للحصول على شهادات المنتجات الصديقة للبيئة للتصدير إلى الأسواق ذات المتطلبات العالية.

المصدر: https://congthuong.vn/nganh-xi-mang-doanh-thu-sut-giam-go-bang-cach-nao-327598.html