وفقًا للوحة وأنساب عشيرة تيان كونغ، قبل ما يقرب من 600 عام، أبحرت مجموعة من سكان ثانغ لونغ (هانوي) ونام دينه أسفل النهر الأحمر، إلى مصب باخ دانج، ووضعوا أقدامهم على جزيرة ها نام البكر لاستصلاح الأراضي. بعد ذلك، استخدموا القوارب لنقل التربة لبناء السدود لاستصلاح الأراضي من البحر. خارج السدود، استخدموا القوارب للصيد والنقل والتجارة، وداخل السدود زرعوا الأرز. كانت جميع وسائل النقل إلى البر الرئيسي أو لزيارة وطنهم عبارة عن قوارب خشبية. ولهذا السبب كانت حرفة بناء القوارب الخشبية في جزيرة ها نام المغمورة شائعة. كان معظم بناة القوارب في هذه المنطقة من نسل تيان كونغ من عائلات فو ونغوين ولي.
ومن هنا أيضًا، كتحفة فنية من الخالدين مع الجمع الماهر بين الفهم والمهارة والمعرفة، أنتجت قاربًا ثلاثي الجوانب بأشرعة خفاشية قادرة على الذهاب ضد التيار والرياح، مما يساعد الصيادين على إتقان البحر، مع الاستيلاء الكامل على الروبيان والأسماك.
بفضل مساهماتها الجليلة، حظيت قرية كونغ موونغ الحرفية بتقدير ومنح العديد من السلالات الإقطاعية ألقابًا ملكية. وكعادتها، في العام الثامن والعشرين من حكم الملك تو دوك، حظيت القرية بشرف نيل لقب "قرية حرفية تُفيد البلاد، وتُفيد الأسرة، وتُفيد الشعب، وتُوفر الأدوات". وفي العام الثامن من حكم ثانه تاي، واصل الملك إصدار مرسوم ملكي يُشيد بالحرفية المُبدعة التي يتمتع بها الحرفيون هنا. وعلى وجه الخصوص، خلال حرب المقاومة ضد فرنسا والولايات المتحدة، لم تكن القوارب التي بنتها القرية الحرفية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالصيادين في البحر فحسب، بل استُخدمت أيضًا كوسيلة لنقل الأسلحة والطعام، مما ساهم بشكل كبير في انتصار الأمة.
تعد قرية كونغ موونغ واحدة من قريتين للحرف اليدوية التقليدية في بلدة كوانج ين، مقاطعة كوانج نينه ، وهي متخصصة في بناء القوارب الخشبية، ولا توفر مصدر دخل مهم لسكان جزيرة ها نام فحسب، بل تساهم أيضًا بشكل كبير في الصورة الثقافية لمقاطعة كوانج نينه.
خلال فترة التطوير، ضمّت القرية بأكملها ما يقرب من 30 ورشة لبناء السفن الخشبية، يعمل فيها حوالي 500 عامل، وينتجون 30 سفينة جديدة سنويًا. في عام 2014، تم الاعتراف بقرية كونغ موونغ الحرفية كقرية حرفية تقليدية.
رغم تقاليدها العريقة وتراثها الثقافي الفريد، تواجه قرية كونغ موونغ الحرفية في السنوات الأخيرة خطر الاندثار والزوال بسبب قلة الطلبات. حاليًا، لا يوجد سوى حوالي عشر ورش عمل، يعمل فيها بضع عشرات من العمال، ما زالوا يحاولون الحفاظ على هذه المهنة، لكن العمل فيها محدود للغاية، ويتمثل في صيانة وإصلاح القوارب بشكل رئيسي، وليس بناء قوارب جديدة.
 |
من الخشب إلى القماش المستخدم في صنع أشرعة القوارب النموذجية التي تباع للسياح، كل شيء يشبه إلى حد كبير القوارب التي تخرج إلى البحر. |
من العائلات القليلة التي لا تزال تحتفظ بورشة لإصلاح القوارب في كونغ مونغ، السيد لي فان مينغ (مواليد ١٩٥١)، الذي يتمتع بخبرة تزيد عن ٥٠ عامًا في بناء القوارب، أشار إلى أن اللوائح المتعلقة بحصص تراخيص الصيد، بالإضافة إلى اشتراط أن يكون طول قوارب الصيد البحري ١٥ مترًا أو أكثر، قد زادت من تكلفة بناء السفن. كما أن العثور على مصادر أخشاب كبيرة الحجم لبناء السفن أصبح صعبًا بشكل متزايد. في الوقت نفسه، يتزايد الطلب على بناء السفن المصنوعة من الحديد والمركبات، مما أدى إلى اختفاء السفن ذات الهياكل الخشبية تدريجيًا.
أكد السيد لي دوك توان (مواليد ١٩٧٥)، ابن السيد لي فان مينغ، والذي يتمتع بخبرة تزيد عن ٣٠ عامًا في بناء القوارب في كونغ مونغ، أن الخشب المستخدم في بناء قوارب الصيد طويلة الهيكل في المناطق الخاضعة للتنظيم قد نفد بشكل كبير، ولكن هذا ليس السبب الرئيسي، ففي حال نقص الخشب، يجب استيراده من مقاطعات أخرى أو شراؤه من الخارج. ونظرًا لخبرته في هذا المجال، أشار السيد توان إلى أن تكلفة بناء القوارب الخشبية من نفس الحجم، مقارنةً بالقوارب ذات الهيكل الحديدي والقوارب المركبة، لا تزال القوارب الخشبية الأرخص.
 |
يتمتع السيد لي فان مينغ (على اليمين) بخبرة تزيد عن 50 عامًا في بناء قوارب ثلاثية الجوانب ذات أشرعة خفاشية يمكنها التحرك ضد التيار والرياح. |
بحسب العديد من شيوخ القرية، لم يجد المتحمسون لهذه الحرفة طريقًا جديدًا إلا الآن. في السنوات السابقة، بادرت العديد من الأسر إلى بناء السفن المصنوعة من الحديد والمركبات. تواصلوا وتعاونوا، بل وأرسلوا أطفالهم لدراسة واكتساب التقنيات الحديثة لمواكبة العصر.
في الوقت نفسه، عملت اللجنة الشعبية لمدينة كوانغ ين بنشاط على ربط الشركات بكونغ مونغ، مما أتاح فرصًا لاستغلال السياحة التجريبية، مما ساهم في توفير سبل العيش للسكان. ومع ذلك، وبينما كانت عملية التحول في بدايتها، ضربت جائحة كوفيد-19 فجأة. وبسبب نقص رأس المال اللازم، اضطرت العديد من الورش إلى الإغلاق، واضطر العمال، للأسف، إلى البحث عن وظائف أخرى.
أثناء تفقّده خزانة نماذج القوارب ثلاثية الجوانب ذات الأشرعة الشبيهة بأجنحة الخفاش، المعروضة للبيع كتذكارات للسياح عند زيارتهم قرية كونغ موونغ الحرفية، أضاف السيد لي فان مينغ أنه لم يعد هناك الآن زبائن يطلبون قوارب جديدة، فالورشة تعمل بشكل رئيسي على الإصلاحات، لكن العمل فيها محدود. لذلك، تجدر الإشارة إلى أن القرويين لا يستطيعون سوى صنع نماذج لبيعها للسياح، وهذا النموذج أشبه بنموذج مصغر للقوارب التي تُبحر في البحر، بدءًا من الخشب وصولًا إلى مواد النسيج المستخدمة في صناعة الأشرعة.
قال الأستاذ المشارك، الدكتور فو فان فين، رئيس كلية السياحة بجامعة ها لونغ (مقاطعة كوانغ نينه): "إن منتج القارب ثلاثي الجوانب فريدٌ وغريبٌ للغاية، ولا يوجد في أي مكان آخر في البلاد. ومع ذلك، عند تحويل القارب ثلاثي الجوانب ذي الشراع الشبيه بجناح الخفاش إلى منتج تذكاري، فإنه غير فعال نظرًا لارتفاع تكلفته وصعوبة نقله وصعوبة انتشاره على نطاق واسع".
أشار السيد دونغ فان هاو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدة كوانغ ين، إلى أن قرية كونغ مونغ الحرفية تواجه صعوبات جمة، في حين أن الحكومة المحلية لم تُقدم بعدُ آلية دعم مناسبة. وفي الفترة المقبلة، ستدرس البلدة والجهات المعنية وتجد حلولاً للحفاظ على القرية الحرفية وتطويرها، لا سيما فيما يتعلق بالأراضي والمصانع واستغلال إمكانات السياحة التجريبية.
لا تُعدّ قرى الحرف التقليدية مصدر رزق للقرية بأكملها فحسب، بل ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالعادات والمهرجانات والطقوس التقليدية للأمة. تُشكّل قرى الحرف التقليدية حلقة وصل بين الماضي والحاضر والمستقبل. فمن خلال عملية الإنتاج ونقل التقنيات، نشر الحرفيون القيم الثقافية العريقة للأمة وحافظوا عليها عبر الأجيال.
ومن ثم فإن حماية وتنمية القرى الحرفية التقليدية تتطلب تضافر البرامج الوطنية وسياسات الدعم المحلية وجهود القرى الحرفية نفسها للتكيف مع العصر.
في 7 يوليو 2022، أصدرت الحكومة القرار رقم 801/QD-TTg "برنامج الحفاظ على القرى الحرفية الفيتنامية وتطويرها للفترة 2021-2030". يهدف البرنامج إلى توفير فرص عمل وزيادة دخل السكان؛ وحماية المناظر الطبيعية والمساحة والبيئة، وبناء مناطق سكنية وقرى ثقافية، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الريفية المستدامة. بحلول عام 2030، نسعى جاهدين لاستعادة وحفظ ما لا يقل عن 129 مهنة تقليدية و208 قرى حرفية تقليدية معرضة لخطر الزوال أو الضياع؛ والاعتراف بـ 213 مهنة جديدة و96 قرية حرفية تقليدية؛ وتطوير حوالي 301 قرية حرفية مرتبطة بالسياحة؛ حيث تعمل أكثر من 80% من القرى الحرفية وقرى الحرف التقليدية بفعالية. تتمثل مهمة البرنامج في الحفاظ على فريق من الحرفيين والعمال المهرة وتطويرهم، وإنشاء نواة لتعزيز التدريب، ونقل المهنة، وممارسة الحرف التقليدية، ونشر قيم التراث الثقافي الحرفي التقليدي في المجتمع، وخاصة بين جيل الشباب. الحفاظ على مهارات الحرف التقليدية وتطويرها، وابتكار منتجات وأعمال جديدة أكثر قيمة. جمع وحفظ وتنظيم معارض للأعمال النموذجية والمتميزة للحرفيين والعمال المهرة والحرفيين المتميزين على جميع المستويات. تنظيم منح وتكريم ألقاب العمال المهرة والحرفيين والحرفيين المتميزين وحرفيي الشعب، واللوحة الذهبية لعائلات الحرف التقليدية الفيتنامية ومنتجات القرى الحرفية التقليدية. الحفاظ على الحرف التقليدية والقرى الحرفية التقليدية وتطويرها.
المصدر: https://baophapluat.vn/nghe-dong-thuyen-go-o-dao-chim-ha-nam-bi-mat-cua-nhung-con-thuyen-di-nguoc-gio-post543619.html
تعليق (0)