صيادو خان هوا يلتزمون بالبحر، ويحاولون إزالة "البطاقة الصفراء" للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه

[إعلان 1]

يُعد ميناء هون رو، التابع لبلدية فوك دونغ، بمدينة نها ترانج، أحد أكبر موانئ الصيد في الساحل الجنوبي الأوسط. في الأيام الأخيرة، عادت قوارب الصيد البحرية بعد رحلة استمرت شهرًا. عادت العديد من قوارب الصيد إلى الشاطئ محملةً بمخازن مبردة مليئة بأسماك التونة.

بعد رحلةٍ دامت قرابة شهر، رست سفينة الكابتن هوين فان ترونغ، البالغة من العمر 40 عامًا، بقوة 420 حصانًا، محملةً بحمولةٍ كاملةٍ من الأسماك، حيث جمعت أكثر من 50 سمكة تونة (ناهيك عن أنواع الأسماك الأخرى والحبار). استخدم الجميع بكرةً لجلب التونة إلى الشاطئ.

يحتوي مخزن الأسماك على كمية كبيرة من الثلج لحفظ الأسماك. يستخدم الطاقم خرطوم مياه لإذابة الثلج، ثم يربطون حبلًا بالسمكة ليتمكن الشخص الموجود في الأعلى من سحبها من المخزن بعد تبريدها وحفظها بعناية لضمان نضارتها.

قبل أكثر من عشرين يومًا، جهّز السيد ترونغ وخمسة من أفراد طاقمه مئات من مكعبات الثلج، وأكثر من 3000 لتر من الزيت، لإتمام إجراءات الإبحار لصيد التونة. أبحروا متجهين نحو منطقة ترونغ سا البحرية، واختاروا الأيام الأخيرة من الشهر مع قلة القمر، وهو ما يُتيح استخدام الفوانيس لصيد الأسماك.

وقال الكابتن ترونج "طوال الرحلة في البحر، سجل الجميع سجلات الصيد الخاصة بهم وقاموا بتشغيل أجهزة مراقبة الرحلة تحت شعار الإبلاغ والإبلاغ مرة أخرى للعمل معًا لإزالة البطاقة الصفراء للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه ".

يتعاون الصيادون لجلب سمك التونة ذو الزعانف الصفراء، الذي يزن حوالي 50 كجم، إلى الشاطئ. ينتظر العديد من العمال عودة قوارب الصيد لتوظيف حمالين. مهنة الحمال محفوفة بالمخاطر. على العديد من القوارب، يتقاضى العاملون ما بين 400,000 و500,000 دونج فيتنامي في الصباح، ولكن في بعض الأحيان لا يتقاضون سوى بضع عشرات الآلاف من الدونات.

في الجوار، رست أيضًا في ميناء هون رو قارب صيد بحري من طراز 400CV، يزيد طوله عن 16 مترًا، يملكه القبطان نجوين فان هين (46 عامًا، نها ترانج). قام أفراد الطاقم برش الماء لتنظيف محيط القارب أثناء انتظار التجار. بلغ متوسط وزن كل سمكة تونة 40-50 كجم، وتجاوز وزن بعضها 65 كجم، واستغرق إنزالها إلى الشاطئ من شخصين إلى ثلاثة أشخاص.

تشتري الشركات سمك التونة من الميناء. يأتي الفنيون من الشركة المشترية لوزن السمك وفحص جودته في الموقع لتحديد جودته.

بعد التحقق من جودة ولون ونعومة اللحم، تُصنّف كل سمكة وتُغلّف لإرسالها إلى شركة المعالجة. يُباع التونة حاليًا بمتوسط سعر 110,000 دونج للكيلوغرام.

يربط المشتري كل سمكة تونة صفراء الزعانف بحبل، ويُدوّن وزنها. ترشّ امرأة الماء لإذابة الجليد في التونة.

في غضون ذلك، صرّح الكابتن هين بأنه قبل عودة قارب الصيد إلى الشاطئ، أخطر مجلس إدارة ميناء الصيد وقدم سجله. وطوال رحلة الصيد، التزم هو وطاقمه باللوائح، ولم يعملوا إلا في مناطق الصيد المسموح بها.

وقال السيد هين "آمل أن يكون لدى الجهات الحكومية العديد من الخطط والحلول لدعم الصيادين، وخاصة استقرار الأسعار حتى يشعر الناس بالأمان عند الذهاب إلى البحر".

في الميناء، تُباع أسماك التونة بالجملة للشركات من قِبل مالك السفينة، وليس بالتجزئة. بعد وزنها، تُرتب الأسماك بعناية في شاحنة مبردة مع ثلج مجروش لضمان نضارتها قبل الشحن. بعد قرابة شهر في البحر، اصطادت سفينة الكابتن هين أكثر من طنين من التونة، وكان الجميع متحمسًا.

تدخل وتخرج يوميًا مئات السفن الكبيرة والصغيرة من ميناء الصيد في هون رو. بالإضافة إلى أسماك التونة البحرية، يتميّز هذا المكان بتنوعه من الأنواع الأخرى، مثل التونة المخططة، وسمك الشراع، وسمك الطوافة، والروبيان، والحبار.

يقوم الشباب بنقل الأسماك إلى شاحنات مبردة ويأخذونها إلى السوق.

وقال السيد نجوين فان با، نائب مدير ميناء الصيد في هون رو، إن هناك عشرات السفن تصل إلى الميناء كل يوم؛ ومن بينها أكثر من 22 سفينة صيد بحرية ومن المتوقع أن تعود العديد من سفن الصيد إلى الشاطئ من الآن وحتى نهاية الشهر.

يقوم موظفو مجلس إدارة ميناء الصيد في هون رو يوميًا بفحص رحلة سفن الصيد العاملة في البحر ويتلقون معلومات وسجلات رحلات الصيادين، بينما يراقبون أيضًا ويسجلون وزن السفن التي يتم اصطيادها حتى يتمكن التجار من بذل الجهود لإزالة "البطاقة الصفراء" من قائمة الأسماك غير القانونية وغير المبلغ عنها وغير المنظمة.

سارع عدد من أفراد الطاقم الآخرين بإصلاح القارب، وربط الشباك، وتجهيز الثلج وغيره من لوازم الرحلة. لكل رحلة طويلة، يُجهّز مالك السفينة 3500 لتر من الزيت ونحو 400 قالب من الثلج، بالإضافة إلى اللوازم الضرورية.

يتحدث أحد أفراد الطاقم الذكور مع معارفه قبل أن تستعد السفينة للمغادرة.

قبل مغادرة الميناء، يُبلغ الصيادون الوحدات المعنية برحلة صيدهم، ويُشغّلون أجهزة الرصد الخاصة بهم. كما يُسجّلون سجلات رحلة الصيد ونتائج القارب.

تقوم السلطات بفحص سجلات قوارب الصيد عند العودة إلى الشاطئ.

وأفاد السيد نجوين ترونغ تشانه، رئيس إدارة مصايد الأسماك الفرعية في خان هوا (إدارة الزراعة والتنمية الريفية في المقاطعة)، أنه لإزالة "البطاقة الصفراء" للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، تنسق الوحدة بشكل مستمر مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم فرق التفتيش ومراجعة سجلات تتبع المنتجات المائية المستغلة.

خلال الأشهر الثمانية الماضية، سجّلت المنطقة تركيب 665/669 سفينة صيد أجهزة مراقبة، وتفتيش ومراقبة أكثر من 3100 سفينة وصلت إلى الميناء، وتجاوزت حمولتها 46 ألف طن. كما سُجّلت 66 حالة انتهاك لقوانين الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، وغرامات إدارية بلغت 825 مليون دونج، وسحبت تراخيص 24 قبطانًا.

شوان نغوك

[إعلان 2]
مصدر