فور إعلان اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن عن إمكانية عودة القوارب إلى البحر بعد توقف مؤقت بسبب تأثير العاصفة رقم 3، صباح يوم 24 يوليو/تموز، عادت موانئ الصيد الرئيسية، مثل كوا لو وكوينه ماي وغيرهما، إلى النشاط والحركة. وكانت قوارب الصيد التي رست لأيام عديدة في منطقة الحماية تستعد للإبحار، حاملةً معها أمل الصيادين بموسم صيد مثمر وواعد.
في ميناء كوينه ماي للصيد، ينشغل الصيادون بالتحضير لرحلة صيد جديدة. دون أن يُملي عليهم أحدٌ ما عليهم فعله، لكلٍّ منهم مهمة: بعضهم يتفقد الآلات، ويختبر نظام تحديد المواقع، والبعض الآخر ينتهز فرصة إدخال الثلج إلى مخزن الصيد، بينما ينشغل آخرون بتجديد الوقود والطعام وغيرها من الضروريات. تُحمَّل أكوام الشباك على متن القارب، ويُسمع هدير المحرك، وتتردد ضحكات ونداءات بعضهم البعض في أرجاء الميناء.
.jpg)
مالك السفينة نجوين فان كوانغ (السفينة TH 93986 TS، مقاطعة ثانه هوا ) وخمسة بحارة منهمكون في الاستعداد لمغادرة الميناء بعد ثلاثة أيام من الاحتماء من العاصفة في كوينه ماي. سفينته متخصصة في صيد الأسماك في خليج تونكين، وبسبب العاصفة، طُلب منه الاحتماء في ميناء كوينه ماي للصيد. بعد ثلاثة أيام من التوقف عن الإبحار لتجنب العاصفة، قام هو وطاقمه هذا الصباح بتجهيز معدات الصيد والطعام والوقود بعناية استعدادًا للإبحار.
نحن ممتنون جدًا للسلطات المحلية وجمعية الصيد لتوفيرهم لنا الطعام والمأوى خلال فترة إيوائنا. على الرغم من بُعدنا عن الوطن، إلا أننا نشعر بأمان تام بفضل الظروف الجيدة. نأمل أن تكون هذه الرحلة مثمرة، فبعد العواصف، كما تعلمنا، غالبًا ما نصطاد مأكولات بحرية قيّمة،" قال كوانغ وهو يضع الثلج في حجرة التخزين.
على مقربة، يُكمل قارب الصيد NA 99368 TS، التابع للسيد هوانغ فان ثانغ، والمقيم في حي كوينه ماي (مدينة هوانغ ماي القديمة)، المراحل الأخيرة للإبحار. ولأن قارب السيد ثانغ ذو هيكل حديدي كبير السعة، ومتخصص في الصيد البحري في مناطق صيد هوانغ سا، فإنه يحمل ما يصل إلى 8 بحارة، لذا يجب أن يكون التحضير أكثر شمولاً. يقول السيد ثانغ: "بعد العاصفة، تظهر الأسماك، وخاصة الأنواع الثمينة مثل التونة والماكريل والحبار... إذا تم التحضير بعناية، فإن قضاء بضعة أيام فقط في البحر يمكن أن يُنتج غلة وفيرة".
لا تقتصر سفن الصيد الكبيرة في عرض البحر على سفن الصيد الصغيرة، بل تنطلق أيضًا بسرعة بعد فترة طويلة من الرسو. وقد أكملت سفينتا الصيد NA 93305 TS التابعتان للسيد نجوين بوي هوان (المقيم في مقاطعة كوينه ماي) وNA 90061 TS التابعتان للسيد هو فوك كوا (المقيم في مقاطعة تان ماي)، وهما سفينتان صغيرتان للصيد الساحلي، مراحل التحضير: فحص المحرك، وإضافة شباك الخيشوم، وشباك الجر، وتجهيز المياه النظيفة، والأرز، والملح، والطعام المجفف... للاستفادة من فرصة الإبحار في أيام هدوء البحر.
في ميناء كوا لو، تستعد القوارب للإبحار، والحماس واضح على وجوه كل صياد. قال نجوين داك كوين، وهو صياد شاب، بحماس: "قواربنا لا تصطاد إلا لمدة تتراوح بين 5 و7 أيام، لذا علينا استغلال فترة ما بعد العاصفة، حيث تتوفر موارد بحرية وفيرة. كل رحلة كهذه، إذا كانت مواتية، يمكن أن تجلب عدة أطنان من الأسماك والحبار، ويحصل أفراد الطاقم على دخل جيد".
أضاف العديد من الصيادين أنه في ظل الظروف الجوية التي تعقب العاصفة، غالبًا ما تهاجر الأسماك بالقرب من الشاطئ، أو تنجرف إلى مناطق القاع ذات العمق المتوسط. وهذه فرصة نادرة لصيد المأكولات البحرية ذات القيمة الاقتصادية العالية، مثل الماكريل، وسمك النهاش الأحمر، والسمك البرتقالي، والحبار، وغيرها. وتُحمل كل رحلة بحرية بعد العاصفة آمالًا كبيرة في حصاد وفير.
من المعروف أنه خلال فترة العاصفة رقم 3، تم توجيه آلاف قوارب الصيد إلى ملاجئ آمنة في موانئ الصيد الساحلية. بعد العاصفة، نسق حرس الحدود وسلطات الموانئ وجمعيات الصيد جهودهم للتحقق من شروط السلامة الفنية، وتوجيه الصيادين للإعلان عن المغادرة وفقًا للوائح، وتهيئة جميع الظروف المواتية لعودة القوارب إلى البحر.
المصدر: https://baonghean.vn/ngu-dan-nghe-an-tat-bat-ra-khoi-sau-bao-ky-vong-chuyen-bien-boi-thu-10303074.html
تعليق (0)