يواجه الصيادون في بحر الجنوب الغربي العديد من الصعوبات.

أصبح الخروج إلى البحر لصيد الأسماك أكثر تكلفة الآن، ومن الصعب العثور على الصيادين، ولكن انخفاض إنتاج الأسماك هو أحد الأسباب العديدة التي تجعل قوارب الصيد في الجنوب الغربي عالقة على الشاطئ - الصورة: BUU DAU

استنزاف مناطق الصيد وارتفاع التكاليف

قال الصياد ترونغ فان فونغ المقيم في منطقة يو مينه بمقاطعة كا ماو ، في 3 يناير/كانون الثاني، إنه يصطاد الحبار، لكن في السنوات الأخيرة أصبح الصيد صعباً، والتكلفة مرتفعة، لكن الموارد المائية التي يكسبها ليست كثيرة.

في عرض البحر، لم تعد هناك شباك أو مجارف، بينما على اليابسة، تكثر الشباك لدرجة تمنع الأسماك أو الروبيان من التكاثر في الوقت المناسب. إذا حمينا مناطق الصيد جيدًا وأعطينا الأسماك والروبيان وقتًا كافيًا للتكاثر، فسيزدهر الصيادون، كما حلل السيد فونغ.

اشتكى العديد من الصيادين في مصب نهر سونغ دوك من ارتفاع التكاليف، بدءًا من أسعار الوقود وصولًا إلى أسعار السلع الأساسية لرحلاتهم البحرية. وقد ارتفعت التكلفة إلى أكثر من 50 مليون دونج لرحلة بحرية مدتها 30 يومًا.

وقالت عائلة السيد لي فان تيان، المقيمة في بلدة سونغ دوك، بمنطقة تران فان ثوي، بمقاطعة كا ماو، إن لديه ثلاثة قوارب صيد بحرية تواجه خطر الغرق.

بسبب صعوبة إيجاد زملاء صيد وارتفاع التكاليف، انخفض سعر شراء المنتجات المستغلة، وتكبد الصيادون خسائر. فبينما كان متوسط ​​سعر بيع الأسماك يتراوح بين 20,000 و21,000 دونج للكيلوغرام سابقًا، انخفض الآن إلى ما بين 18,000 و19,000 دونج للكيلوغرام فقط.

في السابق، كانت تكلفة الإبحار حوالي 200 مليون دونج للرحلة، أما الآن، فمع ارتفاع أسعار البنزين، وازدياد أسعار المواد الغذائية والضروريات، ارتفعت تكلفة الإبحار إلى حوالي 250 مليون دونج للرحلة. ورغم أن الصيد لم يعد بنفس القوة التي كان عليها سابقًا، إلا أن بعض الصيادين تركوا أعمالهم أيضًا، كما أعرب السيد تين عن أسفه.

السيد تران مينه تري، مالك سفينة في مدينة راش جيا بمقاطعة كين جيانج ، أفاد بأنه يمتلك أربعة قوارب صيد، لكن في عام ٢٠٢٤، انخفض إنتاج المأكولات البحرية بشكل حاد، بنسبة ٢٠-٣٠٪ تقريبًا مقارنة بالعام السابق. تبحر عائلته مرة كل شهرين أو ثلاثة أشهر. في عام ٢٠٢٤، لن يحقق معظم مالكي قوارب الصيد أرباحًا.

في العام الجديد ٢٠٢٥، آمل أن تنخفض أسعار النفط أكثر ليتمكن الصيادون من تحقيق أرباح. الآن، تُكلّف كل رحلة بحرية أكثر من ٤ مليارات دونج لكل زوج من السفن (بما في ذلك الوقود، والدفعات المُقدّمة للصيادين، وتكاليف الطعام). ومع ذلك، انخفض إنتاج المأكولات البحرية بشكل حاد، مما يُصعّب على الجميع إيجاد من يبحر، كما قال السيد تري.

من الصعب العثور على صيادين للذهاب إلى البحر

في كا ماو، انخفض عدد عمال قوارب الصيد بشكل حاد مؤخرًا، إذ لا تملك العديد من القوارب طاقمًا كافيًا للإبحار، أو تُجبر على تقليص حجم الصيد. وسجلت المناطق الساحلية، مثل نغوك هين، ونام كان، ودام دوي، نقصًا في العمالة بنسبة تراوحت بين 20% و30% مقارنةً بالطلب الفعلي.

السبب الرئيسي وراء ترك العمال لمهنة البحرية هو ظروف العمل القاسية، والمخاطر العديدة الناجمة عن العواصف، وحوادث العمل، وعدم استقرار الدخل... كان دخلهم يتراوح بين 5 و10 ملايين دونج للشخص الواحد، لكنه الآن يتراوح بين 1 و3 ملايين دونج للشخص الواحد شهريًا، وهو ما لا يكفي لتغطية نفقات معيشتهم.

قال فان تشين، وهو صياد في منطقة نغوك هين بمقاطعة كا ماو، إن العثور على زملاء في الطاقم يزداد صعوبة. في الماضي، كانت بضع مكالمات كافية لجذب عدد كافٍ من الأشخاص للانضمام، أما الآن، فيستغرق الأمر أيامًا، بل أسابيع، للعثور على عدد كافٍ من الأشخاص.

ميناء صيد الأسماك تاك كاو، مقاطعة كين جيانج، يشتري ويبيع الأسماك في اليوم الأول من العام الجديد 2025 - صورة: BUU DAU

في حديثه مع موقع توي تري أونلاين ، قال السيد نغو فان لام، رئيس مجلس إدارة ميناء تاك كاو للصيد التابع لوزارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة كين جيانج، إن مناطق الصيد الرئيسية للسكان قد تقلصت ولم تُستغل بشكل فعال. فهم يخشون من أن يُغادر الصيادون إذا أحضروا قواربهم إلى الشاطئ، ويتوقفوا عن ركوب القوارب ويتجهوا إلى أعمال أخرى. خلال العامين الماضيين، باع أكثر من 90% من أصحاب القوارب أسماكهم في البحر.

في الماضي، كان المالك هو المالك، أما الآن، فالقبطان هو المالك. يريد القبطان بيع السمك في البحر، ويتحكم في حجم المبيعات، ويحصل على حصة من المال.

يبيع الربابنة الأسماك مباشرةً، ثم يُبلغون المالك لتقسيم المبلغ. وصرح السيد لام قائلاً: "انخفض إنتاج الأسماك الحالي في الميناء بنحو 1800 طن مقارنةً بعام 2023، نظرًا لرسو العديد من السفن على الشاطئ".

بسبب استنزاف مناطق الصيد، تضطر بعض قوارب الصيد في كا ماو إلى البقاء بالقرب من الشاطئ أكثر من البحر - الصورة: ثانه هوين

المصدر: https://tuoitre.vn/ngu-dan-vung-bien-tay-nam-gap-kho-du-duong-20250103104630692.htm