أبدى الناس حماسهم لمقترح بناء جسر يربط بين منطقتين حضريتين.

قالت هيئة إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للنقل والزراعة في دا نانغ إنها قدمت للتو تقريراً يقترح خيارين لبناء جسر عبر نهر دو توا (المعروف أيضاً باسم نهر دو توا) يربط شارع 29/3 (منطقة كام لي) بشارع بوي تا هان (منطقة نجو هانه سون).

مجال البحث في بناء جسر عبر نهر دو توا.

بهذه المعلومات، عبّر السيد ترينه نغوك فوك، أحد سكان شارع بوي تا هان، حي خو مي، مقاطعة نجو هانه سون، بحماسة قائلاً: "أعتقد أنه في حال تنفيذ المشروع قريبًا، ستنمو منطقتا نجو هانه سون وكام لي بشكل كبير في المستقبل القريب". ومثل السيد فوك، قالت السيدة لي ثي فونغ ترانج: "لقد سمعتُ عن بناء الجسر منذ زمن، لكنني الآن فقط تأكدتُ من ذلك. لسنوات عديدة، كان سكان هذه المنطقة ينتظرون جسرًا يربط بين منطقتي هوا شوان وكام لي الحضريتين".

في غضون ذلك، صرّح السيد نجوين فان هوي، وهو ضابط عسكري متقاعد، بأنه عند بناء هذا الجسر، ستكون حركة المرور أكثر راحة. ولن يضطر الراغبون في الانتقال من منطقة بوي تا هان إلى منطقة هوا شوان الحضرية (كام لي) إلى الالتفاف حول جسر تيان سون، أو الصعود إلى جسر مينه مانغ كما كان الحال سابقًا. وأضاف السيد هوي: "نأمل ألا يقتصر الجسر على ربط الضفتين الشرقية والغربية فحسب، بل سيفتح آفاقًا جديدة للتنمية من خلال طريق يربط بين منطقة هوا شوان الحضرية وشارع بوي تا هان، ويتصل مباشرة بشارع ترونغ سا - فو نغوين جياب، كما يطلبه دائمًا العديد من ناخبي نجو هانه سون...".

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار في إنشاء أعمال المرور والزراعة في دا نانغ، أعدّت شركة استشارات إنشاءات المرور المساهمة 5 (TECCO5) خطة بناء الجسر. وبناءً على ذلك، يقع نطاق دراسة بناء الجسر عند تقاطع نهري كام لي ودو توا (في منطقتي نجو هانه سون وكام لي). نهر دو توا هو الجزء الذي يربط نهر فينه دين (دين بان، كوانغ نام ) بنهر هان (دا نانغ).

وفقًا لمقترح وحدة الاستشارة، سيتم بناء جسر بسيط مع عوارض U مجمعة هنا وسيتم إنشاء بنية الجسر من خلال نظام السور والأرصفة والإضاءة. يبلغ الطول الإجمالي للجسر الرئيسي 416.3 مترًا، مرتبًا وفقًا للرسم التخطيطي (5 × 12 + 40 + 3 × 42 + 40 + 2 × 40 + 2 × 35) مترًا. حيث يستخدم الامتداد (5 × 12) مترًا هيكل أرضية من الخرسانة المسلحة على نظام أكوام مملة (لتقليل ارتفاع أسفل العارضة لضمان تردد P1٪)، ويستخدم الامتداد (40 + 3 × 42 + 40) عوارض U38 مترًا مجمعة، والامتداد 2 × 40 مترًا عبارة عن هيكل من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد مصبوب في مكانه مناسب لجسر التوسع المتصل بجسرين فرعيين، ويستخدم الامتداد 2 × 35 مترًا فوق طريق تشونج دونج هيكل إطار من الخرسانة المسلحة لتقليل الارتفاع المعماري. تم تصميم جماليات المشروع من خلال مواصفات نظام السور والأرصفة بالإضافة إلى الإضاءة.

يبلغ الطول الإجمالي لكل جسر فرعي 96 مترًا، مرتبًا وفقًا للرسم التخطيطي (8 × 12) مترًا مع هيكل أرضي من الخرسانة المسلحة المصبوب في مكانه لتقليل ارتفاع بنية العارضة. يبلغ الطول الإجمالي للهيكل شبه السفلي في شارع Chuong Duong 260 مترًا، مصنوعًا من الخرسانة المسلحة. تبلغ مساحة تطهير الأراضي والاستحواذ على الأراضي في شارع Bui Ta Han أكثر من 770 مترًا مربعًا، بما في ذلك أكثر من 450 مترًا مربعًا من الأراضي الخدمية وأكثر من 315 مترًا مربعًا من الأراضي السكنية، مما يؤثر على 10 منازل. يبلغ إجمالي الاستثمار كما اقترحته وحدة الاستشارات 732 مليار دونج، بما في ذلك: تكلفة البناء 361 مليار دونج؛ تكلفة تطهير الموقع 225 مليار دونج؛ إدارة المشروع والاستشارات والتكاليف الأخرى 50 مليار دونج؛ تكلفة الطوارئ 96 مليار دونج (15٪).

من المعروف أن شارع ٢٩/٣ يبلغ طوله أكثر من ٣.٥ كيلومتر في حي هوا شوان (مقاطعة كام لي)؛ بينما يبلغ طول شارع بوي تا هان أكثر من كيلومتر واحد وعرضه ١٥ مترًا في حي خو مي (مقاطعة نجو هانه سون). ويربط بناء جسر فوق نهر دو توا هذين الطريقين أيضًا منطقة نام هوا شوان الحضرية البيئية (مقاطعة كام لي) بمنطقة نام فيت أ الحضرية (مقاطعة نجو هانه سون) وصولًا إلى شارع لي فان هين المؤدي إلى البحر.

ثانه لان

المصدر: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/