يتوقع سكان فو لونغ أن يكون لبحيرة دونج تراي ما يكفي من المياه والطرق

بحيرة دونغ تراي في بلدية فو لونغ هي جزء من قائمة الخزانات متوسطة الحجم في توين كوانغ. اكتمل المشروع وبدأ تشغيله في أغسطس 2023، موفرًا بذلك احتياجات ري مستقرة لـ 25 هكتارًا من محاصيل الربيع و30 هكتارًا من محاصيل الصيف والخريف. ورغم نجاحه، لا يزال سكان فو لونغ قلقين بشأن جدوى الاستثمار في تلبية احتياجات الري، ويخشون فقدان سبل عيشهم في الغابات.

بحيرة دونج تراي في بلدية فو لونغ تحقق هدف الري المستقر لـ 25 هكتارًا من المحاصيل الربيعية و 30 هكتارًا من المحاصيل الصيفية والخريفية للمواطنين.

الماء في الحقول، ولكن لا يزال "عطشانًا"

تمت الموافقة على مشروع بحيرة دونج تراي في قرية فو نهيو للاستثمار من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 1438/QD-UBND بتاريخ 12 أكتوبر 2016 وتمت الموافقة على تعديل المشروع في القرار رقم 1264/QD-UBND بتاريخ 9 سبتمبر 2020. وافق مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للتنمية الزراعية والريفية على تصميم الرسم الإنشائي في القرار رقم 81/QD-DANN بتاريخ 20 مايو 2021، بهدف ري 25 هكتارًا من محصول الربيع و30 هكتارًا من محصول الصيف والخريف بشكل مستقر؛ يشمل نطاق بناء المشروع العناصر التالية: السد الرئيسي، ومفيض المياه، ومأخذ المياه؛ ونظام قناة الري والأعمال على القناة؛ وإصلاح وتطوير طرق الإدارة والتشغيل، إلى جانب الإنقاذ.

بعد أكثر من عامين من البناء، وبحلول أغسطس 2023، اكتملت بحيرة دونغ تراي وبدأ تشغيلها. ولم يخفِ الرفيق تو فان هانه، أمين سرّ خلية الحزب ورئيس قرية فو نييو، فرحته ببدء تشغيل بحيرة دونغ تراي. وأوضح السيد هانه أنه في السابق، كانت أكثر من 30 هكتارًا من الأرز في قرى فو نييو وفو سون ولاو نييو تُزرع محصولًا واحدًا فقط. وفي موسم الربيع، كان الناس يكافحون لضخّ مياه الآبار للإنتاج. ومنذ بناء بحيرة دونغ تراي، أصبحت هذه المنطقة مروية بالكامل لكلا المحصولين.

لكن الفرحة لم تكتمل، إذ لا تزال حوالي 8 هكتارات من المحاصيل والأرز، التي تملكها أكثر من 40 أسرة في القرية، تعاني من نقص المياه. قالت السيدة هوانغ ثي بانغ، من قرية فو نييو: "تمتلك عائلتي 5-6 حقول أرز، لا تنتج سوى محصول واحد. في موسم الربيع، لا توجد أنابيب ري، ونعتمد فقط على مياه الأمطار، لكنها لا تكفي، لذلك لا نستطيع زراعة الأرز".

لا تزال مخاوف فشل المحاصيل والمجاعة قائمة في الحقول القاحلة. وأضاف السيد هانه أن الناس أبلغوه بالمشكلة مرارًا وتكرارًا، كما تقدم بشكوى إلى السلطات.

في معرض مناقشة هذه المسألة، أقرّ الرفيق خونغ مانه تونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فو لونغ، بالوضع المذكور. وأوضح السيد تونغ أنه وفقًا لوثائق التصميم المعتمدة، لا يضمن المشروع ريّ سوى 25 هكتارًا من محصول الربيع و30 هكتارًا من محصول الصيف. ومنذ تشغيله، ضمن الخزان أداءه التصميمي الصحيح. وفيما يتعلق بـ 8 هكتارات من الأرز التي لم تصلها المياه لإنتاج محصول الربيع، أوضح قائلًا: "السبب هو محدودية مصدر تمويل المشروع، ووفقًا للحسابات الهيدرولوجية، فإن تدفق المياه الفعلي إلى المشروع يكفي فقط لري المنطقة المعتمدة في وثائق التصميم. ومن ناحية أخرى، تقع الحقول المذكورة أعلاه بشكل رئيسي على أرض مرتفعة وبعيدة عن خط أنابيب الري الخاص بالمشروع، مما يتطلب تكاليف استثمارية كبيرة".

ومع ذلك، أفاد السيد تونغ أيضًا أنه وفقًا لوثائق التصميم، ولخدمة ري الحقول العائمة، صمم المشروع فرعًا من خط الأنابيب بعد مدخل المياه لإعادة مصدر مياه النهر القديم. وعلى المدى الطويل، ولضمان تعزيز كفاءة الاستثمار في المشروع لتلبية احتياجات الري وفقًا لمقترحات السكان، ستواصل اللجنة الشعبية للبلدية مطالبة الجهات المختصة بالاهتمام بترتيب مصادر التمويل لاستكمال المشروع وفقًا لمقترحات السكان.

الشوق إلى طريق لنقل الأخشاب

لا تقتصر مشكلة المياه على بحيرة دونغ تراي فحسب، بل تُزيل أيضًا مسارًا حيويًا، مما يؤثر بشكل مباشر على سبل عيش عشرات الأسر التي تزرع أشجار الأوكالبتوس في الأراضي الحرجية. قال السيد هانه إنه بالقرب من منطقة البحيرة، يوجد حوالي 80 أسرة تزرع أشجار الأوكالبتوس. كانوا في السابق ينقلون المواد الخام عبر هذا المسار. الآن، وبعد أن غمرت مياه البحيرة، اختفى الطريق، وأصبح قطع الأشجار ونقل الأخشاب أمرًا بالغ الصعوبة. يطالب الناس الحكومة المحلية بفتح طريق رئيسي لتسهيل نقل الأخشاب.

قال السيد تران فان نام، من قرية فو نييو: "تمتلك عائلتي حوالي هكتار من خشب الأوكالبتوس، وقد بيع مؤخرًا بسعر زهيد مقابل 68 مليون دونج فقط. في الواقع، كان من المفترض بيعه مقابل 100 إلى 110 ملايين دونج، ولكن نظرًا لعدم وجود طرق نقل، انخفض السعر بشكل كبير. الآن، إذا أراد الناس استغلال الخشب، فعليهم الانتظار حتى نوفمبر أو ديسمبر، عندما تجف مياه البحيرة. في هذا الوقت، يكون منسوب المياه مرتفعًا، ويستحيل استغلاله."
بعد فقدان طريق النقل القديم، يضطر الناس لنقل الأخشاب عبر طريق جانبي يبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا عبر مقاطعة تاي نجوين . ويتوق الناس إلى طريق جديد لنقل الأخشاب.

في معرض شرحه لهذه المسألة، قال السيد هاو فان نجوين، رئيس مجلس إدارة الري في بلدية فو لونغ، إن مسار الإنتاج الحالي قبل إنشاء المشروع كان مسارًا مفتوحًا للأسر للتنقل عبر منطقة الخزان. بعد تشغيل المشروع، استمر الناس في التنقل للزراعة والإنتاج بشكل طبيعي. ولم يصل منسوب المياه في البحيرة إلى مستوى مفيض الفيضان إلا مع حلول موسم الأمطار، مما أثر على تنقل الأسر التي تمتلك أراضي في منطقة الخزان لخدمة إنتاجها.

نسق مجلس الإدارة مع اللجنة الشعبية للبلدية وممثلي القرى لعقد اجتماعات ومناقشة مع الأسر لاقتراح خطة لإعادة تأهيل الطريق المؤدي إلى البحيرة. وبناءً على ذلك، ستتبرع الأسر طواعيةً بالأرض، وستقوم بتنظيف الموقع، وسيقوم المقاول بدعم الآلات وتسوية الطريق لضمان ارتفاعه عن مستوى المياه في البحيرة. إلا أن المشكلة تكمن في وجود أسرتين لا تزالان غير موافقتين، ولا تقومان بتنظيف الموقع طواعيةً، وتطالبان المستثمر بتعويض وفقًا للوائح، مما يحول دون تنفيذ المشروع.

لضمان تلبية احتياجات رحلات إنتاج الغابات وفقًا لتوصيات السكان، ستواصل اللجنة الشعبية للبلدية توجيه القرية لتنظيم حملات دعائية وحشد السكان للتبرع طواعيةً بالأرض وتنظيف الموقع. بعد توفير الموقع، ستتعاون اللجنة الشعبية للبلدية مع المجتمع المحلي لدعم تسوية الطرق لدخول السكان إلى البحيرة، بما يضمن استمرار استغلال الأخشاب والأنشطة الزراعية للأسر المحيطة بالبحيرة دون انقطاع، ويعزز فعالية المشروع الذي استثمرت فيه المقاطعة ووافق السكان على دعمه، وفقًا للسيد تونغ.

لقد أكدت بحيرة دونغ تراي دورها المهم في تغيير وجه الزراعة المحلية، وتوفير موارد مائية قيّمة للعديد من المناطق المزروعة، والمساهمة في تحسين حياة سكان فو لونغ. ومع ذلك، لكي يحقق هذا المشروع أقصى قدر من الفعالية، ويستحق الاستثمار وتوقعات السكان، يجب أن تُحل المشاكل المتبقية في نظام الري، وخاصةً طريق نقل المنتجات الحرجية، بسرعة وشمولية من جميع المستويات والقطاعات، بما يلبي توقعات السكان.

المقال والصور: ثانه تونغ

المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-phu-luong-ky-vong-ho-dong-trai-du-nuoc-du-duong-9c0676d/