أظهرت صور حية بثتها هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK) طائرة إيرباص إيه 350 تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية مشتعلة بعد انزلاقها على المدرج في الساعة السادسة مساء بالتوقيت المحلي.
وأظهرت مقاطع فيديو وصور نشرت على مواقع التواصل الاجتماعي الركاب وهم يصرخون داخل مقصورة الطائرة المليئة بالدخان ويركضون عبر المدرج بعد تحريرهم من خلال شريحة إنقاذ.
تم إنقاذ جميع الركاب البالغ عددهم 367 راكبا و12 من أفراد الطاقم الذين كانوا على متن الطائرة المشتعلة، لكن الحريق لم يتم إخماده إلا عند منتصف الليل تقريبا، بعد أن استمر الاشتعال لمدة ست ساعات تقريبا.
قال ساتوشي ياماكي، 59 عامًا، وهو موظف في شركة اتصالات وكان على متن الطائرة: "لم أفهم ما كان يحدث، وفجأة شعرتُ بميل الطائرة على أحد جانبي المدرج، وشعرتُ بصدمة قوية. هدأتنا المضيفات وأمرونا بمغادرة الطائرة".
وقالت الخطوط الجوية اليابانية إن أربعة أشخاص كانوا على متن الطائرة أصيبوا بجروح، لكن أيا من الإصابات لم تكن تهدد حياتهم.
وأكد وزير النقل تيتسو سايتو أن خمسة من أفراد طاقم طائرة خفر السواحل قتلوا، وأن قائد الطائرة البالغ من العمر 39 عاما تمكن من القفز بالمظلة لكنه أصيب.
حاولت طائرة الخطوط الجوية اليابانية الهبوط بشكل طبيعي، لكنها اصطدمت للأسف بطائرة دورية بحرية من طراز بومباردييه داش-8 تابعة لخفر السواحل على المدرج، بحسب مسؤول.
وقال المسؤول إنه لم ترد تقارير عن مشاكل في المحرك أو أي مشاكل أخرى في الطائرة قبل الهبوط.
قالت قوات خفر السواحل اليابانية إن طائراتها تستعد للتوجه إلى نيغاتا على الساحل الغربي لليابان لتسليم إمدادات الإغاثة للمتضررين من زلزال قوي أسفر عن مقتل 55 شخصا على الأقل في اليوم الأول من العام الجديد في اليابان.
وقال مسؤول في الخطوط الجوية اليابانية إن الشركة تعتقد أنه تم السماح لها بالهبوط، لكنه أضاف أن الاتصالات مع مراقبة الحركة الجوية لا تزال قيد التحقيق.
وأشاد الركاب وخبراء الطيران بسرعة عملية الإنقاذ.
قال تسوباسا ساوادا، وهو مسافر يبلغ من العمر 28 عامًا: "سمعتُ دوي الانفجار بعد حوالي عشر دقائق من فرار الجميع من الطائرة. لا يسعني إلا أن أقول إنها كانت معجزة، كنا سنموت لو هربنا ببطء شديد".
وأكد بول هايز، رئيس سلامة الطيران في شركة Ascend الاستشارية للطيران ومقرها المملكة المتحدة والتابعة لشركة Cirium، أنه لن يغادر أي راكب الطائرة بأمتعته - وحذرت الجهات التنظيمية للسلامة لسنوات من أن جمع الأمتعة قبل إخلاء منطقة خطرة يشكل خطرا كبيرا على حياة الركاب.
الصورة: رويترز/إيسي كاتو.
وقال "قام طاقم الطائرة بعمل رائع... لقد كانت معجزة أن يتمكن جميع الركاب من النزول من الطائرة في الوقت المناسب".
وقالت الخطوط الجوية اليابانية في بيان إن نظام الإعلان أثناء الرحلة على متن الطائرة لم يكن يعمل أثناء عملية الإخلاء، لذا اضطر أفراد الطاقم إلى استخدام مكبرات الصوت لإعطاء التعليمات.
وقالت كاورو إيشي، التي كانت تنتظر ابنتها البالغة من العمر 29 عامًا وصديقها في صالة الوصول بالمطار، إنها اعتقدت أن الرحلة تأخرت حتى تلقت مكالمة هاتفية مع توضيح من ابنتها.
قيل إن الطائرة اشتعلت فيها النيران وهربت على المزلق. أنا سعيد أنها بخير.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية اليابانية إن الطائرة أقلعت من مطار نيو شيتوسي في جزيرة هوكايدو شمال اليابان.
وقالت شركة الطيران إنه استنادا إلى مقابلات مع أفراد الطاقم، أكد الطاقم أنهم حصلوا على تصريح بالهبوط من مراقبة الحركة الجوية، وكرروا هذا التصريح للتأكيد قبل البدء في إجراءات الاقتراب والهبوط.
وقالت شركة الطيران إن "الطائرة لم تواجه أي مشاكل طوال الرحلة منذ الإقلاع من مطار نيو تشيتوسي وخلال الرحلة".
لا يمكن حتى الآن تحديد السلسلة الدقيقة للتعليمات التي صدرت قبل الاصطدام مباشرة من خلال التسجيلات متعددة القنوات على liveatc.net.
سجل الموقع الإلكتروني الذي يرصد محطات مراقبة الحركة الجوية صوت مراقب جوي وهو يخبر الطيارين الواصلين إلى مطار هانيدا بعد وقت قصير من الحادث: "المطار مغلق. مطار هانيدا مغلق".
وقال وزير النقل سايتو إن سبب الحادث لم يتضح بعد، وأن مجلس سلامة النقل الياباني والشرطة والوكالات الأخرى ستواصل التحقيق.
وقد بدأت هيئة سلامة النقل اليابانية تحقيقا وسوف ينضم إليها ممثلون من فرنسا، حيث تم تصنيع الطائرة، والمملكة المتحدة، حيث تم تصنيع محركات Rolls-Royce Trent XWB الموجودة على الطائرة.
وقالت شركة إيرباص أيضًا إنها سترسل مستشارين فنيين.
تم إغلاق مطار هانيدا، أحد المطارين الرئيسيين في طوكيو، لعدة ساعات بعد الاصطدام، لكن مسؤولين بوزارة النقل هناك قالوا إنه تم إعادة فتح ثلاثة مدارج.
وقالت شركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA)، المنافسة للخطوط الجوية اليابانية، في وقت سابق إنها ألغت 110 رحلات داخلية كانت ستنطلق وتهبط في مطار هانيدا اليوم الثلاثاء.
وقال رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيدا إن الوكالات الحكومية تعمل على ضمان عدم تأثير الحادث على الجهود المبذولة لتقديم إمدادات الإغاثة من الزلزال، وقدم تعازيه في أفراد طاقم خفر السواحل القتلى.
"إنها خسارة كبيرة، لأننا فقدنا أفراد الطاقم الذين كانوا يؤدون واجباتهم بإحساس واضح بدورهم ومسؤوليتهم تجاه الضحايا في منطقة الزلزال."
نجوين كوانج مينه (وفقا لرويترز)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)