محطة ركاب كات بي T2: "فتح الباب" إلى السماء

تبلغ مساحة محطة الركاب T2 في مطار كات بي الدولي 23200 متر مربع، وتبلغ طاقتها الاستيعابية 5 ملايين مسافر سنويًا، ومن المتوقع أن "تفتح السماء" لمنطقة هاي فونج.

منظور مبنى الركاب T2 - مطار كات بي الدولي

رمز جديد للمدينة

سيبدأ مشروع بناء مبنى الركاب T2 - مطار كات بي الدولي رسميًا في 19 أغسطس. وقد اختارت الحكومة حفل وضع حجر الأساس كأحد الجسور الوطنية عبر الإنترنت، مما يدل على الأهمية الكبيرة للمشروع، ليس فقط لمدينة هاي فونج ولكن أيضًا لتطوير شبكة المطارات الوطنية.

يؤدي مبنى الركاب T1 في مطار كات بي الدولي دوره الخدمي بكفاءة عالية. ومع ذلك، فإن حركة الركاب عبر المبنى T1 تتجاوز حاليًا الطاقة الاستيعابية الأولية (مليوني مسافر سنويًا) بكثير. لذلك، يُعدّ بناء مبنى الركاب T2 في مطار كات بي الدولي مطلبًا ملحًا، لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والسياحة، والتكامل الدولي في المرحلة الجديدة لمدينة هاي فونغ.

وفقًا لمعلومات من شركة مطارات فيتنام (ACV): يبلغ إجمالي استثمار مشروع بناء محطة الركاب T2 - مطار كات بي الدولي 2،689.8 مليار دونج من رأس مال شركة مطارات فيتنام (ACV).

أجرى مطار كات بي الدولي احتفالًا بمدفع المياه للترحيب بخط الرحلة هاي فونج - بانكوك (تايلاند) في يوليو الماضي.

يُبنى المشروع على مساحة ^{23,200 متر مربع} ، بطاقة استيعابية تبلغ 5 ملايين مسافر سنويًا (ما يعادل 1,500 مسافر في ساعة الذروة)، ويخطط لتوسعة المشروع لزيادة الطاقة الاستيعابية إلى 10 ملايين مسافر سنويًا عند الحاجة. بهذه الطاقة الاستيعابية، إلى جانب مبنى الركاب T1 (الذي قيد الدراسة لتوسيعه إلى 3 ملايين مسافر سنويًا)، سيحقق المشروع هدفه المتمثل في الوصول إلى طاقة استيعابية إجمالية للميناء تبلغ 13 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030.

صُمم مبنى الركاب T2 بطابقين فوق الأرض، يفصلان بين طابقي المغادرة والوصول. ويتصل المبنى بموقف الطائرات بأربعة جسور للركاب (منها ثلاثة جسور من الفئة C وجسر مزدوج يتسع لطائرة واحدة من الفئة E أو طائرتين من الفئة C في آنٍ واحد).

يضم مبنى الركاب T2 جزيرتين لتسجيل الأمتعة، مع 28 مكتب تسجيل وصول (منها 5 مكاتب تسجيل وصول ذاتية)، و14 كشك تسجيل وصول، وناقلين لمناولة الأمتعة، و3 ناقلات لإعادة الأمتعة. ويشمل النظام المساعد منطقة تقنية للميكانيكا والكهرباء، ومحطة طاقة، ومحطة تبريد، ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي، وموقف سيارات، وتنسيق الحدائق، وحركة المرور الداخلية في الميناء، ونظام إضاءة، وإمدادات المياه والصرف الصحي، بما يتوافق مع المعايير الدولية.

نظراً لأهمية المشروع، تسعى ACV جاهدةً لإكمال البناء خلال 18 شهراً من تاريخ التسليم الكامل لموقع البناء. وتلتزم ACV بالعمل مع وحدات استشارية ومقاولين مشتركين لحشد أقصى قدر من الموارد، وتطبيق حلول إدارية متطورة، والالتزام الصارم بالمعايير الفنية ومعايير السلامة والجودة، وتشغيل المشروع في الموعد المحدد - بجودة عالية - بما يضمن أعلى مستويات الكفاءة.

بعد اكتمال المشروع ووضعه في الخدمة، سيصبح مبنى الركاب T2 - مطار كات بي الدولي رمزًا جديدًا لمدينة هاي فونج، ومركز الطيران والخدمات اللوجستية والسياحة الرائد في المنطقة، مما يحقق طموحات مدينة هاي فونج في الارتفاع.

مشاريع عديدة لـ"تطوير" مطار كات بي

في السنوات الأخيرة، حققت هاي فونغ نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل البري والبحري والمائي والجوي. ومع ذلك، بالمقارنة مع سرعة التطور الاجتماعي والاقتصادي للمدينة، أصبح مطار كات بي الدولي مكتظًا ومثقلًا بالركاب. في الوقت نفسه، يُعدّ مطار كات بي الدولي، إلى جانب ميناء هاي فونغ البحري، بوابة مرورية مهمة تربط هاي فونغ بالمنطقة والعالم.

استجابة لطلب التطوير، نفذت شركة ACV مؤخرًا العديد من مشاريع الاستثمار والتوسعة والتحديث "لتحديث" مطار كات بي الدولي.

تم تصميم مبنى الركاب T2 بطابقين فوق الأرض، ومستويات منفصلة للمغادرة والوصول، مع قدرة استيعابية تصل إلى 5 ملايين مسافر سنويًا وخطة احتياطية للتوسع إلى 10 ملايين مسافر سنويًا.

على وجه التحديد، مؤخرًا بمناسبة الذكرى السبعين ليوم تحرير هاي فونج - المدينة البطلة (13 مايو 1955 - 13 مايو 2025) ومهرجان Red Flamboyant - هاي فونج 2025، بدأت ACV في بناء الحزمة رقم 6 "بناء مشروع توسيع موقف الطائرات في مطار كات بي الدولي - المرحلة 2".

يبلغ إجمالي استثمار مشروع توسعة مواقف الطائرات - المرحلة الثانية 1,151 مليار دونج فيتنامي، ويمتد على مساحة 13.68 هكتارًا، مما يزيد إجمالي عدد مواقف الطائرات إلى 28 موقفًا من الفئة "ج". وتنقسم المرحلة الثانية إلى مرحلتين استثماريتين: المرحلة 2.1: استكمال 5 مواقف طائرات من الفئة "ج"؛ والمرحلة 2.2: استكمال 6 مواقف طائرات مماثلة. ومن خلال إضافة 11 موقفًا إضافيًا للطائرات، سيعزز مطار كات بي الدولي قدرته التشغيلية، ويخفف من الحمل الزائد، ويضمن سلامة الرحلات، ويرفع جودة الخدمة.

في نوفمبر 2024، نسقت شركة ACV مع اللجنة الشعبية للمدينة لتنظيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع بناء محطة الشحن في مطار كات بي الدولي. تبلغ قيمة الاستثمار في مشروع بناء محطة الشحن في مطار كات بي الدولي 724 مليار دونج. تبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 100 ألف طن من البضائع سنويًا، ويمكن توسيع نظام البنية التحتية التقنية المتزامنة ليصل إلى 250 ألف طن من البضائع سنويًا. ومن المقرر اكتمال المشروع وتشغيله في يناير 2026.

مع التطور الرائد، وارتفاع مدينة هاي فونج إلى المركز الثالث على مستوى البلاد من حيث الحجم الاقتصادي بعد اندماجها مع مقاطعة هاي دونج، سيستقبل مطار كات بي الدولي قريبًا العديد من المستثمرين والسياح إلى المدينة الساحلية، مما يفتح العديد من الفرص للتعاون وتعزيز تطوير صناعات الخدمات والسياحة.

في ١٢ مايو ٢٠١٦، افتُتح مشروع توسعة مطار كات بي الدولي. بعد التطوير، يوفر مطار كات بي ٨ مواقف لطائرات A321 خلال ساعات الذروة، ويستوعب المبنى مليوني مسافر سنويًا. في الوقت نفسه، قررت وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة الإنشاءات) تحويل مطار كات بي إلى مطار كات بي الدولي، ليستقبل رسميًا الرحلات الدولية.

فام كوونغ

المصدر: https://baohaiphong.vn/nha-ga-hanh-khach-t2-cat-bi-mo-rong-cua-bau-troi-518263.html