الأشخاص الذين خاطروا بحياتهم للصعود على متن الغواصة تيتان

يقول أولئك الذين استكشفوا قاع المحيط على متن الغواصة تيتان إنها تجربة مرهقة ولكنها فريدة من نوعها، وتستحق المخاطرة بحياتك من أجلها.

قبل الصعود إلى غواصة تيتان للقيام بجولة بقيمة 250 ألف دولار حول حطام تيتانيك، يجب على كل راكب التوقيع على إخلاء مسؤولية مع شركة OceanGate، وهي الشركة التي تقدم الخدمة، حيث يتم ذكر خطر الموت ثلاث مرات على الأقل في الصفحة الأولى. وعليه، فإنهم يتحملون مسؤولية أنفسهم في حال وفاتهم عند تعرض السفينة لحادث في قاع البحر.

"سيتم تنفيذ هذا النشاط داخل غواصة تجريبية لم تتم الموافقة عليها أو اعتمادها من قبل أي هيئة تنظيمية"، كما جاء في الإعفاء. "إن التحرك داخل المركبات أو حولها قد يؤدي إلى إصابة جسدية، أو إعاقة، أو صدمة عاطفية، أو الوفاة."

وعندما غاصوا إلى أعماق المحيط، بدأ الضوء يتلاشى. وفي وسط المياه السوداء، لم يتمكنوا من رؤية المخلوقات المضيئة إلا من خلال نافذة صغيرة. انتشر البرد القارس تدريجيا.

أحضر مايك رايس، أحد الركاب في الرحلة الصيف الماضي، قلمًا وورقة لتسجيل تجاربه أثناء الغوص على متن السفينة تيتان. وقال رايس إنه إذا تعطلت السفينة فسوف يكتب النكات من قاع المحيط باعتبارها "هدية أخيرة للعالم ".

ستوكتون راش (يسار)، مالك أوشن جيت، أثناء غوص قبالة سواحل فلوريدا في عام 2013. الصورة: أسوشيتد برس

ووصف جوزيف وورتمان، 53 عاماً، الذي ذهب في رحلة تيتان في عام 2021، الرحلة بأنها "تجربة مذهلة حقاً" ولا تُنسى.

إذا حدث أي طارئ، فلن تجد من يساعدك. لا يمكنك الاتصال برقم الطوارئ 911. ستكون وحيدًا، كما قال ورتمان، الذي يدير شركة مدافئ في ديترويت.

في 18 يونيو/حزيران، اختفت الغواصة تيتان التابعة لشركة أوشن جيت أثناء نقلها خمسة أشخاص في جولة حول حطام تيتانيك في قاع المحيط الأطلسي، على بعد حوالي 600 كيلومتر من نيوفاوندلاند في كندا. نشرت السلطات الأميركية والكندية سلسلة من الطائرات والسفن والمعدات للبحث عن سفينة تيتان وإنقاذها.

وقد رصد رجال الإنقاذ أصواتا عالية في المنطقة كل 30 دقيقة، مما زاد الآمال في نجاح جهود الإنقاذ. ومع ذلك، لم يتم العثور على أي أثر لتيتان حتى الآن.

ويقول أولئك الذين قاموا برحلات مماثلة إن مخاطر الرحلة واضحة، لكن الإثارة التي يوفرها الوصول إلى أعماق المحيط تجعل الرحلة جذابة وتستحق المخاطرة بحياتهم.

لقد وصفوا التجربة بأنها مخيفة ومثيرة للأعصاب ولكنها مثيرة بشكل لا يصدق وفريدة من نوعها بالتأكيد. وبحسب موقع شركة OceanGate التي يقع مقرها في واشنطن، يتم تدريب العملاء على الغوص قبل الرحلة، لكن التدريب لا يستمر سوى بضع ساعات.

وقال وورتمان إن السفينة سوف تغرق ببطء في قاع المحيط على مدى عدة ساعات. وفي هذه الأثناء، كان أفراد الطاقم يقتلون الوقت بالاستماع إلى الموسيقى ومشاهدة الكائنات البحرية خارج النافذة. كما شارك أيضًا في التواصل وتبادل المعلومات بين الغواصة وفريق الدعم في البحر.

تمكنت غواصتهم بنجاح من الاقتراب من حطام السفينة تيتانيك واقتربت من المؤخرة. وقال وورتمان إنه وجد الأمر مثيرا لكونه أحد الأشخاص القلائل في العالم الذين رأوا حطام السفينة عن قرب، على الرغم من أن الرحلة إليه كانت مرهقة حقا.

أحد أول الأشياء التي قام بها عندما ظهر هو الاتصال بعائلته لإخبارهم أنه عاد بسلام.

مراسل شبكة سي بي إس ديفيد بوج (يسار) على متن السفينة تيتان العام الماضي. الصورة: وول ستريت جورنال

وشارك رايس، البالغ من العمر 63 عاما، في رحلة استكشافية أخرى على متن تيتان في يوليو/تموز الماضي. قال كاتب المسلسل الكرتوني الشهير "عائلة سيمبسون" إن خطر الموت يشكل دائمًا مصدر قلق كبير. ويقول رايس إنه زار 134 دولة وليس لديه أطفال. وفي أسوأ الأحوال، يمكنه أن يعزي نفسه بأنه عاش حياة لم تضيع سدى.

ووصف رايس سيارة تيتان بأنها بحجم شاحنة صغيرة بدون مقاعد، لكنه لم يشعر قط بالاختناق. لتجعل السفينة تتجه نحو الأسفل، يجب على جميع الركاب أن يندفعوا إلى الأمام. وللحفاظ على ذلك، ركزوا على الظهر. "قد يبدو الأمر غريبًا، لكنه في الواقع بسيط جدًا وأساسي"، كما قال.

وأخيرًا، وبعد عدة ساعات، توقفت السفينة تيتان على بعد أكثر من 450 مترًا من حطام تيتانيك. لم تعمل بوصلة السفينة، لذا كان عليهم أن يبحثوا عن طريقهم في الظلام لأكثر من 90 دقيقة للعثور على تيتانيك ولم يكن لديهم سوى حوالي 20 إلى 30 دقيقة لاستكشاف المكان .

انضم كولين تايلور، البالغ من العمر 60 عامًا، إلى بعثة OceanGate مع ابنه أيضًا في يوليو 2022. وقال مدير الصندوق المتقاعد إنه تلقى إحاطات أمنية لعدة ساعات في اليوم الذي تم فيه إطلاق تيتان.

"كلما ذهبنا إلى عمق أكبر، أصبحت المخلوقات أكثر غرابة"، يتذكر، واصفًا إياه بـ "العالم الغريب".

وقال تايلور إن الرحلة كانت مختلفة تمامًا عن أي شيء اختبره من قبل. وأكد أنها كانت رحلة مذهلة، من الجانب الفكري إلى الجانب العلمي ، ومن الجانب التقني إلى جانب المغامرة.

قال مراسل شبكة سي بي إس، ديفيد بوج، عن رحلته العام الماضي: "تجلس على الأرض وظهرك مستند إلى حائط منحني. لا يوجد تدفئة أو تكييف. الجو حار بالقرب من السطح، ولكن كلما تعمقت، كلما أصبح الجو أكثر برودة".

جوزيف ورتمان (يسار) وبقية فريق الغوص بعد عودته من رحلة تيتان في عام 2021. الصورة: WSJ

تم إلغاء رحلة بوج بعد أن نزلت المركبة حوالي 11 مترًا فقط بسبب مشكلة فنية في منصة الإطلاق. لقد وقع على إخلاء المسؤولية قبل الصعود إلى السفينة لأنه كان يشعر بالثقة في سجل السلامة الخاص بـ OceanGate.

وقال "لقد أدرجوا حرفيا ثماني طرق يمكن أن تؤدي إلى مقتلك أو إعاقتك الدائمة"، مضيفا أنه قبل الاختفاء، لم يتعرض أي من الركاب لأذى على متن سفينة أوشن جيت.

"هذا أمر طبيعي في هذه الصناعة"، كما قال. "هذا هو شمال الأطلسي، وهذا الخطر هو جزء من الصفقة التي وقعتها."

فو هوانغ (وفقا لصحيفة وول ستريت جورنال )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-tung-danh-cuoc-mang-song-de-len-tau-lan-titan-4620301.html