الأشخاص الذين خاطروا بحياتهم للصعود على متن الغواصة تيتان

يقول أولئك الذين استكشفوا قاع المحيط على متن الغواصة تيتان إنها تجربة مرهقة ولكنها فريدة من نوعها، وتستحق المخاطرة بحياتك من أجلها.

قبل الصعود إلى غواصة تيتان في رحلة تيتانيك التي تبلغ تكلفتها 250 ألف دولار، يجب على كل راكب توقيع تنازل عن المسؤولية مع شركة أوشن جيت، الشركة المُقدمة للخدمة، حيث يُذكر خطر الوفاة ثلاث مرات على الأقل في الصفحة الأولى. وبناءً على ذلك، يتحمل الراكب مسؤولية وفاته في حال وقوع حادث في قاع البحر.

ينص الإعفاء على أن "هذا النشاط سيُجرى داخل غواصة تجريبية لم تُعتمد أو تُصدّق من أي جهة تنظيمية. قد تُؤدي الحركة داخل المركبة أو حولها إلى إصابة جسدية، أو إعاقة، أو صدمة نفسية، أو الوفاة".

بينما كانوا يغوصون في أعماق المحيط، خفت الضوء. في المياه الحالكة السواد، لم يتمكنوا من رؤية الكائنات المضيئة بيولوجيًا إلا من خلال نافذة صغيرة. انتشر البرد القارس تدريجيًا.

أحضر مايك رايس، أحد ركاب الرحلة الصيف الماضي، قلمًا وورقة لتسجيل تجاربه خلال غوصه على متن تيتان. قال رايس إنه إذا تعطلت السفينة، فسيكتب نكاتًا من قاع المحيط كـ"هدية أخيرة للعالم ".

ستوكتون راش (يسار)، مالك أوشن جيت، أثناء غوص قبالة سواحل فلوريدا في عام 2013. الصورة: أسوشيتد برس

ووصف جوزيف وورتمان، 53 عامًا، الذي ذهب في رحلة تيتان في عام 2021، الرحلة بأنها "تجربة مثيرة للأعصاب حقًا" ولا تُنسى.

إذا حدث أي خطأ، فلن تجد من يساعدك. لن تتمكن من الاتصال برقم الطوارئ 911. ستكون وحيدًا، كما يقول ورتمان، الرئيس التنفيذي لشركة متخصصة في مدافئ الحرائق في ديترويت.

في 18 يونيو/حزيران، فُقدت غواصة "أوشن جيت" "تيتان" أثناء قيامها بجولة في حطام سفينة "تيتانيك" في قاع المحيط الأطلسي، على بُعد حوالي 600 كيلومتر من نيوفاوندلاند، كندا. نشرت السلطات الأمريكية والكندية سلسلة من الطائرات والسفن والمعدات للبحث عن "تيتان" وإنقاذها.

يسمع رجال الإنقاذ أصواتًا عالية في المنطقة كل 30 دقيقة، مما يبعث الأمل في نجاح جهود الإنقاذ. مع ذلك، لم يعثروا حتى الآن على أي أثر لتيتان.

ويقول أولئك الذين قاموا برحلات مماثلة إن مخاطر الرحلة واضحة، لكن التشويق والإثارة المتمثلة في الوصول إلى أعماق المحيط تجعل الرحلة جذابة وتستحق المخاطرة بحياتهم.

يصفون التجربة بأنها مخيفة ومُثيرة للأعصاب، لكنها مثيرة للغاية وفريدة من نوعها. ووفقًا لموقع شركة OceanGate الإلكتروني، التي تتخذ من واشنطن مقرًا لها، يتم تدريب العملاء على الغوص قبل الرحلة، لكن التدريب لا يستمر سوى بضع ساعات.

قال وورتمان إن الغواصة ستُنزل ببطء إلى قاع المحيط على مدار عدة ساعات. وفي هذه الأثناء، سيقضي الطاقم وقتهم بالاستماع إلى الموسيقى ومشاهدة الكائنات البحرية من النوافذ. كما شارك في عملية التواصل وتبادل المعلومات بين الغواصة وفريق الدعم على السطح.

نجحت غواصتهم في الوصول إلى حطام تيتانيك واقتربت من مؤخرة السفينة. قال وورتمان إنه متحمس لكونه من القلائل في العالم الذين رأوا حطام السفينة عن قرب، رغم أن الرحلة إليه كانت شاقة للغاية.

أحد أول الأشياء التي قام بها عندما ظهر هو الاتصال بعائلته لإخبارهم أنه عاد بسلام.

مراسل سي بي إس، ديفيد بوغ (يسار)، على متن سفينة تايتان العام الماضي. الصورة: وول ستريت جورنال

انطلق رايس، البالغ من العمر 63 عامًا، في رحلة استكشافية أخرى إلى تيتان في يوليو الماضي. قال كاتب مسلسل "سيمبسون" إن خطر الموت يُثير القلق دائمًا. وأضاف رايس أنه زار 134 دولة وليس لديه أطفال. وفي أسوأ الأحوال، يُمكنه أن يُعزي نفسه بمعرفة أنه عاش حياةً هانئة.

يصف رايس سفينة تايتان بأنها بحجم شاحنة بيك أب تقريبًا بدون مقاعد، لكنه لم يشعر قط برهاب الأماكن المغلقة. لجعل السفينة تتجه للأسفل، كان جميع الركاب يتجمعون في المقدمة. ولجعلها ترتفع، كانوا يتجمعون في الخلف. يقول: "يبدو الأمر غريبًا، لكنه في الواقع بسيط وبسيط للغاية".

أخيرًا، وبعد عدة ساعات، توقفت سفينة تيتان على بُعد أكثر من 450 مترًا من حطام تيتانيك. لم تعمل بوصلة السفينة، فاضطروا إلى البحث في الظلام لأكثر من 90 دقيقة للعثور على تيتانيك، ولم يكن أمامهم سوى حوالي 20-30 دقيقة لاستكشافها .

انضم كولين تايلور، البالغ من العمر 60 عامًا، إلى رحلة OceanGate مع ابنه، أيضًا في يوليو 2022. وقال مدير الصندوق المتقاعد إنه تلقى إحاطة أمنية لعدة ساعات في يوم إطلاق تيتان.

"كلما ذهبنا إلى عمق أكبر، أصبحت المخلوقات أكثر غرابة"، يتذكر، واصفًا إياه بـ "العالم الغريب".

قال تايلور إن الرحلة لم تكن كأي تجربة سابقة خاضها. وأكد: "لقد كانت رحلة مذهلة، من منظور فكري إلى علمي ، ومن منظور هندسي إلى منظور مليء بالمغامرات".

"تجلس على الأرض وظهرك مستند إلى الحائط المنحني. لا يوجد تدفئة أو تكييف هواء. الجو حار بالقرب من السطح، ولكن كلما تعمقت، كلما انخفض الجو"، هذا ما قاله مراسل شبكة سي بي إس، ديفيد بوج، متذكرًا رحلته العام الماضي.

جوزيف ورتمان (يسار) وبقية فريق الغوص بعد عودتهم من رحلة تيتان في عام 2021. الصورة: WSJ

أُلغيت رحلة بوج بعد أن وصلت الغواصة إلى عمق ١١ مترًا فقط بسبب عطل فني في منصة الإطلاق. وقّع على تنازل عن المسؤولية قبل الصعود، مطمئنًا إلى سجل السلامة في أوشن جيت.

وقال "لقد أدرجوا حرفيا ثماني طرق يمكن أن تؤدي إلى مقتلك أو إعاقتك الدائمة"، مضيفا أنه قبل الاختفاء، لم يتعرض أي من الركاب لأذى على متن سفينة "أوشن جيت".

قال: "هذا أمر طبيعي في هذه الصناعة. هذا هو شمال الأطلسي، وهذه المخاطرة جزء من الصفقة التي توقعها".

فو هوانغ (وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-tung-danh-cuoc-mang-song-de-len-tau-lan-titan-4620301.html