الأشخاص الذين خاطروا بحياتهم للصعود على متن الغواصة تيتان

يقول أولئك الذين استكشفوا قاع المحيط على متن الغواصة تيتان إنها تجربة مرهقة ولكنها فريدة من نوعها، وتستحق المخاطرة بحياتك من أجلها.

قبل الصعود إلى غواصة تيتان في رحلتها التي تبلغ تكلفتها 250 ألف دولار أمريكي لحطام تيتانيك، يجب على كل راكب توقيع إخلاء مسؤولية مع شركة أوشن جيت، الشركة المُقدمة للخدمة، والذي يتضمن ثلاث إشارات على الأقل لخطر الوفاة في الصفحة الأولى. وبناءً على ذلك، يتحمل الركاب مسؤولية وفاتهم في حال تعرض السفينة لحادث في قاع البحر.

ينص الإعفاء على أن "هذا النشاط سيُجرى داخل غواصة تجريبية لم تُعتمد أو تُصدّق من أي جهة تنظيمية. قد يُؤدي التحرك داخل المركبة أو حولها إلى إصابة جسدية، أو إعاقة، أو صدمة نفسية، أو حتى الوفاة".

بينما كانوا يغوصون في أعماق المحيط، خفت الضوء. في المياه الحالكة السواد، لم يتمكنوا من رؤية الكائنات المضيئة بيولوجيًا إلا من خلال نافذة صغيرة. وانتشر البرد القارس تدريجيًا.

أحضر مايك رايس، أحد ركاب الرحلة الصيف الماضي، قلمًا وورقة لتسجيل تجاربه خلال غوصه على متن سفينة تيتان. قال رايس إنه إذا تعطلت السفينة يومًا ما، فسيكتب نكاتًا من قاع المحيط "كهدية أخيرة للعالم ".

ستوكتون راش (يسار)، مالك أوشن جيت، أثناء غوص قبالة سواحل فلوريدا في عام 2013. الصورة: أسوشيتد برس

ووصف جوزيف وورتمان، 53 عاماً، الذي ذهب في رحلة تيتان في عام 2021، الرحلة بأنها "تجربة مذهلة حقاً" ولا تُنسى.

إذا حدث أي طارئ، فلن تجد من يساعدك. لا يمكنك الاتصال برقم الطوارئ 911. ستكون وحيدًا، كما قال ورتمان، الذي يدير شركة مدافئ في ديترويت.

في 18 يونيو/حزيران، فُقدت غواصة "أوشن جيت" تيتان أثناء قيامها بجولة في حطام تيتانيك في قاع المحيط الأطلسي، على بُعد حوالي 600 كيلومتر من نيوفاوندلاند، كندا. نشرت السلطات الأمريكية والكندية سلسلة من الطائرات والسفن والمعدات للبحث عن تيتان وإنقاذها.

رصد رجال الإنقاذ أصواتًا عالية في المنطقة كل 30 دقيقة، مما زاد الآمال بنجاح جهود الإنقاذ. مع ذلك، لم يعثروا حتى الآن على أي أثر لتيتان.

ويقول أولئك الذين قاموا برحلات مماثلة إن مخاطر الرحلة واضحة، لكن الإثارة التي يوفرها الوصول إلى أعماق المحيط تجعل الرحلة جذابة وتستحق المخاطرة بحياتهم.

يصفون التجربة بأنها مخيفة ومُثيرة للأعصاب، لكنها مثيرة للغاية وفريدة من نوعها. ووفقًا لموقع شركة OceanGate، ومقرها واشنطن، يتم تدريب العملاء على الغوص قبل الرحلة، لكن التدريب لا يستمر سوى بضع ساعات.

قال وورتمان إن الغواصة ستُنزَل ببطء إلى قاع المحيط على مدار عدة ساعات، بينما يقضي الطاقم وقتهم بالاستماع إلى الموسيقى والتأمل في الكائنات البحرية من النوافذ. كما يُساعد في التواصل بين الغواصة وفريق الدعم على السطح.

نجحت غواصتهم في الوصول إلى حطام تيتانيك واقتربت من مؤخرة السفينة. قال وورتمان إنه متحمس لكونه من القلائل في العالم الذين رأوا حطام السفينة عن قرب، رغم أن الرحلة إليه كانت شاقة للغاية.

أحد أول الأشياء التي قام بها عندما ظهر هو الاتصال بعائلته لإخبارهم أنه عاد بسلام.

مراسل سي بي إس، ديفيد بوج (يسار)، على متن سفينة تايتان العام الماضي. الصورة: وول ستريت جورنال

انطلق رايس، البالغ من العمر 63 عامًا، في رحلة استكشافية أخرى إلى تيتان في يوليو الماضي. قال كاتب مسلسل "سيمبسون" إن خطر الموت كان دائمًا مصدر قلق. وأضاف رايس أنه زار 134 دولة ولم ينجب أطفالًا. وفي أسوأ الأحوال، كان بإمكانه أن يعزي نفسه بأنه لم يعش حياةً عبثًا.

يصف رايس سفينة تايتان بأنها بحجم شاحنة بيك أب تقريبًا بدون مقاعد، لكنه لم يشعر قط برهاب الأماكن المغلقة. لجعل السفينة تتجه للأسفل، كان جميع الركاب يتجمعون في المقدمة. ولجعلها ترتفع، كانوا يتجمعون في الخلف. يقول: "يبدو الأمر غريبًا، لكنه في الواقع بسيط وبسيط للغاية".

أخيرًا، وبعد عدة ساعات، توقفت سفينة تيتان على بُعد أكثر من 450 مترًا من حطام تيتانيك. لم تعمل بوصلة السفينة، فاضطروا إلى البحث في الظلام لأكثر من 90 دقيقة للعثور على تيتانيك، ولم يكن أمامهم سوى حوالي 20-30 دقيقة لاستكشافها .

انضم كولين تايلور، البالغ من العمر 60 عامًا، إلى بعثة OceanGate مع ابنه في يوليو 2022. وقال مدير الصندوق المتقاعد إنه تلقى إحاطة أمنية لعدة ساعات في اليوم الذي تم فيه إطلاق تيتان.

"كلما ذهبنا إلى عمق أكبر، أصبحت المخلوقات أكثر غرابة"، يتذكر، واصفًا إياه بـ "العالم الغريب".

قال تايلور إن الرحلة لم تكن كأي تجربة سابقة خاضها. وأكد: "كانت رحلة مذهلة، من المنظور الفكري إلى العلمي ، ومن المنظور التقني إلى منظور المغامرة".

قال مراسل شبكة سي بي إس، ديفيد بوج، عن رحلته العام الماضي: "تجلس على الأرض وظهرك مستند إلى حائط منحني. لا يوجد تدفئة أو تكييف. الجو حار بالقرب من السطح، ولكن كلما تعمقت، كلما أصبح الجو أكثر برودة".

جوزيف ورتمان (يسار) وبقية فريق الغوص بعد عودته من رحلة تيتان في عام 2021. الصورة: WSJ

أُلغيت رحلة بوج بعد هبوط الغواصة إلى عمق حوالي 11 مترًا (35 قدمًا) بسبب عطل فني في منصة الإطلاق. وقّع على إخلاء مسؤولية قبل الصعود، لأنه كان مطمئنًا لسجل السلامة في أوشن جيت.

وقال "لقد أدرجوا حرفيا ثماني طرق يمكن أن تؤدي إلى مقتلك أو إعاقتك الدائمة"، مضيفا أنه قبل الاختفاء، لم يتعرض أي من الركاب لأذى على متن سفينة أوشن جيت.

قال: "هذا أمر طبيعي في هذه الصناعة. هذا هو شمال الأطلسي، وهذه المخاطرة جزء من الصفقة التي توقعها".

فو هوانغ (وفقا لصحيفة وول ستريت جورنال )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-tung-danh-cuoc-mang-song-de-len-tau-lan-titan-4620301.html