انخفاض حاد في سعر نيسان الميرا، ليصل إلى أعلى مستوى له عند 53 مليون دونج

بفضل رسوم التسجيل التفضيلية، سيتمكن العملاء الذين يشترون سيارة نيسان الميرا من توفير ما بين 26 إلى 53 مليون دونج.

على غرار العديد من شركات تصنيع السيارات المنافسة، أطلقت نيسان برنامجًا لتحفيز رسوم التسجيل في يونيو الماضي. وبناءً على ذلك، ستدعم نيسان هذا الشهر رسوم التسجيل من 50% إلى 100% لطرازي ألميرا ونافارا.

وبشكل أكثر تحديدًا، تدعم نيسان ألميرا أسعار فائدة القروض المصرفية لإصداري EL القياسي وVL الأعلى. في حين تدعم الشركة إصدار نيسان ألميرا V متوسط المواصفات بنسبة 50% من رسوم التسجيل للسيارات المصنعة في عام 2025 و100% للسيارات المصنعة في عام 2024.

بفضل رسوم التسجيل التفضيلية، سيوفر العملاء ما بين 26 و53 مليون دونج، وهو سعر أعلى من بعض المنافسين في نفس الفئة، مثل تويوتا فيوس وهوندا سيتي. في يونيو، ستحصل سيارتا تويوتا فيوس وهوندا سيتي على رسوم تسجيل تفضيلية بنسبة 50% فقط.

في الوقت نفسه، تدعم الشركة سيارة هيونداي أكسنت بنسبة 100% من رسوم التسجيل. وتدعم الشركة سيارة ميتسوبيشي أتراج تحديدًا بنسبة تتراوح بين 50% و100% من رسوم التسجيل، حسب الطراز. يليها شاحنة نيسان نافارا بيك أب بخصم 50% على رسوم التسجيل لنسختي EL 2WD وEL 2WD Upgrade.

تبلغ قيمة حافز رسوم التسجيل لهذا الطراز من شاحنة البيك أب 21 مليون دونج فيتنامي. كما تُقدم الشركة ملحقات مجانية للعملاء الذين يشترون هذين الطرازين. في الوقت نفسه، تدعم الشركة طرازي نيسان نافارا VL 4WD وPRO-4X فقط بفوائد قروض بنكية. سيُطبق البرنامج على العملاء الذين يوقعون عقدًا ويدفعون كامل قيمة سيارة نيسان، من 1 يونيو 2025 إلى 30 يونيو 2025.

في فيتنام، تُوزّع نيسان حاليًا ثلاث فئات من السيارات، هي ألميرا ونافارا وكيكس. مع ذلك، لم يُعلن عن برنامج ترويجي رسمي لطراز كيكس لفترة طويلة.

لا تتمتع سيارات نيسان في فيتنام بميزة سعرية نظرًا لاستيرادها بالكامل. لذلك، بدون برامج تحفيزية، ستواجه سيارات نيسان صعوبة في منافسة منافسيها في نفس الفئة. تُعدّ نيسان ألميرا في فيتنام حاليًا أحدث طراز، مع تحسينات كبيرة في التصميم والتجهيزات.

أبرز ما يميز السيارة هو معدات السلامة التي تحتويها مع نظام تحذير النقاط العمياء، وتحذير حركة المرور الخلفية، وكاميرا 360 درجة، وتحذير الأجسام المتحركة، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ FEB، وتحذير الاصطدام الأمامي، والمصابيح الأمامية التكيفية، وتحذير مغادرة المسار، وتحذير ضغط الإطارات.

"قلب" سيارة سيدان الفئة B هذه هو محرك البنزين القديم سعة 1.0 لتر، المزود بشاحن توربيني، والمكون من 3 أسطوانات، والذي ينتج قدرة قصوى تبلغ 100 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 152 نيوتن متر كما في السابق.

ويتم نقل القوة إلى العجلات من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع Xtronic CVT، مما يسمح للسيارة باستهلاك 23.3 كم/لتر فقط (حوالي 4.29 لتر/100 كم).

في الوقت نفسه، تستخدم نيسان نافارا محرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، بقوة قصوى تبلغ 190 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 450 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات، ونظام دفع أحادي أو ثنائي العجلات، حسب الطراز.

فيديو : تجربة الجيل الجديد من سيارة نيسان الميرا سيدان في فيتنام.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nissan-almera-giam-gia-manh-cao-nhat-len-toi-53-trieu-dong-post1546533.html