التغلب على "الجمود"، وتعزيز السلوك المثالي

كان الوقت متأخرًا بعد الظهر، ولكن في ورشة إصلاح السيارات (ورشة إصلاح السيارات 387)، كان صوت المطارق لا يزال حادًا، وصوت مفاتيح الربط لا يزال يرنّ، وصوت المحركات لا يزال يهدر. أعرب المقدم نجوين فان فونج، المفوض السياسي لورشة إصلاح السيارات 387، عن ارتياحه عندما قدّم الرائد كونغ لينه هونغ، مدير الورشة، السمات الرئيسية للمهمة، وقال: "تُولي الورشة أهمية كبيرة لتكوين موارد بشرية محلية؛ باختيار كوادر شابة ومهندسين وفنيين مؤهلين، وتعيين أشخاص ذوي خبرة ومهارات عالية لتوجيه الكوادر الجديدة والضعيفة، وضمان امتلاك الجيل القادم للقدرة الكافية ليحل محلهم. وقد ساعدت الخبرة الوحدة على إنجاز مهامها بنجاح لسنوات عديدة من خلال التغلب على "الجمود" بشكل استباقي وتعزيز الدور المثالي للكوادر وأعضاء الحزب".

في الواقع، وجدنا أن تدريب وتطوير الكادر الفني يتم بشكل متزامن من قبل الوحدة، وخاصةً التدريب على تحسين مستوى استخدام المعدات الجديدة، والتدريب على محتوى التكنولوجيا الحديثة. ولتحسين جودة التدريب، تُعطي الورشة الأولوية لوقت التدريب من خلال الصيانة والإصلاح الفعليين في الورش، وتُنظم تدريبًا وتطويرًا مُعمّقًا. لا يقتصر عمل الكادر على تحديد موقع الضرر فحسب، بل يُعمّق في الكشف عن كل جزء من أجزاء المركبة وصيانته وإصلاحه.

ضباط الإدارة الفنية للمنطقة العسكرية الخامسة يتفقدون ورشة إصلاح السيارات (ورشة إصلاح السيارات 387).

لا تتوفر لدى معظم المهندسين والعمال والفنيين الشباب دراجات نارية من الجيل الجديد، لذا تواصلت الوحدة ونسقت مع إدارة الدراجات النارية والإدارة العامة للهندسة ومدارس التدريب المهني لإرسال ضباط وموظفين للتدريب والتطوير. ومن هؤلاء الأعضاء الأساسيين، شكلت الورشة مجموعات من المعلمين، وجمعت الوثائق، ونظمت التدريب والتطوير للوحدة بأكملها.

بعد سنوات طويلة من الاستثمار في تطوير وتحديث خطوط صيانة وإصلاح وفحص الدراجات النارية، تم تحديث معدات الورشة، مثل: ماكينات التفريز والخراطة CNC... لتلبية احتياجات الجيل الجديد من صيانة وإصلاح الدراجات النارية، وضمان إنتاج المواد وقطع الغيار بدقة عالية وجمالية عالية. في السابق، كانت التفاصيل المقطوعة بالآلات القديمة تعتمد بشكل كبير على مهارة وخبرة العمال، أما الآن، فتُعالج بكميات كبيرة، بجودة ثابتة، مما يوفر العمالة، ويخفض التكاليف بشكل كبير.

تعزيز الابتكار والتحسين التقني

في السابق، كانت ورشة تصليح السيارات 387 تواجه صعوبات متكررة عند وصول السيارات إلى الورشة لإصلاح مجموعة ناقل الحركة، وذلك لعدم وجود معدات لاختبار نظام ناقل الحركة. كان على الفنيين القيام بذلك يدويًا. بعد إصلاح العديد من السيارات، والاختبارات الداخلية والثابتة، لم تُكتشف أي تلف أو مشاكل غير طبيعية، ولكن عند القيادة لمسافات طويلة، كان ناقل الحركة يهتز ويواجه صعوبة في تغيير التروس.

منذ يوليو 2021، يُستخدم الموضوع العلمي "معدات اختبار نظام الدفع في المركبات العسكرية الأوكرانية" للكابتن نغو دينه فيت، رئيس قسم التكنولوجيا التقنية، للتغلب على هذا الوضع. وبشكل خاص، يُمكّن هذا الجهاز الفني من اكتشاف الأخطاء التي تحدث بعد الصيانة بسهولة لإيجاد حلول لها، وتقليل استهلاك الوقود بعد كل رحلة تجريبية طويلة، وتحسين إنتاجية العمل، كما أنه غير سام للبيئة.

بعد بحثٍ واختبارٍ مكثفين، بذل الرائد فو كيم هوا، نائب مدير ورشة إصلاح السيارات، والرائد نجوين ثي كيم فونغ جهودًا حثيثة لبحث وتطوير جهازٍ لقطع رغوة مقاعد السيارات باستخدام شفرة منشار دائري. يُستخدم هذا الجهاز على نطاقٍ واسع، ويتميز بكفاءةٍ عالية، ويُختصر وقت وجهد الجنود، كما يتميز بتصميمٍ جماليٍّ رفيع. وبالمثل، قامت النقيب ماي فان سي، الموظفة في ورشة إصلاح السيارات، ببحث وتطوير جهازٍ لاختبار المولدات الكهربائية في السيارات. تُسهم هذه المبادرة بشكلٍ كبير في صيانة وإصلاح مولدات المركبات العسكرية.

وفقًا للمقدم فان فان تيان، مدير ورشة إصلاح السيارات 387، يزداد عدد الدراجات النارية التي يتم إحضارها إلى الورشة للصيانة والإصلاح كل عام، بينما تكون المواد وقطع الغيار نادرة... يتطلب هذا الواقع من الموظفين الفنيين في الوحدة إجراء بحث استباقي واقتراح أفكار وتعزيز المبادرات وتحسين التقنيات للتطبيق العملي. لكي تتعمق الحركة، تقوم المجموعات والأفراد منذ بداية العام بتسجيل الموضوعات والمبادرات، والحصول على موافقة مجلس العلوم والتكنولوجيا والهندسة بالورشة عليها قبل التنفيذ. من ناحية أخرى، تخلق الوحدة الظروف للضباط والموظفين وعمال الإصلاح لزيادة الممارسة لتحسين مؤهلاتهم المهنية. يكافئ قائد الوحدة الموضوعات والمبادرات ذات الجدوى العالية والتطبيق الفعال للمهام العملية لصيانة وإصلاح الدراجات النارية. بفضل ذلك، يكون لدى الورشة كل عام 3-5 مواضيع ومبادرات قابلة للتنفيذ تفوز بجوائز رفيعة المستوى في المنطقة العسكرية والجيش بأكمله، ويتم تطبيقها بفعالية في الوكالات والوحدات، مما يوفر عشرات المليارات من دونج.

بروح التغلب على الصعوبات، والمبادرة في اتخاذ زمام المبادرة، إلى جانب الحلول العملية والفعالة، فإن ورشة إصلاح السيارات 387 هي دائمًا الوحدة الرائدة في حركة المحاكاة للفوز في الإدارة الفنية للمنطقة العسكرية 5؛ عنوان موثوق به "لعلاج" المركبات العسكرية والدراجات النارية في منطقة المرتفعات الوسطى.

المقال والصور: ترونغ فييت