ستُطلق بريطانيا أول شبكة حافلات ذاتية القيادة في اسكتلندا الأسبوع المقبل، لكن سيبقى السائق في مقعده، مستعدًا للتدخل في حالات الطوارئ. وستكون هذه أول خدمة حافلات عامة ذاتية القيادة في العالم .
صرحت شركة ستيدج كوتش، مشغلة الحافلات، بأن شبكة الحافلات الخمس ذات الطابق الواحد ستنقل 10,000 راكب أسبوعيًا على مسار يبلغ طوله 22.5 كيلومترًا. وصرح بيتر ستيفنز، مدير سياسات ستيدج كوتش، بأن تقنية القيادة الذاتية قد جُرِّبت سابقًا على الحافلات، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تُطبَّق فيها على شبكة حافلات محلية. وأضاف أن خدمة الحافلات ستكون أكثر أمانًا وكفاءة في استهلاك الوقود، وستوفر تجربة أفضل للركاب. وبمجرد تشغيل خدمة الحافلات ذاتية القيادة، ستجمع ستيدج كوتش المزيد من البيانات، ثم ستزيد عدد الرحلات.
من المتوقع أن تسير هذه الحافلات ذاتية القيادة بسرعات تصل إلى حوالي 80 كم/ساعة ابتداءً من 15 مايو. وسيظل لكل حافلة سائق يشرف عليها، وفقًا للوائح القانون البريطاني، الذي لا يسمح بسير السيارات ذاتية القيادة بالكامل. مع ذلك، لن يتدخل السائق في نظام التحكم عندما تكون المركبة في الوضع الآلي. كما سيكون هناك مفتش تذاكر على متن الحافلة للتعامل مع القضايا المتعلقة بالتذاكر والركاب.
ويستخدم نظام التحكم في الحافلة ذاتية القيادة الذكاء الاصطناعي، حيث يتلقى معلومات من الأجهزة المثبتة في جميع أنحاء السيارة لاكتشاف المركبات الأخرى لتجنب الاصطدامات، بينما تقوم الرادارات والكاميرات البصرية بمسح صورة الشارع، وبالتالي تحديد الموقع الدقيق وحساب الطريق الأكثر أمانًا.
في إن إيه
هزة الحافلة
في المدن الكبرى في بلدنا اليوم، وخاصة في هانوي ومدينة هوشي منه، تلعب الحافلات دورًا رائدًا في نظام النقل العام.
إن ركوب الحافلة هو في الواقع خيار حضاري.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 25 يوليو/تموز، نظمت بوابة المعلومات الإلكترونية الحكومية في هانوي مناقشة بعنوان "جعل الحافلات خيارًا حضاريًا حقيقيًا".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)