السيارات الكهربائية تستحوذ على حصة سوقية تعادل السيارات التي تعمل بالبنزين في أوروبا

سوق محركات الاحتراق الداخلي في ورطة

تُظهر أرقام يناير 2024 تباطؤ سوق محركات الاحتراق الداخلي الأوروبية. فقد ارتفعت مبيعات الطرازات التي تعمل بالبنزين بنسبة 4% فقط خلال الشهر، حيث بلغت 299,914 وحدة مباعة في الاتحاد الأوروبي.

شهدت اثنتان من أكبر أسواق أوروبا انخفاضًا في مبيعات محركات الاحتراق الداخلي. ففي إسبانيا، انخفضت تسجيلات محركات الاحتراق الداخلي بنسبة 7.4% على أساس سنوي لتصل إلى 1,902.

وفي فرنسا، انخفضت أيضًا مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي بنحو 1,613 وحدة، وهو ما يعادل انخفاضًا بنسبة 3.7%.

تتقلص حصة السوق للسيارات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي.

وشهد السوق الهولندي أعلى انخفاض في مركبات الاحتراق الداخلي، حيث انخفضت المبيعات الإجمالية بنسبة 33.6%، أو 10,175 وحدة، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

شهدت بلجيكا أيضًا انخفاضًا في عرض مركبات محركات الاحتراق الداخلي، بنسبة 21.3%. ومع ذلك، شهد كلا السوقين نموًا قويًا في المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs).

وبشكل عام، استمرت مبيعات مركبات الاحتراق الداخلي في أوروبا في يناير 2024 في الانخفاض بنسبة 4.9%، مما أدى إلى انخفاض حصة السوق لهذا النوع من المركبات إلى 48.6% فقط، مقارنة بـ 53.7% في نفس الفترة من العام الماضي.

السيارات الكهربائية عادت

انتعشت سوق المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الاتحاد الأوروبي في يناير 2024، مع ارتفاع مبيعات المركبات الجديدة بنسبة 28.9% على أساس سنوي إلى 92,741 وحدة، بزيادة قدرها 20,787 وحدة عن يناير 2023.

شهدت هولندا نموًا قويًا في مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة (BEVs) بنسبة 72.2%، حيث تم تسليم 8,713 سيارة. في الوقت نفسه، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية الخالصة في بلجيكا بنسبة 75.5%، حيث تم تسليم 9,995 سيارة.

شهدت السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) أيضًا شهرًا مميزًا، حيث ارتفعت عمليات التسليم بنسبة 23.8% على أساس سنوي. وهذا يعادل حصة سوقية قدرها 7.8%، بزيادة قدرها 0.7% عن الشهر السابق.

تُشكّل السيارات الهجينة الآن 28.8% من السوق، بزيادة قدرها 2.7% عن الفترة نفسها من العام الماضي. وتُسدّ أنظمة الدفع الهجينة الفجوة مع محركات البنزين. وإذا استمر هذا التوجه، فقد تتفوق على محركات الاحتراق الداخلي لتصبح نظام الدفع الرائد في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2024.

تشهد نماذج السيارات الكهربائية نموًا قويًا في السوق الأوروبية.

شهدت الأسواق الرئيسية الأربعة نموًا قويًا في مبيعات السيارات الهجينة. تصدرت فرنسا القائمة بزيادة قدرها 29.9% في مبيعات السيارات الهجينة على الطرقات، تلتها إسبانيا (بزيادة قدرها 26.5%)، وألمانيا (بزيادة قدرها 24.3%)، وإيطاليا (بزيادة قدرها 14.2%).

سجلت بولندا أحد أكثر التحسينات إثارة للإعجاب حيث نمت سوق السيارات الهجينة بنسبة 44.6%، مع تسليم 19,943 وحدة محليًا.

مع ذلك، فإن نمو سوق المركبات الهجينة لا يكفي لتمكين المركبات الكهربائية من الهيمنة على سوق الاتحاد الأوروبي. فقد بلغت الحصة السوقية الإجمالية للمركبات الكهربائية (المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات، والمركبات الهجينة القابلة للشحن، والمركبات الهجينة) في يناير 2024 نسبة 47.5%، أي أقل بنسبة 1.1% من حصة المركبات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي.

ومع ذلك، يعتبر هذا نموًا قويًا، ويضيق الفجوة في حصة السوق بين المحركات التقليدية والمركبات الكهربائية.

في ظل السياسات التفضيلية للسيارات الكهربائية، فضلاً عن تشديد معايير الانبعاثات، ستستمر السيارات المجهزة بالمحركات التقليدية في مواجهة صعوبات في السوق الأوروبية.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/o-to-dien-chiem-thi-phan-ngang-xe-xang-tai-chau-au-192240229115046549.htm