يريد السيد جوناثان هانه نجوين أن يصبح مطار كام رانه مثل مطارات شانغي في سنغافورة.

[إعلان 1]

وبموجب الاتفاق، سيتعاون مطار كام رانه على مدى السنوات الخمس المقبلة مع مطارات شانغي الدولية لتحسين تجربة الركاب في مطار كام رانه الدولي، فضلاً عن تعزيز نمو الإيرادات في هذا المطار.

سوف يطبق مطار كام رانه الدولي تقنية تسجيل الوصول التلقائي واسترداد ضريبة القيمة المضافة... في السنوات القليلة المقبلة، مثل مطار شانغي (سنغافورة) - سابع أكثر مطارات العالم ازدحامًا.

هذا هو محتوى العقد لإدارة أعمال الخدمات غير الجوية وتطوير مسارات الرحلات الجوية الدولية الموقع بين شركة كام رانه الدولية للمحطات المشتركة (CRTC) ومطارات شانغي الدولية (CAI)، على هامش معرض سنغافورة الجوي 2024، في سنغافورة.

تم توقيع أول عقد مهم في إطار التعاون بين CAI وشركة Legacy Infrastructure (Legacy).

مطار كام رانه الدولي مملوك للسيد جوناثان هانه نجوين بصفته المساهم الرئيسي. وبموجب الاتفاقية، ستتعاون هيئة تنظيم الاتصالات في فيتنام (CRTC) مع هيئة تنظيم الاتصالات في فيتنام (CAI) على مدى السنوات الخمس المقبلة لتحسين تجربة المسافرين في مطار كام رانه الدولي، بالإضافة إلى تعزيز نمو إيرادات هذه المحطة.

صُنِّف مطار شانغي (سنغافورة) من قِبل سكاي تراكس كأحد أفضل مطارات العالم لأكثر من عشر سنوات متتالية. قبل جائحة كوفيد-19، استقبل مطار شانغي أكثر من 68 مليون مسافر، وكان سابع أكثر مطارات العالم ازدحامًا.

ولذلك، من خلال التعاون مع شركة CAI - المستثمر والمدير لمطار شانغي، ستتاح لمحطة كام رانه الدولية الفرصة لتطوير تقنيات متقدمة، مثل أنظمة تسجيل الوصول التلقائي والهجرة واسترداد ضريبة القيمة المضافة.

وبحسب السيد جونثان هانه نجوين، عندما يتعلق الأمر بالتنافس على المستوى الدولي، يتعين على فيتنام أن تتطور وأن تمتلك مطارات مثل شانغي.

السيد جوناثان هانه نجوين، المستثمر في مطار كام رانه (يسار) والسيد يوجين جان، المدير العام لشركة مطار شانغي الدولي في حفل توقيع اتفاقية التعاون

السيد جوناثان هانه نجوين، المستثمر في مطار كام رانه والسيد يوجين جان، المدير العام لشركة مطار شانغي الدولي في حفل توقيع اتفاقية التعاون

افتُتح مطار كام رانه الدولي في يوليو 2018، واستقبل 6.5 مليون مسافر في عام 2019 - قبل الجائحة. يعمل فيه حاليًا أكثر من 30 شركة طيران، تربط نها ترانج بأكثر من 100 وجهة حول العالم. وهو أيضًا رابع أكثر المطارات ازدحامًا في فيتنام.

ومع ذلك، كان للجائحة والحرب بين روسيا وأوكرانيا تأثيرٌ كبير، إذ تسببا في انخفاض حركة الركاب في المحطة. وقد أدى ذلك أيضًا إلى إبطاء العديد من خطط CRTC في السنوات الأخيرة.

صرحت هيئة تنظيم الاتصالات في سنغافورة (CRTC) بأن التعاون مع شركة المطارات السنغافورية العملاقة سيساعد محطة كام رانه الدولية على التواصل مع العديد من المطارات الرئيسية حول العالم، وجذب المزيد من الشركاء الأجانب. كما سيستمتع المسافرون بمساحات خضراء وعصرية وأماكن استراحة. ويهدف مطار كام رانه الدولي إلى استقبال ما بين 8 و10 ملايين مسافر سنويًا خلال الفترة المقبلة.

في الأيام الأولى من عام 2024، تعاون مطار كام رانه مع ثلاث شركات طيران جديدة، مما أدى إلى إنشاء وجهة جديدة للأسواق السياحية المحتملة من أوروبا وآسيا.

في حين يشتهر مطار شانغي بمرافقه الراقية مثل تطوير مركز تسوق معفى من الرسوم الجمركية مع سلسلة من متاجر التجزئة المتخصصة، التي تقدم منتجات من الأزياء إلى مستحضرات التجميل والإلكترونيات والهدايا التذكارية، مما يسمح للركاب بالتسوق بشكل مريح والاستمتاع بسياسات الإعفاء من الرسوم الجمركية قبل ركوب الطائرة، فإن منتزه جويل شانغي الترفيهي يوصف بأنه "غابة داخل المطار".

صرح السيد هونغ ديجون، المدير العام لشركة ليجاسي، بأنه بعد بحث شامل في المنطقة، حددت مجموعة ليجاسي فيتنام كسوق رئيسية واستراتيجيّة في المنطقة. وتعتزم الشركة المساهمة في النمو السريع لفيتنام من خلال خططها لأربعة مشاريع بنية تحتية واسعة النطاق بحلول نهاية هذا العام، بقيمة استثمارية إجمالية تزيد عن ملياري دولار أمريكي. أول هذه المشاريع الأربعة هو التعاون مع شركة IPPG في قطاع الطيران.

[إعلان 2]
مصدر