كان أليكس شيل، وهو رجل بريطاني يتمتع بعلاقة قوية بفيتنام، يستغل منتج السياحة في شوارع القطارات في هانوي مع أصدقائه منذ عام 2013 حتى تم حظر الشارع.
أليكس، البالغ من العمر 43 عامًا، مؤسس شركة "فيتنام إن فوكس"، وهي شركة تُقدم جولات تصوير فوتوغرافي في فيتنام، قال إنه كان من أوائل من قدّموا تجارب سفر على خط السكة الحديد للسياح الأجانب. خلال سنواته الأولى في فيتنام (من 2007 إلى 2012)، عاش في شارع كاو با كوات في هانوي، وأحبّ التجوّل على طول خط السكة الحديد عبر المنطقة السكنية.
يتذكر بوضوح شارع السكة الحديد عندما لم يكن فيه الكثير من السياح ولا مقاهي فاخرة. كان الناس يطبخون ويغسلون ملابسهم ويستحمون أطفالهم ويقرأون الصحف على القضبان. كان وجود أجانب مثل أليكس "غريبًا" بالنسبة لهم.
كانت الحياة على طول السكك الحديدية بطيئة للغاية في ذلك الوقت. كنت أحب الشعور بالمشي على القضبان، وخاصة في مدينة مثل هانوي ،" قال أليكس.
أسس أليكس شركة Vietnam In Focus في هانوي عام 2012 مع المصور الأيرلندي كولم بيرس، البالغ من العمر 53 عامًا. وكان أول منتج لهم يسمى "لقاء هانوي"، جولة في الحي القديم، و"شروق شمس لونغ بين". مع أن المنتجات لاقت استحسانًا كبيرًا، إلا أن أليكس وكولم حرصا على ابتكار تجربة سياحية أكثر تشويقًا تُمكّن الزوار من رؤية تفرد هانوي.
كولم (باللون الأحمر) يقود الزوار في جولة حول شارع القطار في عام 2013. الصورة: فيتنام في دائرة الضوء
في أحد الأيام، وبينما كان أليكس يسير، لاحظ اقتراب قطار، فسارع الناس إلى التنحي جانبًا. في تلك اللحظة، أدرك أليكس أن لديه فكرة لجولة مميزة بعنوان "على القضبان".
في حديثه مع VnExpress في 31 أغسطس، قال أليكس إن الأجانب القادمين إلى هانوي يرغبون في خوض تجارب جديدة واكتشاف أشياء جديدة في الأزقة الضيقة في الحي القديم، والأسواق، ومأكولات الشوارع، أو ربما حياة المدينة الصاخبة. وتبدو مشاهدة القطار وهو ينطلق واعدة.
وعلق أليكس قائلاً: "كانت تجربة حقيقية وفريدة من نوعها للحياة في هانوي وكانت أكثر إثارة للاهتمام من أي معبد أو عرض أو متحف".
عندما بدأ أليكس بتنظيم الجولات السياحية، كان متشككًا في رغبة السياح في استكشاف هذه المنطقة الفقيرة من هانوي. لكن هذا التشكك سرعان ما تبدد مع استمرار توافد الزبائن.
كان كانا بارودا، وهو مصور هندي، من أوائل العملاء. أُغلقت رحلة كانا عام ٢٠١٣ عندما اضطر كولم، قائد الرحلة، إلى المغادرة في منتصف الرحلة بعد أن أنجبت زوجته طفلهما الأول. مع ذلك، أشاد كانا بالرحلة، حتى أنه كتب عنها في صحيفة ديلي ميل عام ٢٠١٤.
وفقًا لكانا، فإن المنازل قريبة جدًا من خطوط السكك الحديدية لدرجة أن القطارات أحيانًا "تمر بجانب المشاة والأطفال في الشارع"، وأصبح العيش بجوار خطوط السكك الحديدية جزءًا طبيعيًا من حياة السكان. ونقلت صحيفة ديلي ميل عن كانا قوله: "عندما يصل القطار، يُبعد الناس كراسيهم مسافة متر تقريبًا عن خطوط السكك الحديدية، ويواصلون الحديث أثناء مرور القطار".
سرعان ما اكتسبت الجولة رواجًا واسعًا، وبدأت شركة أليكس بتلقي استفسارات حول مواعيد القطارات. مع جولة "على القضبان"، يضمن للزوار رؤية قطار واحد على الأقل يمر عبر الحي. إلا أن تركيز الجولة ينصب على تجربة الحياة اليومية لسكان الحي والتعرف عليها وتصويرها.
في عام ٢٠١٤، تلقى أليكس بريدًا إلكترونيًا من فريق إنتاج مسلسل "غلوب تريكر"، وهو مسلسل تلفزيوني بريطاني طويل الأمد عن السفر، حول فكرة تصوير حلقة في فيتنام. بعد ذلك بوقت قصير، أجرى أليكس وكولم مقابلة مع فريق العمل في شارع لي نام دي. تبادل الاثنان العديد من المعلومات الشيقة عن فيتنام، وخاصةً القطارات التي تربط الشمال بالجنوب.
بحلول عام ٢٠١٥، حوّل انتشار إنستغرام شارع القطار إلى وجهة لا تُفوّت في هانوي. يقول أليكس إن المقاهي بدأت بالظهور، مما اضطر المستأجرين الفقراء إلى الرحيل. لم يقتصر الأمر على السكان الذين رأوا في شارع القطار فرصةً لكسب المال، بل استغلّته الشركات أيضًا.
بدأوا بنقل الزبائن إلى الطريق الذي اكتشفناه. كان الأمر أشبه بقطرات ماء صغيرة تحولت إلى فيضان كبير. لم نكن نستطيع نقل الزبائن إلا في الصباح الباكر لتجنب الازدحام المروري، كما قال أليكس.
في عام ٢٠١٩، حجز فريق تصوير ناشيونال جيوغرافيك جولةً لأليكس عندما "ازدهر شارع القطار" بشكلٍ كبير. شبّه أليكس هذا الشارع بموقع إطلاق الصواريخ الشهير كانافيرال في الولايات المتحدة، إذ كان دائمًا مكتظًا بالناس الذين ينتظرون وصول القطار، حاملين كاميراتهم وهواتفهم لتسجيل لحظاتهم.
بعد رحلة ناشيونال جيوغرافيك، لم يعد بإمكان أليكس اصطحاب الزوار إلى هناك بسبب إغلاق الشارع لأسباب أمنية. قال أليكس إنه لم يتفاجأ عندما أُغلق شارع القطار أخيرًا. في عام ٢٠١٨، شهد حشودًا تشرب البيرة بجوار مسارات القطار.
يعتقد أليكس أن فيتنام قادرة على فتح أحيائها بشكل أفضل بدلاً من إغلاقها. بعد الجائحة، اشتدت المنافسة على السياحة بين دول جنوب شرق آسيا، مثل تايلاند وفيتنام وإندونيسيا. في الوقت نفسه، لا تُقدم هانوي، أكبر وجهة سياحية في البلاد، العديد من التجارب السياحية الفريدة. يُمكن للسياح بالتأكيد زيارة المعابد والمتاحف والأسواق في العديد من الدول الأخرى، وليس بالضرورة فيتنام.
أليكس (يسار) في رحلة إلى ديان بيان في يونيو 2023. الصورة: أليكس شيل
وقال أليكس "أعتقد أنه سيكون من الأفضل تحويل الحي إلى منطقة جذب سياحي من خلال وضع قواعد سلامة محددة مثل الحد من عدد المقاهي والزوار"، مستشهداً بكيفية استغلال الولايات المتحدة للسياحة من جراند كانيون، حيث تجتذب 5 ملايين زائر، على الرغم من وفاة 12 شخصاً في المتوسط في حوادث كل عام.
منذ عام ٢٠١٨، غادر كولم شركة "فيتنام إن فوكس"، ويديرها الآن أليكس وزوجته. لم يقتصر نشاطهم على هانوي فحسب، بل وسّعوا نطاق جولاتهم التصويرية للزوار الأجانب ليشمل وجهات أخرى عديدة في فيتنام.
تو نجوين
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)