Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

يجب على شركة Pacific Airlines إعادة جميع الطائرات

VnExpressVnExpress18/03/2024

[إعلان 1]

اضطرت شركة باسيفيك إيرلاينز إلى إعادة جميع طائراتها بسبب الفشل في التوصل إلى اتفاق مع المؤجر، إلى جانب الصعوبات المالية الداخلية.

ذكرت مصادر VnExpress أن شركة Pacific Airlines، التابعة لشركة Vietnam Airlines ، لم تعد تملك طائرات بعد أن اضطرت لدفع مستحقات جميع المستأجرين. خلال هذه الفترة، اضطرت بعض رحلات الشركة إلى تغيير خططها أو التوقف مؤقتًا.

منذ النصف الثاني من العام الماضي، طلبت شركات الطيران من شركائها إعادة الطائرات بسبب عدم الامتثال لاتفاقيات دفع الإيجار.

وفي وقت متأخر من يوم 18 مارس، أكد ممثل لشركة باسيفيك إيرلاينز أن شركة الطيران "تعمل على إعادة هيكلة أسطولها وشبكة مساراتها لزيادة الكفاءة التشغيلية".

وفقًا لخطة إعادة الهيكلة هذه، ستستأجر شركة الطيران الاقتصادي طائرات من الخطوط الجوية الفيتنامية لتحسين مواردها. ومن المرجح أن تستلم الشركة ثلاث طائرات منها. وهذا أيضًا هو الشرط الأدنى لشركة الطيران للحفاظ على ترخيص مزاولة نشاطها في هذا القطاع.

وبالإضافة إلى ذلك، ستحصل شركة باسيفيك إيرلاينز على الدعم والتنسيق من شركة الطيران الوطنية في تقاسم بعض البنية التحتية والموارد لخدمة الركاب (مثل مكاتب تسجيل الوصول ومرافق الخدمة الأرضية).

قد يؤدي عودة شركة باسيفيك إيرلاينز لجميع الطائرات إلى جعل سوق الطيران المحلي أكثر صعوبة في الفترة المقبلة، وخاصة خلال موسم الذروة في الصيف عندما لا يكون العرض من المقاعد كافياً لتلبية طلب الركاب.

شركات الطيران المحلية أيضًا في حاجة ماسة للطائرات. اضطرت شركتا الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت إلى إيقاف تشغيل أكثر من 30 طائرة من طراز A321 - وهي الطائرة الرئيسية في السوق المحلية - لصيانة محركاتها وإصلاحها. في الوقت نفسه، خفضت شركة بامبو للطيران أسطولها بأكثر من 20 طائرة مقارنة بالعام الماضي بعد إعادة الهيكلة. في العام الماضي، كان لدى شركات الطيران الفيتنامية أكثر من 230 طائرة، أما الآن، فلا يتجاوز عددها 170 طائرة.

خلال فترة الذروة الأخيرة لمهرجان تيت، كان نقص الطائرات، الذي أدى إلى انخفاض العرض، أحد الأسباب التي أدت إلى ندرة تذاكر الطيران وارتفاع أسعارها.

وفقًا لرئيس شركة طيران محلية، ليس من السهل استئجار المزيد من الطائرات في ظل الطلب المتزايد عالميًا ، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار. إضافةً إلى ذلك، كان بإمكان مالكي الطائرات سابقًا تأجيل دفعات الإيجار لشركات الطيران التي تواجه صعوبات مالية بسبب الجائحة. أما الآن، فسيستعيدون الطائرات فورًا في حال تأخر شركة الطيران في السداد.

صرح ممثل شركة باسيفيك إيرلاينز أن الشركة ستستأنف جدول رحلاتها قريبًا. سيتم إخطار العملاء الذين اشتروا تذاكرهم بجدول الرحلات الجديد، أو سيتم نقلهم إلى رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية.

تأسست شركة باسيفيك إيرلاينز عام ١٩٩١، وهي أول شركة طيران مساهمة في فيتنام. وقد عانت هذه الشركة منخفضة التكلفة لسنوات عديدة. في عامي ٢٠١٨ و٢٠١٩، حققت الشركة أرباحًا بلغت عشرات المليارات من دونغ فيتنامي، لكنها عادت إلى الخسائر بسبب تداعيات جائحة كوفيد-١٩. في عام ٢٠٢٢، خسرت الشركة ما يقرب من ٢١٠٠ مليار دونغ فيتنامي، بانخفاض يزيد عن ٢١٠ مليارات دونغ فيتنامي مقارنة بالعام السابق.

بعد استحواذها على جميع أسهم شركة كانتاس في عام ٢٠٢٢، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية تمتلك أكثر من ٩٨.٨٪ من أسهم شركة باسيفيك إيرلاينز. ومنذ ذلك الحين، تبحث الشركة الوطنية عن مستثمرين جدد للاستثمار في هذه الشركة منخفضة التكلفة، وقد جذبت اهتمام العديد من الأطراف. إلا أن التخارج من باسيفيك إيرلاينز لم يكن ممكنًا بسبب بعض اللوائح وضعف سوق الطيران في السنوات القليلة الماضية.

آنه تو


[إعلان 2]
رابط المصدر

تعليق (0)

No data
No data
الجزر الشمالية تشبه "الجواهر الخام"، والمأكولات البحرية رخيصة الثمن، وتبعد 10 دقائق بالقارب عن البر الرئيسي
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80
صواريخ إس-300 بي إم يو 1 في مهمة قتالية لحماية سماء هانوي
يجذب موسم ازدهار اللوتس السياح إلى الجبال والأنهار المهيبة في نينه بينه
كو لاو ماي نها: حيث تمتزج البرية والعظمة والسلام معًا
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه
حقول بو لونغ المتدرجة في موسم هطول الأمطار جميلة بشكل مذهل
سجاد الأسفلت "يتسابق" على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر جيا لاي
قطع من اللون - قطع من اللون

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج