ظهرت فيضانات عميقة جديدة على الطريق السريع هانوي-تاي نجوين

في 11 أكتوبر/تشرين الأول، ذكرت معلومات من إدارة الطرق في فيتنام أن طريق هانوي-تاي نجوين السريع لا يزال غارقًا في المياه بسبب ارتفاع منسوب مياه الفيضانات، بل وظهرت مناطق فيضانات جديدة.

وبحسب تقرير صادر عن منطقة إدارة الطرق الأولى (إدارة الطرق في فيتنام)، فإنه حتى ظهر يوم 11 أكتوبر/تشرين الأول، كان الطريق السريع هانوي - تاي نجوين لا يزال مغمورًا بالمياه بشكل عميق بسبب ارتفاع منسوب مياه الفيضانات.

تحديدًا، عند الكيلومتر ٢٩ (يسار الطريق) من تاي نغوين إلى هانوي، انخفض منسوب المياه إلى حوالي ٢٠-٣٠ سم، والمركبات تتحرك ببطء. على الجانب الأيمن من طريق هانوي-تاي نغوين، انحسر الماء تمامًا. وانحسر تمامًا الجزء المغمور بالمياه عند الكيلومتر ٢٨+٢٠٠ على يسار الطريق. ومع ذلك، شهد هذا الطريق السريع نقطةً ارتفعت فيها المياه إلى جانب الطريق منذ الساعة السادسة مساءً يوم ١٠ أكتوبر، بارتفاع حوالي ٣٠ سم عند الكيلومتر ٢٧-كيلومتر ٢٧+٣٠ على يسار الطريق في بلدية ترونغ جيا، مدينة هانوي.

فيضانات جديدة على الطريق السريع رقم 3.

لضمان سلامة المرور، تنسق منطقة إدارة الطرق الأولى مع شرطة المرور وشرطة مقاطعة تاي نجوين لتنظيم حركة المرور عند تقاطع ين بينه عند الكيلومتر 41 + 350، ومع فريق شرطة المرور رقم 15، شرطة مدينة هانوي لتنظيم حركة المرور عند الكيلومتر 29 + 250. على وجه التحديد، تتبع المركبات التي تحتوي على أقل من 9 مقاعد والمسافرة من هانوي-تاي نجوين، وباك كان القديمة، وكاو بانج الطريق السريع هانوي-تاي نجوين إلى تقاطع باك فو عند الكيلومتر 26، وتخرج من الطريق السريع الوطني 3 عند الكيلومتر 24 والطريق السريع الوطني 37 إلى باك نينه. في الاتجاه من كاو بانج، وباك كان القديمة، وتاي نجوين إلى هانوي، خذ الطريق السريع إلى تقاطع ين بينه عند الكيلومتر 41 + 850، واخرج من الطريق السريع الوطني 3 عند الكيلومتر 42، واستمر إلى هانوي ومقاطعات الدلتا.

صرح مسؤولو إدارة الطرق في فيتنام بأن وحدات إدارة الطرق حشدت خلال الأيام الأخيرة أقصى طاقاتها البشرية والمعدات والمواد، وعملت ليلًا نهارًا بعزيمة عالية للحد من الأضرار، والتغلب على آثار الكوارث الطبيعية، وإعادة فتح الطريق قريبًا لضمان انسيابية حركة المرور. وتواصل إدارة الطرق في فيتنام توجيه الوحدات للتغلب على الاختناقات المرورية بشكل عاجل، والتنسيق الوثيق مع المحليات لإعادة فتح المواقع المزدحمة المتبقية بالكامل قريبًا، بما يضمن حركة مرور آمنة.

وفيما يتعلق بحركة السكك الحديدية، أفاد رئيس شركة ها تاي للسكك الحديدية، بأن الشركة حشدت منذ أمس وحتى الآن (11 أكتوبر/تشرين الأول)، مئات الموارد البشرية والآلات لتنظيم البناء في 3 نوبات، وإنقاذ مواقع السكك الحديدية التي تآكلت بسبب مياه الفيضانات في بلدية ترونغ جيا (هانوي) بشكل عاجل.

كما بقيت صناعة السكك الحديدية "مستيقظة طوال الليل" لإصلاح المشاكل الناجمة عن الفيضانات.

بسبب العاصفة رقم 11 ودوران المياه بعد العاصفة، مما تسبب في فيضانات واسعة النطاق، تسببت مياه الفيضانات في الأيام الأخيرة في تآكل خطير لجزء السكة الحديدية من الكيلومتر 16+700 إلى الكيلومتر 18+300 في بلدية ترونغ جيا على طريق دونغ آنه - كوان تريو. هناك ثلاثة مواقع الأكثر تضررًا، بما في ذلك موقع جرفت فيه مياه الفيضانات قاع الطريق بالكامل، بطول 40 مترًا وعمق حوالي 4 أمتار، وعلقت السكك الحديدية، مما أدى إلى فجوة كبيرة أشبه بسد مكسور، واندفعت مياه الفيضانات باتجاه مجرى النهر، مما أدى إلى شلل تام لحركة السكة الحديدية. بمجرد اكتشاف الحادث، حشدت الشركة قواتها للتدخل، ومسحت الأضرار ووضعت خطة معالجة، وفحصت الأضرار بانتظام وظلت على أهبة الاستعداد للاستجابة الفورية.

تفقد مسؤولو شركة السكك الحديدية الفيتنامية موقع الحادث واتفقوا على حل: نقل الصخور من محاجر السكك الحديدية في دونغ مو، وثينه تشاو، وفوك ين، لتفريغ الصخور، ووضع أقفاص صخرية، و"ردم" نقاط التعرية. ومنذ أمس، حشدت شركة السكك الحديدية مئات الموظفين للمشاركة في عملية الإنقاذ.

نُقلت الصخور والمواد بالقطار والسيارة إلى معبر السكة الحديد على بُعد حوالي 600 متر من قسم السكة الحديد المتضرر، ثم نُقلت بالعربات إلى الموقع المتآكل للبناء. وبحلول صباح اليوم، تم إصلاح نقطتين، مما مكّن القطارات التي تحمل الصخور والمواد من الوصول إلى الموقع الأكثر تضررًا، مع التركيز على عمليات الإنقاذ. الهدف المباشر هو منع فيضان مياه الفيضانات في المنبع من غمر الطريق، مما يضمن سلامة المناطق السكنية الواقعة أسفله؛ ثم العمل على إصلاح مسار السكة الحديد واستئناف حركة القطارات.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/