Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تطوير مدينة هوشي منه على قدم المساواة مع المدن الكبرى في المنطقة الآسيوية

في صباح يوم 7 نوفمبر، استمع نواب مجلس الأمة إلى تقرير بشأن تعديل الخطة الوطنية الشاملة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/11/2025

مشهد من جلسة الجمعية الوطنية، صباح يوم 7 نوفمبر. تصوير: كوانغ فوك
مشهد من جلسة الجمعية الوطنية ، صباح يوم 7 نوفمبر. تصوير: كوانغ فوك

المنطقة الجنوبية الشرقية: السعي لتحقيق متوسط ​​نمو محلي إجمالي يبلغ حوالي 10% سنويًا، للفترة 2026-2030

قدم وزير المالية نجوين فان ثانج، بتفويض من رئيس الوزراء، تقريرا يفيد بأنه بناء على تقييم الحالة الحالية لأراضي بلادنا، وخطط تقسيم المناطق لكل فترة ومتطلبات التنمية في السياق الجديد، تم تقسيم البلاد بأكملها إلى 6 مناطق.

يستكمل المشروع ويضبط توجهات التنمية الإقليمية والارتباطات الإقليمية.

أولا ، منطقة شمال ميدلاندز والجبال: السعي إلى تحقيق معدل نمو متوسط ​​للناتج المحلي الإجمالي الإقليمي (GRDP) بنحو 9-10٪ سنويا في الفترة 2026-2030؛ التركيز على بناء الحزام الصناعي ثاي نجوين - فو تو ليصبح قوة دافعة للنمو في المنطقة بأكملها، والارتباط بمقاطعة باك نينه كحزام صناعي بين المناطق؛ استكمال بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ وبناء خط السكة الحديد لانج سون - هانوي.

Bộ trưởng Bộ tài chính.jpg
وزير المالية نجوين فان ثانج. الصورة: كوانج فوك

ثانيًا ، دلتا النهر الأحمر: يبلغ متوسط ​​معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي السنوي حوالي 11% خلال الفترة 2026-2030. تُعدّ التنمية الإقليمية القوة الدافعة الرئيسية للتنمية، حيث تلعب دورًا في توجيه وقيادة عملية إعادة هيكلة الاقتصاد وإرساء نموذج نمو جديد للبلاد. ينبغي العمل على تطوير قطاعات خدمية جديدة بسرعة، مثل الصناعات الإبداعية، والتمويل التكنولوجي، والخدمات اللوجستية الذكية، وخدمات التكنولوجيا الرقمية. كما ينبغي تطوير المناطق الاقتصادية الساحلية، ومناطق التجارة الحرة؛ وبناء مطار جيا بينه الدولي، والطرق التي تربط المناطق الحضرية المهمة في المقاطعات والمدن بعد الاندماج.

ثالثًا ، منطقة شمال الوسط: يبلغ متوسط ​​معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي السنوي حوالي 10-10.5% خلال الفترة 2026-2030. ينبغي إعطاء الأولوية لتطوير المناطق الاقتصادية الساحلية، مع التركيز على عدد من الصناعات الرئيسية المناسبة للمناطق، مما يُحدث نقلة نوعية في النمو.

تطوير صناعات البتروكيماويات والمعادن والطاقة المتجددة... وتحويل مدينة هوي إلى مركز كبير وفريد ​​في جنوب شرق آسيا وآسيا بأكملها من حيث الثقافة والسياحة والرعاية الصحية المتخصصة، ومدينة للمهرجانات. وتحويل المنطقة الساحلية ثانه هوا - نغي آن - ها تينه إلى مركز تنمية صناعية في المنطقة والبلاد بأكملها، لتصبح قوة دافعة وطنية.

رابعا ، مناطق الساحل الجنوبي الأوسط والمرتفعات الوسطى: السعي لتحقيق معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي المتوسط ​​بنحو 9.5 - 10٪ سنويا في الفترة 2026-2030؛ وتعزيز الاقتصاد البحري، وتطوير الهندسة الميكانيكية، والمعادن، وصناعة البتروكيماويات بقوة؛ والموانئ البحرية والخدمات اللوجستية؛ والسياحة البحرية والجزرية...

خامسًا ، منطقة الجنوب الشرقي: السعي لتحقيق معدل نمو اقتصادي إجمالي محلي متوسط ​​يبلغ حوالي 10% سنويًا خلال الفترة 2026-2030. والعمل على تطوير صناعات الهندسة الميكانيكية، والبتروكيماويات، والكيميائيات، والأدوية، والمواد الجديدة، والإلكترونيات، وأشباه الموصلات، والذكاء الاصطناعي، والأمن السيبراني، والتكنولوجيا الرقمية بشكل مكثف. وتطوير المنطقة لتصبح مركزًا للخدمات في منطقة جنوب شرق آسيا في مجالات التمويل والتجارة والسياحة والتبادل التجاري الدولي.

2.JPG
المندوبون الذين حضروا جلسة الجمعية الوطنية صباح يوم 7 نوفمبر. الصورة: كوانغ فوك

تطوير مدينة هو تشي منه لتصبح مدينةً حضاريةً حديثةً ديناميكيةً مبدعةً، ومركزًا ماليًا دوليًا، ومكانةً بارزةً في منطقة جنوب شرق آسيا، وتنميةً تُضاهي المدن الكبرى في المنطقة. تسريع بناء خط سكة حديد مدينة هو تشي منه، الذي يربط مركزها بالمدن المجاورة، ويربط مطار لونغ ثانه بالخطوط.

سادسًا ، منطقة دلتا ميكونغ: من المتوقع أن يصل متوسط ​​معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي السنوي إلى حوالي 9-9.5% خلال الفترة 2026-2030. ينبغي تطوير المنطقة لتصبح مركزًا اقتصاديًا زراعيًا حديثًا ومستدامًا وديناميكيًا وعالي الكفاءة؛ وتعزيز تطوير الزراعة الرقمية والزراعة الذكية.

متوسط ​​الناتج المحلي الإجمالي يصل إلى أكثر من 8٪ سنويًا، للفترة 2021-2030

وينص المشروع على أن فيتنام ستسعى بحلول عام 2030 إلى أن تكون دولة نامية ذات صناعة حديثة ومتوسط ​​دخل مرتفع؛ وإنشاء نموذج نمو جديد، يتخذ من العلم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي القوة الدافعة الرئيسية؛ وتنظيم نموذج فضاء التنمية الوطنية الفعال والموحد والمستدام، والمناطق الديناميكية والممرات الاقتصادية وأقطاب النمو لتعزيز دورها القيادي والرائد في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعزيز القدرة التنافسية الوطنية؛ والحصول على شبكة بنية تحتية أساسية متزامنة وحديثة؛ وضمان التوازنات الرئيسية، وتعزيز مرونة الاقتصاد...

السعي إلى تحقيق معدل نمو متوسط ​​للناتج المحلي الإجمالي يتجاوز 8% سنويا في الفترة 2021-2030؛ حيث يصل في الفترة 2026-2030 إلى 10% سنويا أو أكثر.

في الفترة 2031-2050، نسعى إلى تحقيق معدل نمو سنوي للناتج المحلي الإجمالي يتراوح بين 7% و7.5%. سيصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بالأسعار الجارية بحلول عام 2050 إلى حوالي 38,000 دولار أمريكي. وبحلول عام 2030، سيصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بالأسعار الجارية إلى حوالي 8,500 دولار أمريكي.

توضيح أسس بناء مطارات دولية جديدة

قدّم رئيس اللجنة الاقتصادية والمالية في الجمعية الوطنية، فان فان ماي، تقرير المراجعة، مُشيرًا إلى أن التقسيم الاجتماعي والاقتصادي الأساسي لا يزال كما هو، مع ست مناطق. ومع ذلك، فقد تغيّر هيكل ونطاق كل منطقة بشكل ملحوظ من حيث عدد الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعات، وحجمها، وعدد سكانها، نتيجةً لتأثير ترتيب ودمج الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعات؛ حيث تُعدّ المنطقة الشمالية الوسطى، والساحل الجنوبي الأوسط، والمرتفعات الوسطى، المنطقتين الأكثر تغيّرًا مقارنةً بالسابق.

mai-4747-9078.jpg
رئيس اللجنة الاقتصادية والمالية في الجمعية الوطنية، فان فان ماي. تصوير: كوانغ فوك

لذلك، اقترحت اللجنة توضيح كيفية تأثير خطة تقسيم المناطق الجديدة على التوجه التنموي لكل منطقة، وتقييم الترابط داخل كل منطقة. بالإضافة إلى ذلك، اقترحت شرح وتوضيح خصوصية كل منطقة وموقعها الجغرافي ومهامها وظروفها الاجتماعية والاقتصادية، وذلك لتعظيم إمكاناتها واستغلال مزاياها الحالية بفعالية، ومعالجة أوجه القصور والقيود في كل منطقة، وربط المناطق لتعزيز التنمية المستدامة في جميع أنحاء البلاد.

فيما يتعلق بتوجه تطوير البنية التحتية التقنية الوطنية، لاحظت اللجنة أنه وفقًا لاستراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية العشرية 2021-2030 لتطوير البنية التحتية، فقد قررت التركيز فقط على تطوير المطارات، وخاصة المطارات الرئيسية، والتي قررت أيضًا بناء مطار لونغ ثانه الدولي الجديد. لذلك، يُقترح استكمال هذا التوضيح لتوضيح الأساس السياسي والقانوني لدعم توجه بناء مطارات دولية جديدة.

المصدر: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-tphcm-ngang-tam-cac-thanh-pho-lon-trong-khu-vuc-chau-a-post822221.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

صورة مقربة لسحلية التمساح في فيتنام، موجودة منذ عصر الديناصورات
في هذا الصباح، استيقظ كوي نون في حالة دمار.
حصل بطل العمل تاي هونغ على وسام الصداقة من الرئيس الروسي فلاديمير بوتن مباشرة في الكرملين.
ضاع في غابة الطحالب الخيالية في الطريق إلى غزو فو سا فين

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

ضاع في غابة الطحالب الخيالية في الطريق إلى غزو فو سا فين

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج