طيار مقاتلة Su-30MK2 عازم على نقل صورة فيتنام إلى العالم

في هذه الأيام، يتدرب طيارو الدفاع الجوي - القوات الجوية ( وزارة الدفاع الوطني ) على الرحلة الترحيبية لمعرض فيتنام الدولي للدفاع 2024 في مطار كيب (منطقة لانغ جيانج، باك جيانج ).

سيقام معرض فيتنام الدولي للدفاع 2024 في الفترة من 19 إلى 22 ديسمبر في مطار جيا لام ( هانوي ). خلال حفل الافتتاح، ستطلق القوات الجوية الفيتنامية رحلة ترحيبية تضم 7 طائرات مقاتلة من طراز Su-30MK2 وطائرات هليكوبتر من طراز Mi. وخاصة الرحلة الترحيبية لمقاتلات Su-30MK2 مع الشقلبات، والعديد من الالتواءات في الهواء، والتضييق العمودي، والتحليق في تشكيلات من 3، 4 طائرات على مسافة قريبة، وعلى ارتفاع منخفض...

رحلات استعراضية لطائرات مقاتلة من طراز Su-30MK2 في مطار جيا لام

الصورة: هوي مينه

وللإعداد لهذه الرحلات، ينشغل هذه الأيام في مطار كيب مئات الطيارين والضباط والفنيين من الفوج 927 (الفرقة 371، الدفاع الجوي - القوات الجوية، وزارة الدفاع الوطني )، بالتحضير لتنفيذ المهمة.

التحضير قبل يوم واحد من كل رحلة

وقال ثانه نين ، إنه منذ الصباح الباكر، كان الفريق الفني موجودًا في حظيرة الطائرات لإجراء الاستعدادات والفحوصات الفنية... لضمان عمل الطائرة بشكل مستقر أثناء المهمة.

يقوم الفريق الفني بالتحضير والفحص الفني قبل الرحلة

الصورة: هوي مينه

وفقًا للسيد فان دوك ثيب، نائب قائد السرب الفني للسرب 1، الفوج 927، قبل كل رحلة، يجب على الفريق الفني أن يكون لديه خطة وأن يستعد قبل يوم واحد. سيقوم الفريق الفني بتنفيذ العمليات التكنولوجية وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة وكذلك تعزيز التدابير الأخرى وفقًا لتعليمات وتوجيهات الرؤساء لضمان أن تكون الطائرة آمنة وحسنة الاستخدام ومتينة وأكثر اقتصادا من خلال 4 مراحل.

في يوم الرحلة، سنفحص الطائرة بشكل عام، ونضبط الإعدادات الأولية، ونركب المعدات وفقًا لمهمة الرحلة. بعد عودة الطائرة إلى موقف السيارات، سنتلقى ملاحظات من الطيار حول سير الرحلة للتحقق من عدم وجود أي أضرار، بالإضافة إلى أي أخطاء في الإعدادات. بعد ذلك، سنفحص ونستعد للرحلات التالية، كما قال السيد ثيب.

ويتبع الفريق الفني بدقة جميع العمليات التكنولوجية لضمان أفضل الطائرات.

الصورة: هوي مينه

وبحسب السيد ثيب، فهذه هي المرة الثانية التي يشارك فيها في مهمة خدمة الرحلات الجوية في معرض فيتنام الدولي للدفاع. الفرق هذا العام مقارنة بالعام الماضي هو أن هناك المزيد من الطائرات المشاركة وحجم العمل أكثر تعقيدًا. لذلك، يحرص الفريق الفني دائمًا على الحفاظ على جميع العمليات التكنولوجية لضمان أفضل الطائرات، والمشاركة في أجمل العروض.

عازمون على نقل صورة القوات الجوية الفيتنامية إلى الأصدقاء الدوليين

وفي الوقت نفسه، شارك الرائد نجوين فان هاي، نائب قائد السرب، رئيس أركان السرب 1، الفوج 927، أنه للاستعداد للرحلة للترحيب بالمعرض، قام هو وزملاؤه بالتحضير مسبقًا من خلال دراسة نظرية الطيران في تشكيلات من 3 و4 طائرات، والتحليق على ارتفاعات متوسطة ومنخفضة. وبالإضافة إلى ذلك، قم بعمل جيد في إعداد الطريق. وخاصة البحث في ضوابط الموقع الجغرافي والتضاريس والتضاريس الخاصة بمنطقة مطار جيا لام ومنطقة رحلات المعرض.

وباعتباره طيارًا للطائرة المقاتلة 8576، شعر الرائد هاي بالسعادة والشرف والفخر بالمشاركة في مهمة الطيران للترحيب بالمعرض، والانضمام إلى روح الجيش والقوات المسلحة بأكملها في الذكرى الثمانين لتأسيس جيش الشعب الفيتنامي والذكرى الخامسة والثلاثين ليوم الدفاع الوطني . ومع ذلك، لإتمام المهمة، كان عليه هو وزملاؤه التغلب على العديد من الصعوبات أيضًا.

الطيار نجوين فان هاي

الصورة: هوي مينه

وبحسب الرائد هاي فإن أصعب شيء بالنسبة للطيارين هو المناورات المعقدة ذات التشكيلات الكبيرة، وعلى مسافة قريبة، ومسافة ضيقة، وعلى ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية. ولإجراء هذه الرحلة، يحتاج الطيارون إلى التحكم بالطائرة بشكل متساوٍ ومتسق بين الأرقام، بحيث عند الطيران، سيخلق مسارًا موحدًا وجميلًا.

بالإضافة إلى ذلك، عندما يتدفق الهواء البارد، فإن الرياح الموسمية الشمالية الشرقية تؤثر على الظروف الجوية أو تكون قاعدة السحابة منخفضة في كثير من الأحيان، مما يحد من الرؤية ويؤثر بشكل كبير على الطيارين.

"ولذلك، نحن عازمون بشدة على إكمال مهمتنا بشكل جيد، حتى يتمكن الأصدقاء في جميع أنحاء العالم وكذلك الأشخاص في جميع أنحاء البلاد من رؤية صورة القوات الجوية الفيتنامية في عيون الجميع بأنها جميلة وقوية وحيوية"، قال الرائد هاي.

قام العقيد نجوين كوانج هاي، قائد الفوج 927، بتوزيع المهام ونشر خطة الطيران التدريبية لهذا اليوم مع الطيارين.

الصورة: هوي مينه

بعد الاجتماع والفحص الصحي، توجه الطيارون إلى منطقة الطائرات.

الصورة: هوي مينه

قبل كل جلسة تدريب، سوف تطير طائرة مقاتلة لإجراء استطلاع الطقس لمنطقة التدريب.

الصورة: هوي مينه

مع ضمان العوامل الفنية وصحة الطيار والطقس، بدأت طائرات Su-30MK2 في رحلات التدريب.

الصورة: هوي مينه

في تشكيل مكون من ثلاث طائرات، سوف تقلع طائرتان أولاً، ثم تغادر الطائرة المتبقية وتجمع التشكيل بسرعة.

الصورة: هوي مينه

تشكيل من ثلاث طائرات متجمعة في الجو.

الصورة: هوي مينه

وبعد تجميعهم، قام الطيارون بأداء عمليات فصل المجموعات والمناورات البهلوانية...

الصورة: هوي مينه

طائرة مقاتلة من طراز Su30-MK2 8535 تنفذ عدة قفزات في الجو

الصورة: هوي مينه

سرب من 4 طائرات

الصورة: هوي مينه

زاوية قمرة القيادة للطائرة

الصورة: HM

بعد التشكيل، انقسمت الطائرات الأربع، اثنتان اتجهتا إلى اليسار، وواحدة اتجهت إلى اليمين، وواحدة في المنتصف طارت مباشرة إلى السماء وأدت شقلبة خلفية. هذه واحدة من الرحلات المتقدمة، وتتطلب مستوى عال من مهارة الطيار.

الصورة: هوي مينه

بعد انتهاء وقت الطيران، عادت المقاتلات السبع إلى القاعدة واحدة تلو الأخرى.

الصورة: هوي مينه

ابتسامات الطيارين عند الانتهاء من ساعات الطيران

الصورة: هوي مينه

أشاد الجنرال فان فان جيانج بالطيارين : "أُكلّف قائد الدفاع الجوي - القوات الجوية بالإشادة بالقوات الجوية. طيارونا طيارون أبطال يُظهرون قوتهم للعالم"، هذا ما قاله الجنرال فان فان جيانج، وزير الدفاع الوطني، خلال جولة تفقدية في مطار جيا لام في 30 نوفمبر. وأضاف الجنرال فان فان جيانج أن الدفاع الجوي - القوات الجوية بحاجة إلى التغلب على الصعوبات وعدم القلق بشأن أي شيء، لأن الطيران في المعرض هو طيران عالمي، وليس فقط من أجل فيتنام. وقال السيد جيانج "إن أفعالنا تمثل تاريخ الشعب الفيتنامي الممتد على مدى آلاف السنين".

ثانهين.فن

المصدر: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm