وبحسب وكالة "سبوتنيك " الروسية للأنباء، سجلت صناعة الطيران الروسية في السنوات الأخيرة "معجزتين للهبوط". بفضل مهاراتهم الماهرة، تمكن الطيارون الروس من الهبوط بالطائرة التي كانت تحمل مئات الركاب بسلام.
هبطت طائرة A320 بنجاح في الميدان. الصورة: سي تي في نيوز
معجزة في حقول القمح
وقعت الحادثة الأخيرة يوم أمس (12 سبتمبر). تمكنت طائرة ركاب روسية، على متنها 170 راكبا، من الهبوط اضطراريا في أحد الحقول بنجاح، حسبما ذكرت قناة "سي تي في" الإخبارية. لم يصب أحد بأذى خطير.
وقال مسؤولون روس إن الطائرة المعنية كانت من طراز إيرباص إيه 320 التي تشغلها شركة أورال للطيران، وكانت في طريقها من منتجع سوتشي على البحر الأسود إلى منطقة أومسك في شرق سيبيريا.
وفقًا لموقع Simple Flying، فهذه طائرة عمرها 19 عامًا. تم بناؤه في فبراير 2004 وتم تأجيره لشركة الخطوط الجوية أورال في عام 2013.
أثناء الرحلة، أبلغ طاقم طائرة A320 عن مشكلة في النظام الهيدروليكي وطلب من المراقب السماح للطائرة بالهبوط في مطار تولماتشيفو في نوفوسيبيرسك - والذي يحتوي على مدرج أطول.
لكن الطيارين أدركوا بعد ذلك أنهم لا يملكون ما يكفي من الوقود للطيران إلى تولماتشيفو، لذا قرروا الهبوط في حقل يبعد نحو 200 كيلومتر غرب نوفوسيبيرسك.
ولم يصب أي من ركاب الطائرة بجروح خطيرة، فقط شخصان احتاجا إلى مساعدة طبية بسبب ارتفاع ضغط الدم، بينما أصيب بعض الآخرين بكدمات طفيفة.
عمال الإنقاذ في موقع هبوط طائرة إيرباص A320 الاضطراري. الصورة: وكالة اسوشيتد برس
وفي حديثه بشكل أكثر تفصيلاً حول الوضع الذي حدث لطائرة A320، قال رئيس منطقة أومسك إنه بعد إدراك المشكلة في النظام الهيدروليكي، شعر طاقم طائرة A320 بالقلق من أن المدرج في أومسك لم يكن طويلاً بما يكفي للهبوط الآمن لأنه يبلغ طوله 2.5 كيلومتر فقط.
وقد أثر العطل الناتج عن ذلك على عمل المفسد واللوحات، مما أدى إلى زيادة مسافة الهبوط المطلوبة للطائرة.
لذلك قرر الطيارون الذهاب إلى نوفوسيبيرسك، التي لديها مدرج أطول (3.6 كم). وأظهرت الحسابات الأولية أن الطائرة A320 لديها ما يكفي من الوقود للوصول إلى مطار بديل.
ومع ذلك، نظرًا لأن الطائرة يجب أن تطير مع إبقاء باب معدات الهبوط مفتوحًا بشكل مستمر، يتم استهلاك الوقود بشكل أسرع.
وعلاوة على ذلك، أدت الرياح المعاكسة القوية إلى تعقيد الوضع أكثر.
بعد أن أدرك الطاقم استحالة الطيران إلى نوفوسيبيرسك، قرر القيام بهبوط اضطراري في حقل قمح.
ونشرت وسائل إعلام روسية صورا لطائرة من طراز إيرباص 320 ملقاة في حقل دون وجود أي علامات على حدوث أضرار بها. وأشاد الركاب بمهارة الطاقم وهدوئه.
وكان قائد الطائرة هو سيرجي بيلوف (32 عامًا)، الذي جاء من عائلة كان والده وجده فيها طيارين.
"الطيارون هم أبطال حقيقيون، لقد هبطوا بالطائرة في الميدان مباشرة!" - قال رئيس منطقة أومسك للصحفيين إن جميع ركاب الطائرة تم نقلهم إلى مراكز إيواء مؤقتة.
وتعمل السلطات على ترتيب وسائل النقل (حافلات أو قطارات) لإعادة الأشخاص إلى منازلهم بالطريقة الأكثر ملاءمة، في حين يفتح المدعون العامون الروس حاليًا تحقيقًا لتوضيح سبب الحادث.
نفى سيرجي سكوراتوف، الرئيس التنفيذي لشركة "أورال إيرلاينز"، التقارير التي تشير إلى أن سوء صيانة الطائرات هو السبب، وأصر على أن الشركة حافظت على سلامة أسطولها على الرغم من الوضع الصعب الذي تواجهه صناعة الطيران الروسية بسبب العقوبات الغربية.
"معجزة على نهر هدسون"
وبحسب "سبوتنيك"، فإن الحادث الذي تعرضت له طائرة A320 يذكر بمعجزة هبوط طائرة A321 (التابعة أيضًا لشركة طيران أورال) في عام 2019.
وهذه هي عملية الهبوط الناجحة الثانية التي تقوم بها نفس شركة الطيران في أربع سنوات فقط. يمكن القول أن جميع طياري الخطوط الجوية الأورالية يظهرون مهارات ممتازة في حالات الطوارئ.
وقد لاقت قضية طائرة A321 ترحيبا من وسائل الإعلام باعتبارها "المعجزة في حقل الذرة".
وتحديدا، في 15 أغسطس/آب 2019، بعد إقلاعها من مطار جوكوفسكي في ضواحي موسكو، اصطدمت طائرة A321 التي يقودها دامير يوسوبوف - وعلى متنها 226 راكبا - بسرب من طيور النورس على ارتفاع يتراوح بين 20 و30 مترا.
يُشبَّه هبوط الطيار يوسوبوف بمعجزة "نهر هدسون" في السنوات الماضية.
أدى الاصطدام إلى انسداد منافذ الهواء في الطائرة، ما أدى إلى توقف المحركات. وقال يوسوبوف إنه عندما فشل المحرك الأول للطائرة، كان يأمل أن يتمكن من التحليق حول المطار والهبوط بشكل طبيعي.
لكن المحرك الثاني توقف عن العمل بعد فترة وجيزة، مما لم يترك ليوسوبوف أي خيار سوى القيام بهبوط اضطراري في حقل ذرة قريب.
كان الهبوط ناجحًا لدرجة أن شخصًا واحدًا فقط من أصل 233 شخصًا (بما في ذلك سبعة من أفراد الطاقم) احتاج إلى دخول المستشفى.
وقارنت صحيفة "يو إس إيه توداي" إنجاز يوسوبوف بـ"المعجزة على نهر هدسون" التي حققها الطيار الأمريكي تشيسلي سولينبرجر في عام 2009.
تمكن السيد سولينبرجر من الهبوط بسلام بالطائرة في نهر هدسون في نيويورك بعد تعطل محركات الطائرة بسبب اصطدامها بطائر.
السيد يوسوبوف هو طيار روسي ذو خبرة ولديه أكثر من 3000 ساعة طيران. ومن الجدير بالذكر أنه قبل التحاقه بمدرسة تدريب الطيارين في سن 32 عامًا، كان يوسوبوف محاميًا.
انضم إلى شركة طيران أورال بعد تخرجه في عام 2013 ولم يصبح قائدًا إلا في عام 2018 - أي قبل عام من الحادث.
في 16 أغسطس 2019، منح الرئيس الروسي فلاديمير بوتن طياري طائرة A321 أعلى وسام - "بطل الاتحاد الروسي" - لشجاعتهم في مواجهة موقف خطير.
وقال الطيار يوسوبوف بتواضع: "يطلق الناس علي لقب البطل، ولكن لأكون صادقا، لا أشعر بأنني بطل، لقد فعلت فقط ما كان يجب القيام به، وهو إنقاذ الطائرة والركاب وطاقم الطائرة".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)